Supersonische vluchten: duurzaam, verantwoord en baanbrekend vervoer

Geschreven voor Abu Dhabi Ideas 2019

In 1966 verliet ik een afgelegen woestijndorp in India, met mijn moeder, op een kameel. Een paar weken later zaten we in ons eerste 747-vliegtuig naar Londen. Dat was 53 jaar en 38 landen geleden. Die ene ervaring maakte het verschil in de mogelijkheden die voor mij beschikbaar waren. In plaats van handelaar te zijn in een kleine eenkamerwinkel in een woestijndorp, ben ik de oprichter van een bedrijf dat een hypermodern vliegtuig van de volgende generatie ontwerpt, een supersonische straaljager.

Dat is wat vervoer met mensen doet. Het verbindt hen. Geeft hen kansen en verandert hoe ze denken en wat ze nastreven. Veilig, betrouwbaar en snel transport heeft de wereld getransformeerd en de levensstandaard over de hele wereld drastisch verhoogd door middel van investeringen en kansen. Het maakt de wereld kleiner en makkelijker toegankelijk.

Supersonische vlucht maakt de wereld nog kleiner en sneller toegankelijk. Het vergroot de kansen voor passagiers om de wereld te ervaren, hun wereldwijde activiteiten te beheren, investeringen te verkennen of te genieten van en een andere cultuur te leren kennen.

Toen de Concorde voor het eerst vloog, verwachtten individuen en bedrijven dat de supersonische vlucht zich zou uitbreiden om de wereld te bestrijken, niet alleen Londen of Parijs naar NYC. Maar dat gebeurde niet - in plaats daarvan hebben we al bijna 20 jaar geen supersonische vluchten gezien. Waarom?

De Concorde is begin jaren zestig ontwikkeld op kladpapier toen er met rekenlinialen werd gerekend. Benzine was slechts $ 1960 per gallon. In veel opzichten een heel mooi en elegant vliegtuig ontworpen in een heel ander tijdperk, een die zijn tijd ver vooruit was - maar misschien niet zo attent op het milieu of de gemeenschappen.

Het vloog tot 2003 tussen Parijs en Londen naar NYC. Het verbrandde veel brandstof en veroorzaakte veel uitstoot door vier inefficiënte militaire motoren. Het maakte ook veel lawaai bij het opstijgen en veroorzaakte een luide sonische dreun toen het overvloog. Niemand wil een terugkeer van dat type vliegtuig zien. In feite zijn de VN, ICAO en FAA allemaal zeer actief bezig met het ontwikkelen van regels, vereisten en normen voor elk toekomstig vliegtuig - supersonisch of subsonisch.

Om ervoor te zorgen dat supersonische vluchten echt wereldwijde impact en acceptatie hebben, moet dit op een duurzame en verantwoorde manier gebeuren. Ik heb altijd geloofd dat om succesvol te zijn in het bevorderen van transport, of welke technologie dan ook, we ervoor moeten zorgen dat de technologie geen nadelige gevolgen heeft voor het milieu of de gemeenschappen waarin ze actief zijn.

De visie van Spike Aerospace is om op verantwoorde wijze supersonische vluchten opnieuw te introduceren met de Spike S-512 Quiet Supersonic Jet. Dit is een luxueus 18 passagiersvliegtuig dat de vliegtijden halveert - tegen een prijs die zeer concurrerend is met businessclass-tickets. Dat betekent dat vluchten van Abu Dhabi naar waar dan ook in Azië, Afrika of Europa minder dan vier uur duurt, van NYC naar Londen iets meer dan 3 uur en van Londen naar Hong Kong ongeveer 6 uur.

Maar de tijdbesparing, hoewel aanzienlijk, is slechts een deel van de waarde. Ik zie supersonische vlucht en de S-512 als relatiebouwers. Het is de mogelijkheid om gemakkelijker te reizen en in contact te komen met mensen, leveranciers, partners, klanten, investeerders, beleidsmakers, vrienden en geliefden. U kunt 's ochtends een vlucht nemen van Londen naar Abu Dhabi, vergaderen en op tijd terug zijn voor het diner. Ik zou deze regio elke maand kunnen bezoeken als de vlucht maar zes uur duurt, in plaats van elke 3 maanden vanwege de geestdodende 12 uur durende vlucht vanuit Boston.

