Oregon Cannabis Rules Update: Drive-Thru, Delivery

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Vorige maand, mijn collega uit Portland en buitengewoon procesadvocaat voor cannabiszaken Jesse Mondry schreef een bericht met de titel Oregon Cannabis: Drive-Thru-marihuanaverkoop stopt? Op vrijdag 16 december kregen we antwoord op die vraag. Het antwoord, ik ben blij te kunnen melden, is "niet op dit moment". Die vastberadenheid kwam via de Oregon Liquor and Cannabis Commission's (OLCC) recente, partieel adoptie van bepaalde voorgestelde regelwijzigingen.

De betreffende wijzigingen zijn samengevat in Bulletin CE2022-04 (het "Bulletin"). Houd er rekening mee dat het Bulletin niet alleen gaat over drive-up- of drive-thru-verkopen. Het behandelt ook het kritieke onderwerp van levering op locatie.

Op drive-thru schreef Jesse:

OAR-025-1300(g) verbiedt licentiehouders om marihuanaartikelen te verkopen via een drive-up of walk-up loket. Maar in december 2021 zorgde de COVID-19-pandemie ervoor dat het OLCC tot adoptie overging tijdelijke regels waarmee marihuanaartikelen konden worden afgeleverd bij een persoon op de parkeerplaats van de winkel, een persoon bij de hoofdingang van de winkel of een persoon bij een doorloop- of drive-in-etalage van de winkel. Dus bijna twee jaar lang zijn winkeliers, patiënten en klanten gewend geraakt aan de mogelijkheid om een drive-thru te gebruiken om marihuana te bezorgen (voor zover niet anderszins verboden door een lokale verordening).

Nu de pandemie lijkt af te nemen, lijkt de OLCC klaar om de vroegere regel te herstellen, gedeeltelijk door drive-thru-bezorging te verbieden en bezorging via het loket toe te staan. Dit is wat de nieuwe regel zou kunnen zeggen: een licentie mag geen marihuana-item verkopen via een drive-up of oploop venster. Voorgestelde OAR 845-025-1300.

Mensen hadden hier veel over te zeggen, zoals we kunnen bevestigen tijdens de hoorzittingen van vorige maand. Zorgen over veiligheid en bereikbaarheid stonden voorop. Het lijkt erop dat OLCC die feedback serieus nam en concludeerde:

Tijdens de vergaderingen van de regeladviescommissie en de openbare commentaarperiode voor de regel, werd het duidelijk... dat er een afzonderlijk regelgevingsproces nodig is dat zich uitsluitend richt op regels voor oprijden en levering op locatie. Dat gaan we inplannen in het komende nieuwe jaar.

De macht aan het volk! Als je er nog bent en niet naar het Bulletin hebt geklikt, zal ik je leven nog gemakkelijker maken. Hier is de sleutel knippen en plakken:

Wat blijft hetzelfde?

OLCC blijft het verbod op oprijruiten NIET handhaven. Lokale jurisdicties (steden en provincies) kunnen drive-in-activiteiten nog steeds verbieden door middel van tijd-, plaats- en maniervoorschriften.
Winkeliers kunnen consumenten opties voor bezorging op locatie blijven aanbieden (bijv. vooraf bestellen, afleveren bij voertuig op gecontroleerde parkeerplaats). Levering via een loket wordt beschouwd als bezorging op locatie en moet voldoen aan OAR 845-025-2885 .

Wat verandert?

Met dit regelpakket is het verbod op walk-up-etalage verwijderd, wat betekent dat je walk-up-etalage-opties in winkels kunt blijven gebruiken of toevoegen.
Voor levering op locatie of drive-up levering is een nieuwe regel toegevoegd die levering aan een auto verbiedt als er minderjarigen aanwezig zijn, tenzij de minderjarigen een ouder of voogd vergezellen. Dit geldt alleen voor leveringen aan een voertuig; minderjarigen zijn nog steeds NIET toegestaan in winkels.

Vrij eenvoudig en we hebben er geen probleem mee. Voor iedereen die dat doet, of wil pleiten voor het voortdurende recht om drive-thru- en bezorgverkopen aan te bieden zoals momenteel is toegestaan, houd ons in de gaten voor het afzonderlijke regelgevingsproces dat OLCC nu voorstelt in 2023.

In de tussentijd raden we u aan om, zoals altijd, elk OLCC-nalevingsbulletin aandachtig te lezen en u aan te melden voor OLCC email waarschuwingen. Misschien zelfs de Commissie volgen op een van de zijn sociale media. Het zijn niet de slechtste accounts.