Audi begint interne AI-technologie te gebruiken om nieuwe wielen te ontwerpen

Audi begint interne AI-technologie te gebruiken om nieuwe wielen te ontwerpen

Bronknooppunt: 1779432
Luister naar dit artikel

"Het wiel opnieuw uitvinden?" Dat is de openingsverklaring van Audi in zijn persbericht over een nieuwe technologie die het bedrijf gebruikt. Natuurlijk experimenteert het Duitse merk niet met nieuwe wielvormen. Velgen zullen hun ronde vorm in de nabije toekomst behouden, maar de manier waarop ze worden ontworpen, kan anders zijn - althans voor Audi.

Audi is begonnen met gebruiken kunstmatige intelligentie (AI) technologie om nieuwe wielen te ontwerpen. Maar voordat je je wenkbrauwen optrekt en schreeuwt dat design het meest menselijke proces is bij het maken van een auto, moet je er rekening mee houden dat Audi hun ontwerpers niet volledig vervangt door computers.

In plaats daarvan, met behulp van een in-house ontwikkelde technologie genaamd FelGAN, Audi-ontwerpers laten zich inspireren door wielontwerpen gemaakt door AI.

FelGAN is een mash-up van het Duitse woord voor "rand" (rand) en "GAN", wat staat voor Generative Adversarial Networks. GAN's zijn een bepaalde vorm van zelflerend computerprogramma dat twee algoritmen gebruikt om als tegenstanders te strijden tijdens een 'trainingsfase'. Beide algoritmen zijn ontworpen om van hun fouten te leren en continu te verbeteren.

Met dit proces zal een van de algoritmen creaties "zo bedrieglijk echt maken, dat zelfs het menselijk oog ze niet of nauwelijks kan onderscheiden van echte foto's".

De door AI ontworpen velgen zullen dienen als inspiratie voor ontwerpers - een soort spontane ideeënhub voor Audi's velgontwerpteam. Het stelt hen ook in staat om nieuwe versies en variaties uit te wisselen. En uiteindelijk kunnen ontwerpers met de tool eenvoudig in realtime experimenteren met vorm, kleur, oppervlaktestructuur en andere parameters.

Deze nieuw ontwerpproces is niet volledig afhankelijk van AI-ideeën. Audi-ontwerpers kunnen het programma ook voeden met hun eigen ontwerpen en foto's en ze toevoegen aan het virtuele experimentele oppervlak.

De laatste stap in dit ontwerpproces is om de virtuele ontwerpen om te zetten in iets tastbaars door een prototype van het wiel te maken. Dit zal in kunststof of aluminium zijn, gemaakt met behulp van een hightech freesmachine.

Tijdstempel:

Meer van Technologie