Hyundai's nieuwste EV Aero-gimmick voegt een bereik van 4 mijl toe

Hyundai's nieuwste EV Aero-gimmick voegt een bereik van 4 mijl toe

Bronknooppunt: 3079844

In een poging de efficiëntie van hun elektrische voertuigen te verbeteren, Hyundai en Kia hebben een nieuwe slimme technologie onthuld die bekend staat als de Active Air Skirt. Dit innovatieve systeem richt zich op het minimaliseren van de aerodynamische weerstand tijdens het rijden op hoge snelheid, waardoor het rijbereik en de stabiliteit van auto's op batterijen worden verbeterd.

AAS werkt door de luchtstroom te regelen die via het onderste deel van de bumper binnenkomt, waardoor de turbulentie rond de wielen van het voertuig effectief wordt beheerd op basis van variabele aanpassingen die overeenkomen met de snelheid van het voertuig tijdens rijden op hoge snelheid. Het systeem, dat tussen de voorbumper en de voorwielen is geplaatst, blijft tijdens normaal gebruik verborgen, maar treedt in werking bij snelheden boven 50 kilometer per uur wanneer de aerodynamische weerstand de rolweerstand overtreft. Het systeem keert terug naar zijn opbergpositie bij een snelheid van ongeveer 43 km/uur, waarbij op strategische wijze veelvuldig gebruik binnen specifieke snelheidsbereiken wordt vermeden.

AAS bedekt selectief alleen het voorste deel van de banden in plaats van de hele voorkant volledig te verbergen. Deze op maat gemaakte aanpak, zo leggen de Zuid-Koreaanse autofabrikanten uit, blijkt effectiever in het verbeteren van de aerodynamische prestaties, vooral gezien de vlakke platformvloer van het E-GMP-platform. Bovendien draagt ​​deze gedeeltelijke dekking bij aan meer neerwaartse kracht, waardoor de tractie van het voertuig en de stabiliteit bij hoge snelheden worden verbeterd.

Opmerkelijk is dat AAS is ontworpen om zelfs te werken bij snelheden van meer dan 124 km/uur, dankzij de toepassing van rubbermateriaal op het onderste gedeelte. Dit materiaal vermindert niet alleen het risico dat externe voorwerpen schade veroorzaken tijdens het rijden met hoge snelheden, maar zorgt ook voor de duurzaamheid van het systeem.

Hyundai en Kia hebben al tests uitgevoerd, waarbij een verlaging van de luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) met 0.008 is gebleken, wat zich vertaalt in een verbetering van de luchtweerstand met 2.8 procent, na installatie van AAS in de auto. Genesis GV60. Deze verbetering zal naar schatting een extra bereikverbetering van ongeveer 3.7 mijl opleveren.

Tijdstempel:

Meer van Technologie