Live verslaggeving: SpaceX Falcon 9-raket om Cygnus-vrachtschip naar het ruimtestation te lanceren

Live verslaggeving: SpaceX Falcon 9-raket om Cygnus-vrachtschip naar het ruimtestation te lanceren

Bronknooppunt: 3089392
Een SpaceX Falcon 9-raket staat klaar om voor de eerste keer een Northrop Grumman Cygnus-ruimtevaartuig te lanceren op de NG-20-missie. Afbeelding: Michael Cain/Spaceflight Now

SpaceX maakt zich op voor zijn tweede lancering naar het internationale ruimtestation deze maand. Maar in tegenstelling tot alle eerdere missies die zich op de buitenpost in een baan om de aarde richtten, is deze vlucht niet voorzien van een Dragon-ruimtevaartuig.

SpaceX staat klaar om namens Northrop Grumman een Cygnus-ruimtevaartuig te lanceren als onderdeel van NG's 20e Commercial Resupply Services (CRS) contractmissie voor NASA. De lancering van de Falcon 9-raket die deze lancering ondersteunt, is gepland voor een momentane periode van 1207 uur EST (0507 UTC).

De raket wordt gelanceerd vanaf Space Launch Complex 40 (SLC-40) op het Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS). Spaceflight Now zal vanaf 10:15 uur EST (0315 UTC) live verslag doen van de missie.

[Ingesloten inhoud]

De Falcon 9 eerste trap booster die deze missie ondersteunt, staartnummer B1077, zal zijn 10e vlucht maken. Het lanceerde eerder de Dragon Endurance voor de Crew-5-vlucht, de SpaceX CRS-28-missie en vier Starlink-vluchten.

Iets meer dan acht minuten na de lancering zal de B1077 landen in Landing Zone 1 bij CCSFS. Degenen die de lancering vanaf Florida's Space Coast of andere delen van Centraal-Florida bekijken, kunnen een sonische dreun horen terwijl de booster tijdens de landing opnieuw de atmosfeer binnendringt.

Dit markeert de 35e boosterlanding op LZ-1, de 44e landlanding voor SpaceX in Florida en de 269e Falcon 9-boosterlanding tot nu toe.

Veel primeurs

De lancering van de NG-20-missie markeert een aantal mijlpalen voor alle betrokken spelers. Zoals eerder vermeld, zal dit de eerste keer zijn dat een SpaceX Falcon 9-raket een Cygnus-ruimtevaartuig lanceert voor Northrop Grumman.

In een prelaunch-briefing met verslaggevers gaf Bill Gerstenmaier, vice-president van Build and Flight Reliability van SpaceX, commentaar op de eerste van drie geplande missies voor NG.

“Het is een enorme eer om deel uit te maken van dit team. Het is een mooie poging om te zien hoe alle deelnemers aan de ruimtevlucht samenkomen”, zei Gerstenmaier.

Omdat het Cygnus-ruimtevaartuig op het laatste moment toegankelijk moet zijn voor vracht, zei Gerstenmaier dat SpaceX enkele wijzigingen heeft aangebracht aan de stroomlijnkappen van de Falcon 9 om dat mogelijk te maken.

Hij zei dat deze stroomlijnkappen een deur van anderhalve bij vier meter breed bevatten, die hij omschreef als ‘meer dan alleen een luik’.

Een close-up van de stroomlijnkappen van de Falcon 9, waarin het ruimtevaartuig Northrop Grumman Cygnus is ondergebracht. Aan deze stroomlijnkappen werd een speciaal luik toegevoegd om late toegang tot het ruimtevaartuig mogelijk te maken voor het laden van bederfelijke vracht. Afbeelding: Michael Cain/Spaceflight Now

“Het is eigenlijk een gebied met gecontroleerde milieuomstandigheden, dus we brengen geen enkele vorm van vuil of verontreiniging mee”, legde hij uit. “Het voorste deel van Cygnus is erg gevoelig, omdat het aan het station ligt. Er zijn enkele ringen die het aan het ruimtestation verzegelen. We kunnen die ringen niet besmetten. We moeten ervoor zorgen dat de lading veilig via deze deur in de stroomlijnkap wordt afgeleverd en vervolgens zorgvuldig in de Cygnus wordt geplaatst om te worden gelanceerd.’

