Een week met: 2023 Nissan Kicks SR

Een week met: 2023 Nissan Kicks SR

Bronknooppunt: 1782170

Betaalbare zuinige auto's zijn niet dood, ze zijn slechts omgevormd tot SUV's. Dus ja, je kunt een Nissan Sentra kopen en verwachten 29 mpg stad, 39 mpg snelweg. Maar stel dat je een SUV wilt, of in ieder geval de uitstraling daarvan, dan kun je kiezen voor de Nissan Kicks.

Er is echter een klein verschil in brandstofverbruik bij 31 mpg stad, 36 mpg snelweg. En u betaalt op zijn minst een duizendtal meer voor wat in feite een grote hatchback is, in plaats van een echte SUV. Maar sedans hebben bij de meeste kopers niet langer de overhand. Toch moet je je afvragen wat voor soort kicks de Kicks bieden. We zijn een week bezig geweest om het uit te zoeken. 

De Nissan Kicks is meer een lange hatchback dan een echte SUV.

Overzicht

De Nissan Kicks 2023 verankert de onderkant van Nissans SUV-assortiment, met een prijs vanaf $ 20,290. Aangeboden in oplopende S-, SV- en SR-uitvoering, keert de Nissan Kicks 2023 ongewijzigd terug voor het nieuwe modeljaar, wat betekent dat hij nog steeds uitsluitend met voorwielaandrijving wordt aangeboden, ondanks een uiterlijk dat anders zou kunnen suggereren.

En welk uitrustingsniveau u ook kiest, u krijgt dezelfde 4-cilinder aandrijflijn, inclusief een continu variabele transmissie. Maar het dient op bewonderenswaardige wijze zijn doel als een betaalbaar bedrijfsvoertuig. Verwacht gewoon niet dat je er kick van krijgt om ermee te rijden. 

Exterieur

De garderobe ziet er modern uit zonder gek te lijken, iets wat je nooit zou kunnen zeggen over de overleden Nissan Juke. Hij draagt ​​zijn stijl goed voor zo'n kleine auto, met een knappe verfijning die de dwergachtige onhandigheid mist die te veel kleine SUV's treft. De vorm van de zijkant van de auto geeft de auto een bedrieglijk lang uiterlijk ondanks zijn korte lengte van 170 inch. Hij ziet er atletisch en toch verfijnd uit, ook al draagt ​​hij de nieuwste Nissan-designkenmerken, waaronder het zwevende dak en de V-Motion-grille. 

Interieur

De cabine is ruim gezien zijn geringe afmetingen.

Je zou geen weelderig interieur verwachten in een auto die zo goedkoop is, en die krijg je ook niet. Ja, je krijgt wel hectares hard plastic, maar ze zijn mooi korrelig en Nissan probeert het enigszins te compenseren door stoffen armleuningen op de deur te plaatsen.

De SR-trim-testauto profiteerde van een uitgebreide lijst met optionele uitrusting, met name het Premium-pakket van $ 1,390, goed besteed geld, aangezien het een Bose-audiosysteem met acht luidsprekers toevoegt, zult u ook genieten van verwarmde voorstoelen en stuurwiel, imitatie lederen stoelen, Nissan Connected-services, een Wi-Fi-hotspot en keyless entry.

De cabine lijkt groter dan hij is dankzij de ondersteunende voorstoelen en een verhoogde zitpositie met veel hoofdruimte. Een cruciaal gemak is de vulling aan de zijkanten van de middenconsole waar de knieën van de voorste bestuurder en passagier rusten. Voor een auto van dit shirt is er verrassend veel beenruimte voorin, terwijl de beenruimte voor passagiers op de achterbank voldoende is. Met de achterste rij in gebruik, is er een ruime laadruimte van 25.3 kubieke meter.

Powertrain

Alle Kicks halen hun kracht uit een 122 pk sterke 1.6-liter viercilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenas, gekoppeld aan een continu variabele automatische transmissie. Volgens de EPA rijdt hij op gewone loodvrije benzine met een snelheid van 4 mpg stad en 31 mpg snelweg. 

Veiligheid en technologie

De laadruimte is royaal.