De Spike S-512 wordt ontworpen met digitale engineeringtools die niet beschikbaar waren toen de Concorde 60 jaar geleden werd ontworpen. Met deze tools kunnen onze ingenieurs de aerodynamica van het vliegtuig snel herhalen en verbeteren om de sonische knal te verminderen, de efficiëntie te maximaliseren en het brandstofverbruik en de emissies te verminderen. Daarnaast gebruiken we de meest geavanceerde motoren die de uitstoot verder verminderen, en composietmaterialen om het gewicht van het vliegtuig te verminderen.

Wat echt uniek is aan het vliegtuig is het aerodynamische ontwerp - een zeer slanke, lange romp met een sterk geveegde vleugel. Dit ontwerp resulteert in een zeer lage sonic-boom waardoor hij over land kan vliegen zonder een luid, storend geluid te veroorzaken. Die sonische knal verstoort niet alleen de etenstijd, maar kan ook gevolgen hebben voor de migratiepatronen van vogels, dieren en zelfs het leven in zee. Sonische knallen kunnen kwetsbare historische gebouwen beschadigen en lawines veroorzaken. Spike is gevoelig voor deze zorgen en heeft aanzienlijke technische ontwerpinspanningen gestoken om de sonische dreun te minimaliseren tot een zachte dreun terwijl deze overvliegt.

In eerste instantie zijn tickets op supersonische vluchten waarschijnlijk vergelijkbaar met business class-tickets. Maar het doel is om supersonische vluchten voor iedereen beschikbaar te maken en misschien zelfs goedkoper te maken dan de huidige vluchten. Net zoals de prijzen voor flatscreen-tv's en mobiele telefoons in de loop van de tijd daalden, zullen ook de tarieven op supersonische vliegtuigen dalen. Dat is wat supersonische vluchten zo spannend maakt.

Wat betekent supersonische vlucht voor Abu Dhabi? Voor persoonlijke reizen betekent een snellere vlucht meer toerisme naar Abu Dhabi om de rijke geschiedenis en cultuur te ontdekken. Het is ook een kans voor Emiratis om meer van de wereld te bereiken. Voor bedrijven is supersonische vlucht de mogelijkheid om vaker klanten en leveranciers te ontmoeten om betere relaties op te bouwen. Voor internationale betrekkingen betekenen supersonische vluchten een grotere betrokkenheid bij diplomatie en wereldaangelegenheden.

Reizigers zullen tegen 512 vliegen met vliegtuigen zoals de Spike S-2025 Quiet Supersonic Jet en bestemmingen over de hele wereld bereiken in de helft van de tijd die het momenteel kost. Met andere woorden, u kunt binnen een paar jaar op een nieuwe generatie vliegtuigen stappen die u sneller, stiller en efficiënter dan ooit tevoren met de wereld zal verbinden. Dit zal niet alleen de luchtvaartindustrie, maar ook het bedrijfsleven, de diplomatie, de culturele uitwisseling en onze band met familie en vrienden voor altijd transformeren.

Vik Kachoria
Präsident und Geschäftsführer
Spike Luchtvaart, Inc.
http://www.SpikeAerospace.com

Spike Luchtvaart is een toonaangevende innovator in supersonische passagiersstraalvliegtuigen met een gepatenteerde low-sonic boom-technologie en aantrekkelijke prijzen voor passagiers, particuliere eigenaren en luchtvaartmaatschappijen. De Spike S-512 Quiet Supersonic Jet is een geavanceerd vliegtuig van de volgende generatie, met Quiet Supersonic Flight-technologie, waarmee reizigers tot 50% vliegtijd kunnen besparen. Een team van topingenieurs van wereldklasse met achtergronden van toonaangevende lucht- en ruimtevaartbedrijven werkt aan de ontwikkeling van de visie van supersonische vluchten. Topluchtvaartbedrijven, zoals Siemens, Greenpoint/Zodiac, Maya, Aernnova en Quartus Engineering, stellen hun expertise ter beschikking op het gebied van vliegtuigontwerp, engineering, fabricage en testen. Vlieg supersonisch. Meer doen. https://www.spikeaerospace.com/

Verwant

Source: https://www.spikeaerospace.com/supersonic-flights-sustainable-responsible-and-game-changing-transportation/