Marshelikopter kapot, kapot, een ex-helikopter, nu verlaten en alleen

Marshelikopter kapot, kapot, een ex-helikopter, nu verlaten en alleen

Bronknooppunt: 3084561

Space fans prepare yourselves, for I have some sad news: NASA’s Mars-based helicopter, Ingenuity, has flown its last, thanks to a broken rotor blade. It is now an ex-helicopter, or if you prefer, the little space helicopter that no longer could. Pour one out for a true original, and give mad respect to the first aircraft on another planet that shall take to the skies no more.

After completing its 72nd flight on the Martian surface, NASA scientists reviewing images from Ingenuity’s onboard camera made the sad discovery that one or more of its rotor blades were damaged (via Gizmodo) en besloot dat de helikopter niet meer zou kunnen vliegen. 

Dit markeert het einde van een opmerkelijk stoer vliegtuigje dat oorspronkelijk alleen was ontworpen om vijf testvluchten uit te voeren, maar nu is overgebracht naar het eenzame Marskerkhof van dode technologie en gebroken dromen.

Alright, it’s a bit much, I know. But Ingenuity’s story is one of engineering triumph, and it’s likely to go down in history as one of the more successful tests of exploratory vehicles catapulted to the red planet. 

Gelanceerd in februari 2021, bevestigd aan de buik van de Doorzettingsvermogen Marsrover (charmingly nicknamed “Percy”), the 19-inch tall helicopter weighed in at a miniscule four pounds, and once detached from its host became the first powered and controlled aircraft to fly on another planet.

While it’s tempting to think of Ingenuity as a glorified drone, the technische uitdagingen that needed to be overcome to allow a helicopter to fly in the thin Martian atmosphere were immense. Mars has a 95% carbon dioxide atmosphere that’s only 0.6% the density of the air on Earth, which meant that Ingenuity had to be extraordinarily light and generate huge amounts of lift for its size in order to fly at all.

Dit werd bereikt door gebruik te maken van een dubbel tegengesteld roterend rotorontwerp en het efficiënte gebruik van koolstofvezel in de constructie, en dit was het, samen met zes krachtige DC-motoren en zes op zonne-energie opgeladen Sony Li-ionbatterijen, wat betekende dat Ingenuity opmerkelijk veel lift gaf voor zijn kleine formaat.

Interessant genoeg was de vluchtduur niet beperkt tot de beschikbare batterijlading van het bovenop gemonteerde zonnepaneel, maar in plaats daarvan tot de thermische beperkingen van de motoren, aangezien deze stegen van temperaturen ver onder het vriespunt tot boven de 100 graden Celsius. tijdens een korte vlucht. That’s one of those NASA facts that makes you want to punch the air isn’t it, or is that just me?

Nee, alleen ik dan. Doorgaan.

Vindingrijkheid moest ook in staat zijn tot autonome controle, terwijl NASA-ingenieurs uploadden precieze instructies aan de kleine helikopter voor elke vlucht hoe de parameters eruit moesten zien, daarna was het aan de algoritmen op de boordcomputer om zich aan te passen aan veranderende omgevingsomstandigheden. Dit systeem werkte fantastisch goed, en Ingenuity kon er veel vastleggen prachtige foto's van het oppervlak van Mars met behulp van de twee ingebouwde camera's tijdens zijn 72 vluchten.

Bekijk meer

Sadly, it seems that Ingenuity shall fly no more, although it shall likely go down in history as another of NASA’s Mars exploration devices that not just met their goals, but exceeded them as well. Perseverance is still merrily chugging away on the Martian surface, recently passing the Markering voor 1,000 Marsdagen, en vertoont geen tekenen dat hij stopt met zijn missie om de mysterieuze planeet te verkennen en te onderzoeken. 

Ondertussen is Curiosity, een eerdere Mars-rover met een soortgelijk ontwerp als Perseverance, operationeel sinds augustus 2012 en zendt nog steeds regelmatig updates en foto's terug, waarvan er enkele te vinden zijn hier.

We zullen allemaal op een dag vervagen, als stof in de wind. Maar weinigen zullen zo herinnerd worden als de kleine Mars-helikopter die dat zou kunnen, en daarom zetten we vandaag onze collectieve petten op zijn geheugen. 

Rust zacht, kleine vriend. Je zult niet meer vliegen, maar de impact die je hebt gemaakt op de wetenschap en de beelden die je hebt teruggestuurd en die onze collectieve verbeelding hebben geprikkeld, zullen nog jaren voortleven.

Tijdstempel:

Meer van PC Gamer