De beginnershandleiding voor vliegtuigschakelaars

Schakelaars zijn niet beperkt tot consumentenelektronica. Ze worden gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder vliegtuigen. Vliegtuigschakelaars werken zoals de meeste andere schakelaars, maar ze zijn ontworpen voor vliegtuigen, helikopters of andere vliegtuigen. Wat zijn vliegtuigschakelaars precies en hoe werken ze?

Wat is een schakelaar?

Een schakelaar is gewoon een apparaat dat een circuit bestuurt. Hoewel ze in verschillende typen beschikbaar zijn, kunnen ze allemaal een circuit openen en sluiten. Open circuits worden gekenmerkt door een breuk of verstoring in een geleidend pad. Gesloten circuits daarentegen worden gekenmerkt door een volledig geleidend pad. Schakelaars zijn eenvoudige apparaten die een circuit besturen.

De term 'vliegtuigschakelaar' verwijst naar een schakelaar die is ontworpen voor gebruik in vliegtuigen. Vliegtuigen en andere typen vliegtuigen zijn uitgerust met veel schakelaars. Elk elektrisch systeem en elke besturing heeft typisch een of meer schakelaars. Daarom kunnen vliegtuigen duizenden schakelaars bevatten.

Hoe vliegtuigschakelaars werken

Vliegtuigschakelaars werken door een geleidend pad te onderbreken of te voltooien. Circuits zijn boards - rigid of flex - met een geleidend pad. Het geleidende pad kan bestaan ​​uit geleidende inkt. Met zijn geleidende eigenschappen kan elektriciteit door de inkt stromen.

Cockpitbedieningen maken vaak gebruik van een of meer schakelaars. Wanneer piloten op een bedieningsknop drukken, zal de bijbehorende schakelaar het circuit openen of sluiten. Met vliegtuigschakelaars kunnen piloten communiceren met bedieningsknoppen. Bijna alle elektronische besturingen zijn voorzien van een of meer schakelaars.

Veelvoorkomende soorten vliegtuigschakelaars

Alle vliegtuigschakelaars zijn ontworpen om een ​​circuit te besturen. Toch vind je ze in verschillende soorten. Een van de meest voorkomende typen vliegtuigschakelaars is toggle. Toggle-vliegtuigschakelaars danken hun naam aan hun vermogen om in en uit te schakelen.

Er zijn ook vliegtuigschakelaars met drukknoppen. Vliegtuigschakelaars met drukknoppen hebben een knop waarop piloten kunnen drukken om het circuit te bedienen. En er zijn tuimelschakelaars. Tuimelschakelaars hebben een "schommel"-knop die bestaat uit een boven- en een ondergedeelte.

Hoe zit het met drukschakelaars?

Naast traditionele vliegtuigschakelaars zijn er drukschakelaars. Ze worden beide gebruikt in vliegtuigen, maar drukschakelaars zijn niet hetzelfde als traditionele vliegtuigschakelaars.

Drukschakelaars zijn apparaten die via druk een elektrisch contact aansturen. Ze maken gebruik van vloeistof of gas onder druk om een ​​elektrisch contact te regelen. Traditionele vliegtuigschakelaars zijn apparaten die een circuit besturen. In tegenstelling tot drukschakelaars maken ze geen gebruik van vloeistof of gas onder druk. Traditionele vliegtuigschakelaars hebben geïntegreerde knoppen of andere invoermechanismen die, wanneer ingeschakeld, het circuit besturen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-switches/