Mercedes investeert $ 1 miljard in nieuw EV-laadnetwerk in Noord-Amerika

Mercedes investeert $ 1 miljard in nieuw EV-laadnetwerk in Noord-Amerika

Bronknooppunt: 1870273
Luister naar dit artikel

Mercedes-Benz gebruikt CES 2023 om een ​​wereldwijd oplaadnetwerk aan te kondigen dat als eerste in Noord-Amerika wordt gelanceerd. De bouw op locaties in de Verenigde Staten en Canada begint dit jaar. Later zouden er locaties zijn in Europa, China en andere belangrijke markten voor de autofabrikant. Het doel is om het volledige netwerk voor het einde van het decennium gereed te hebben.

Mercedes werkt samen met MN8 Energy om dit laadnetwerk te creëren. Ze delen een 50:50-investering van meer dan 1 miljard euro ($ 1.05 miljard tegen huidige wisselkoersen) om het Noord-Amerikaanse netwerk in de komende zes tot zeven jaar op te bouwen. Tegen 2027 zullen er naar verwachting 400 hubs zijn, die chauffeurs meer dan 2,500 opladers zullen bieden.

Mercedes zal prioriteit geven aan het bouwen van oplaadhubs in steden en stedelijke bevolkingscentra. De specifieke locaties zijn in de buurt van winkelbestemmingen, restaurants en de dealers van de autofabrikant. De meeste sites hebben 4 tot 12 opladers en sommige hebben er wel 30.

De hubs hebben laders die tot 350 kilowatt ondersteunen. Ze zullen beschikken over een intelligent beheer van het laadvermogen, zodat elk voertuig op zijn maximale capaciteit kan worden opgeladen. Inpluggen is mogelijk vanaf beide kanten van een model, wat het voor chauffeurs gemakkelijker maakt. Waar mogelijk zal Mercedes hernieuwbare energiecertificaten gebruiken voor de inkoop van elektriciteit. Sommige locaties krijgen zonnecellen.

Dit netwerk zal Mercedes-klanten voorrang geven door hen preferentiële toegang tot de laders te geven. Bestuurders van andere EVs zullen de sites echter ook kunnen gebruiken.

Het navigatiesysteem Mercedes-Benz Electric Intelligence zal de routeplanning kunnen aanpassen op basis van de bestemming van een voertuig en deze naar een van deze laders kunnen brengen, inclusief het vooraf reserveren van een parkeerplaats. Volgens de beweringen van het bedrijf zal het systeem de beschikbare capaciteit op een hub kennen en de bestuurder onmiddellijk toegang geven tot het laadpunt zonder te hoeven wachten.

Eenmaal daar zal de lader communiceren met het voertuig. Voor Mercedes-modellen hoeft een bestuurder geen handmatige authenticatie uit te voeren. Betalen voor de service gebeurt via de Mercedes Me Charge-service. Eigenaren van andere EV's krijgen een aparte betaalmethode.

Tijdstempel:

Meer van Technologie