Enigszins verrassend krijgen raketten en verkenning van de ruimte niet de vernietigende veroordeling van de klimaatverandering die de luchtvaartindustrie ervaart. Toegegeven, er waren slechts ~ 174 raketlanceringen het hele jaar, maar meer dan 100,000 vluchten per dag in 2022.

De boodschap die steeds herhaald wordt en sterker lijkt te worden, is dat de luchtvaart, na auto's, de oorzaak is van klimaatverandering. Toch creëert de luchtvaart slechts 2.5% van alle CO2, terwijl beton 8% veroorzaakt - maar weinigen pleiten voor het beëindigen van woningen en wegen.

Terwijl 96% van de wereld nog nooit heeft gevlogen en vele anderen hun vliegdagen zouden kunnen opgeven, biedt de luchtvaart voor de wereld in het algemeen enorme voordelen. De luchtvaartindustrie moet beter haar best doen om de enorme waarde te vermarkten die vluchten de wereld bieden op het gebied van menselijke verbondenheid, uitbreiding van kansen, handel, verbetering van de levensstandaard, tolerantie, kennis, enz.

Op de een of andere manier heeft de raketindustrie de waarde van het lanceren van raketten veel beter verwoord dan de luchtvaartindustrie heeft gedaan door de enorme waarde die het biedt te delen. Ze zijn erin geslaagd de woede van klimaatactivisten te vermijden.

Uit het volgende recente Pew Research-onderzoek blijkt dat Amerikanen over het algemeen voorstander zijn van ruimteverkenning, maar niet naar de maan of Mars gaan.

https://www.cnbc.com/2023/08/10/investing-in-space-pew-survey-of-americans-on-nasa-priorities.html