CASA beoordeelt het Gold Coast-luchtruim na de fatale helikoptercrash van Sea World

CASA beoordeelt het Gold Coast-luchtruim na de fatale helikoptercrash van Sea World

Bronknooppunt: 2699877
Voorbeeldig zicht op het Broadwater op het zuiden (ATSB)

De Civil Aviation Safety Authority (CASA) heeft een onderzoek geopend naar het Gold Coast-luchtruim waar in januari twee Sea World-helikopters dodelijk met elkaar in botsing kwamen.

Hoewel bij een eerste evaluatie geen veiligheidsproblemen met betrekking tot luchtruimregelingen zijn aangetroffen, heeft CASA piloten en operators opgeroepen om feedback te geven als onderdeel van een breder onderzoek.

“Hoewel er in dit stadium geen aanwijzingen zijn dat het luchtruimontwerp een rol heeft gespeeld bij dit verwoestende ongeval, willen we er zeker van zijn dat we alle piloten en luchtruimgebruikers de kans hebben gegeven om hun mening te geven over de luchtruimregelingen”, aldus CASA’s Branch Manager Air Navigation. , Luchtruim en luchthavens, Adrian Slootjes.

“De eerste fase van dit werk omvat het verzamelen van gegevens ter ondersteuning van een formele beoordeling van het luchtruim. Vorige week waren er mensen op de grond die de operaties observeerden en met operators spraken. Dit zal worden gebruikt naast de informatie die we ontvangen via onze bredere consultatieactiviteiten.”

Het onderzoek van CASA staat los van een lopend ATSB-onderzoek naar de crash, dat naar verwachting in de tweede helft van volgend jaar zal worden afgerond, maar de autoriteit zal samenwerken met de ATSB als onderdeel van haar werk.

“Mocht er door dat onderzoek nieuwe of aanvullende informatie beschikbaar komen, dan zullen we onmiddellijk actie ondernemen en deze naast ons eigen werk overwegen”, aldus Slootjes.

Bij het incident waren twee Sea World Eurocopter EC130's betrokken botsen in de lucht op Main Beach – minuten verwijderd van Surfers Paradise – op 2 januari.

De piloot en drie passagiers aan boord van de opstijgende helikopter kwamen om het leven, terwijl drie anderen ernstig gewond raakten. De tweede helikopter, die naderde om te landen, landde op wonderbaarlijke wijze en alle zes aan boord overleefden het.

BEVORDERDE INHOUD

De piloot van de helikopter die de crash overleefde vertelde rechercheurs hij zag het andere vliegtuig niet opstijgen. Een voorlopig rapport opgesteld door de ATSB beschrijft ook hoe hij zich “niet kon herinneren” dat hij een radiooproep van de tweede helikopter had gehoord waarin stond dat hij zou opstijgen.

"Dit betekent niet noodzakelijkerwijs dat er geen taxi-oproep is gedaan en het ATSB-onderzoek zal een gedetailleerde analyse uitvoeren van de aard van de gemaakte radio-oproepen", zei de hoofdcommissaris van de organisatie, Angus Mitchell.

Operator Sea World-helikopters hervatte de vreugdevluchten van de Gold Coast in april, nadat CASA toestemming had gekregen om de activiteiten te hervatten na het passeren van veiligheidsbeoordelingen.

Tijdstempel:

Meer van Australische luchtvaart