American Honda Sees A Share Rebound

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

American Honda Motor had te kampen met zware inventarissen
droogtes tijdens de pandemie en de halfgeleidercrisis, maar dat is wel het geval
ontstond in 2023 met opnieuw ontworpen kernproducten en een versoepeling van
productie-uitdagingen – waardoor de autofabrikant een boost krijgt
2024.

Terwijl verstoringen van de toeleveringsketen elke OEM treffen,
ze hebben moederbedrijf Honda Motor bijzonder hard op zijn kop gezet. De
Autofabrikant bouwde vorig jaar wereldwijd slechts 3.9 miljoen voertuigen, een daling
van 4.1 miljoen in 2021, 4.4 miljoen in 2020 en 5.2 miljoen in
2019, volgens de autofabrikant. Herhaalde uitgebreide productie
shutdowns als gevolg van aanhoudende problemen met de toeleveringsketen belemmerden elke kans daarop
het opvangen van de stijging van de consumentenvraag toen de wereld uit de crisis tevoorschijn kwam
pandemie.

Deze omstandigheden zorgden er samen voor dat de detailhandel een impuls kreeg
registratiemarktaandeel van de Amerikaanse verkoopafdeling American Honda tot een dieptepunt
van 7.1 procent in april 2022.

En terwijl het Amerikaanse Honda-marktaandeel dat niet heeft gedaan
maar keerde toch terug naar de pieken van vóór de pandemie – op 12.2%, net toen COVID toesloeg –
het bereikte een recent hoogtepunt van 11.0% in mei en bleef stabiel rond
Sindsdien steeg de rente met 10.3%, voordat hij in september steeg naar 10.8%.

Misschien wel het meest opmerkelijke is dat het merk Honda dat heeft gedaan
zag de Amerikaanse volume- en aandelengroei terwijl de voorraden bleven
pijnlijk strak – minder dan 30 dagen voorraad. (Acura heeft een sprong gezien van
Wel 20 dagen aanbod in 2022 tot 50 dagen aanbod in september 2023
nog steeds minder dan de cijfers van vóór de pandemie).

De autofabrikant kan hiervoor verschillende factoren bedanken
Ommekeer in 2023, maar er zou een aantrekkelijkere productlijn moeten zijn
bovenaan de lijst. Het merk Honda heeft met succes georkestreerd
een soort productrevival. De CR-V, Civic, Accord en HR-V hebben dat wel
ze hebben allemaal belangrijke updates gekregen in de afgelopen twee jaar, en Acura
heeft het Integra-naamplaatje nieuw leven ingeblazen om de ILX te vervangen door veel sociaal
media-fanfare. Met als gevolg dat de productielijnen draaien
back-up, de verkoopvraag is nog steeds groter dan het aantal auto's
aankomen op dealerkavels.

Het modeljaar 2024 zal meer nieuwe modellen brengen
aan Honda en Acura, waaronder de eerste elektrische auto's voor de massamarkt van het paar
de Verenigde Staten. De Honda Prologue en Acura ZDX staan op het programma
zal begin 2024 arriveren, en dankzij het platformpartnerschap
Nu General Motors zijn Ultium-technologie gaat gebruiken, zullen de SUV's dat ook doen
profiteer van een groot batterijbereik en snellaadvermogen. Dus
terwijl Honda en Acura mogelijk te laat arriveren bij de elektrische SUV
strijd, zullen ze de producten hebben die hopelijk kunnen worden teruggedraaid van het merk
afvalligheid voor de Tesla Model 3 en Model Y.

VIO- EN REGISTRATIEGEGEVENS

NOVEMBER VOORRAADTRENDS

MEER OVER LOYALITEIT, VEROVERING EN
DEFECTIE

ABONNEER U OP ONZE TOP 10 INDUSTRIE
TRENDS NIEUWSBRIEF

Dit artikel is gepubliceerd door S&P Global Mobility en niet door S&P Global Ratings, een afzonderlijk beheerde divisie van S&P Global.