Demontage van de Ford 2.7-liter EcoBoost-motor laat zien dat de zuiger in de cilinder is gesmolten

Demontage van de Ford 2.7-liter EcoBoost-motor laat zien dat de zuiger in de cilinder is gesmolten

Tijdstempel: 6 november 2023 4:25 uur
Bronknooppunt: 2968127

doorwaadbare plaats EcoBoost V6-motoren zijn te vinden in een verscheidenheid aan Blue Oval-voertuigen, hoewel de F-150 is zeker de meest prominente van allemaal. De 2.7-liter EcoBoost levert 325 pk onder de motorkap van Fords populaire vrachtwagen, maar we vermoeden dat de motor hierin voorkomt Ik doe auto's video maakt iets minder dan dat.

De 45 minuten durende clip is in feite een automoordonderzoek waarbij de enige informatiebron de toestand van het slachtoffer is. Deze motor was een kernretour, die om onbekende redenen uit een F-2015 uit 2017-150 werd gehaald. De kilometerstand is onbekend en het is onduidelijk of de zescilinder is onderworpen aan aftermarket-tuning. Aan de buitenkant lijkt het in ieder geval 100 procent fabrieksvoorraad te zijn.

2.7-liter EcoBoost V6 demontage
2.7-liter EcoBoost V6 demontage

Het verhaal begint met de motor op een standaard, nog steeds volledig dichtgeknoopt en geen tekenen van gemeen spel vertoont. Hij draait met de hand om zonder interessante geluiden te maken en vertoont nog steeds compressie. De eerste aanwijzing komt met de ontdekking van een elektrische connector die is losgemaakt op een spoel voor een van de bougies. Bovendien lijkt het erop dat de drie bougies uit die cilinderbank op een gegeven moment zijn verwijderd en opnieuw zijn geïnstalleerd. Alle stekkers zien er echter fabrieksorigineel uit, wat erop wijst dat de motor minder dan 100,000 kilometer op de teller heeft staan.

De demontage gaat door. De uitgestrekte kabelboom wordt verwijderd, gevolgd door het inlaatplenum en de turbocompressoren. Het is op dit punt dat we de puzzelstukjes in elkaar zien passen, omdat een turbo kleine metaalvlokken in een gaasfilter laat zien. Over filters gesproken: het oliefilter wordt verwijderd en opengesneden, waardoor nog meer stukjes metaal zichtbaar worden. Het is duidelijk dat er iets belangrijks in de motor is mislukt.

Het plot wordt dikker. Bij het verwijderen van de kleppendeksels zijn de dubbele bovenliggende nokkenassen en de kleppenlijn in goede staat te zien, hoewel er op verschillende plekken meer kleine metaalschilfers te vinden zijn. Bovendien onthult het verwijderen van het distributiekettingdeksel meer glinsterende metalen stukjes in olieachtige delen aan de onderkant van de behuizing, maar de componenten zijn in goede staat. Ten slotte worden de hoofden verwijderd en ziet de eerste er – zoals met al het andere in de demontage tot nu toe – prima uit.

2.7-liter EcoBoost V6 demontage

Het tweede hoofd onthult eindelijk het probleem, en het is niet klein. Technisch gezien het gedeelte van de zuiger dat ontbreekt is klein, maar er is niet veel voor nodig om een ​​motor uit te schakelen. Uit de video blijkt dat de cilinder heet genoeg was om de zuiger te laten smelten. Een deel ervan smolt letterlijk in de cilinderwand, en eenmaal verwijderd, is de grote schade aan de zuiger gemakkelijk te zien. Op dezelfde manier worden ook de kleppen en de verbrandingskamer in de kop van die cilinder in elkaar geslagen.

Het is onduidelijk of het motorblok nog te redden is. Bovendien weten we, hoewel we weten hoe deze motor stierf, nog steeds niet precies wat tot deze toestand heeft geleid. De video biedt daar geen conclusie over, behalve dat er een aantal redenen zijn die tot een gesmolten zuiger kunnen leiden. De video concludeert ook dat de 2.7-liter EcoBoost van Ford, na een volledige demontage, een redelijk goede molen lijkt te zijn. Vanuit productieperspectief in ieder geval.

Het is de moeite waard om dat op te merken Ford heeft een technisch servicebulletin uitgegeven (TSB) voor de 2.7-liter EcoBoost van dit tijdperk. Slechte waardegeleiders in de koppen kunnen leiden tot ruwe loopomstandigheden en overmatig olieverbruik. De TSB roept op tot vervanging van beide koppen, hoewel het onduidelijk is of dat iets te maken heeft met de mislukking die in deze video te zien is.

Tijdstempel:

Meer van Technologie