Hij zei dat de deur zich onderaan de stroomlijnkappen van de lading bevindt. Hij zei dat er maandagavond een vrachtwagen achteruit reed tegen de stroomlijnkap met een platform dat aan de buitenkant van de stroomlijnkap was bevestigd, zodat werknemers door de deur naar boven konden gaan.

“Wij bij SpaceX doen graag innovatieve en creatieve dingen. Dus je kunt ons de uitdaging geven en ons vertellen dat we een gat van 1,80 bij 1,20 meter in de kuip moeten snijden en dan bedenken we een manier om dat te doen,' zei Gerstenmaier. “De stroomlijnkap kan nog steeds worden hersteld, net als voorheen.”

Cyrus Dhalla, de vice-president en algemeen directeur van Tactical Space Systems bij Northrop Grumman, zei dat ze voorafgaand aan deze missie geen enkele wijziging aan het Cygnus-ruimtevaartuig hoefden aan te brengen. Ze hebben hun laadprocedures aangepast aan hun nieuwe rit naar de ruimte.

De reden dat Cygnus de Falcon 9 nodig heeft om hem op weg te sturen naar het ISS is vanwege de Russische invasie van Oekraïne. De combinatie van de oorlog en het stopzetten van het gebruik van motoren van Russische makelij dwong de pensionering van de Antares 230+ raket.

NG werkt in samenwerking met Firefly Aerospace aan zijn volgende draagraket, de Antares 330, maar die zal pas in 2025 beschikbaar zijn.

Dit zal ook de eerste keer sinds 2017 zijn dat een Cygnus-ruimtevaartuig vanaf de Kaap wordt gelanceerd. De CRS-vlucht 7 was de laatste van drie van dergelijke missies waarbij een beroep werd gedaan op de lanceerdiensten van de Atlas 5-raket van United Launch Alliance.

Nieuwe lading en wetenschap

Aan boord van de Cygnus bevindt zich ruim 8,200 kilo aan wetenschap en benodigdheden voor degenen die aan boord van het ISS wonen en werken. Tot de grote wetenschappelijke en onderzoeksbenodigdheden behoren onder meer een chirurgische robot van de Virtual Incision Corporation, een apparaat voor de productie van halfgeleiders van Redwire Space en een metalen 3D-printer van de European Space Agency.

Meghan Everett, plaatsvervangend programmawetenschapper voor het ISS-programma van NASA, merkte op dat er meer dan 1,300 kg massa naar het station vliegt dat 46 onderzoeken en faciliteiten zal ondersteunen.

"De verschillende soorten wetenschap die we hier ondersteunen omvatten gebieden van menselijk onderzoek, technologiedemonstraties, fundamentele wetenschap en aardobservaties van veel van onze externe hardware", aldus Everett.

De gastoevoermodules en productiemodule voor het MSTIC-onderzoek van Redwire. Afbeelding: Redwire Space

Ongeveer 15 minuten na de lancering zal het Cygnus-ruimtevaartuig zich losmaken van de bovenste trap van de Falcon 9. Het zal op donderdag 4 februari om 15 uur EST aankomen bij de buitenpost in een baan om de aarde. NASA-astronaut Jasmin Moghbeli zal de Canadarm1 gebruiken om het ruimtevaartuig te vangen en te installeren op de naar de aarde gerichte poort van de Unity-module.

Het ruimtevaartuig zal ongeveer zes maanden aan het ruimtestation gekoppeld blijven voordat het vertrekt en in de atmosfeer opbrandt. Het zal op de terugweg gastheer zijn voor een laatste wetenschappelijk experiment, het Kentucky Re-entry Probe Experiment-2 (KREPE-2), dat “metingen zal uitvoeren om een ​​thermisch beschermingssysteem voor ruimtevaartuigen en hun componenten tijdens terugkeer aan te tonen”, aldus aan NASA.

Tijdstempel:

Meer van Ruimtevlucht nu