Over veiligheid gesproken, de National Highway Traffic Safety Administration beoordeelt de Nissan Kicks met een algehele crashveiligheidstestscore van vier sterren. De veiligheid bij frontale aanrijdingen is vier sterren voor de bestuurder, drie sterren voor de passagier. De bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen wordt echter beoordeeld met vijf sterren. Het Insurance Institute for Highway Safety beoordeelt de crashbestendigheid als "Goed".

Opmerkelijk is dat hij wordt geleverd met een indrukwekkende reeks standaard rijhulpsystemen, waaronder automatisch noodremmen met voetgangersdetectie, dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, automatisch remmen achteraan en grootlichtassistent.

Met Apple CarPlay en Android Auto-connectiviteit, een 7-inch touchscreen op S-versies en een 8-inch touchscreen op hogere modellen, ontvangen Kicks-bezitters een respectabel technisch pakket. Een USB-C-poort is optioneel; drie USB-A-poorten zijn standaard. Hoewel er geen ingebouwd navigatiesysteem is, zullen de meeste bestuurders in plaats daarvan nog steeds smartphone-apps gebruiken. Het testvoertuig had het interieurelektronicapakket van $ 575, dat sfeerverlichting in het interieur, deurzakverlichting, frameloze automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een universele afstandsbediening toevoegt. 

Indrukken genereren

De beenruimte is genereuzer dan je zou verwachten.

Vreemd genoeg, ondanks het feit dat de Nissan Kicks levendig genoeg aanvoelt in de stad, voelt hij ademloos aan op snelwegsnelheden, waar zijn gebrek aan vermogen resulteert in een lange, langzame kook om tot 60 mph te komen. Maar wat het aan brute kracht mist, maakt het goed in brandstofverbruik, wat belangrijker is voor een Kicks-koper.

Rijden in grootstedelijke gebieden lijkt niet zo lusteloos. De Kicks blinkt uit in deze situatie en voelt levendiger aan dan je misschien verwacht. Ja, de besturing is licht van gewicht en mist het weggevoel, maar dat is verre van verrassend. Hoewel het rijgedrag buitengewoon aangenaam is voor zijn klasse, is er een merkbare carrosserie die overhelt in bochten, evenals wat banden- en weggeluid, hoewel dat typisch is voor zijn klasse.

Zeker, alle kicks die je van de Kicks krijgt, komen van het brandstofverbruik, dat binnenkwam met een haar van meer dan 34 mpg - een indrukwekkende prestatie voor deze kleine stadscrawler. Dat gezegd hebbende, het algemene gedrag is dat van een typische economy-auto die er toevallig uitziet als een SUV. MAAR zijn hart is echt dat van een lange hatchback.

2023 Nissan Kicks SR-specificaties

Afmeting L: 169.1 inch/B: 69.3 inch/H: 63.4 inch/Wielbasis: 103.1 inch
Gewicht 2,751 pond
Powertrain 1.6 liter 4 cilinder motor, traploze transmissie en voorwielaandrijving
Brandstof economie 31 mpg stad/36 mpg snelweg/33 mpg gecombineerd
Prestatiespecificaties 122 pk en 114 pond-voet koppel
Prijs Basisprijs: $22,850; Zoals getest: $ 27,515 inclusief $ 1,295 bestemmingstoeslag.
Datum in de uitverkoop Nu beschikbaar

verpakken

De Nissan Kicks 2023 is een praktische transportwidget, een ideale stadsauto die zorgt voor een levendige kruidenier die niet de aandacht op zichzelf trekt. En met een prijs die begint bij minder dan $ 21,000 voor de basis S-uitvoering, geven velen gewoon een extra kick aan uw budget, dankzij de betaalbaarheid. Maar sla alle verwachtingen van rijsensatie over, want er zijn er hier maar weinig te vinden - niet dat daar iets mis mee is. 

Nissan Kicks 2023 — Veelgestelde vragen

Zijn Nissan Kicks betrouwbare voertuigen?

Consumer Reports beoordeelt de Kicks 2023 als gemiddeld betrouwbaar in vergelijking met andere nieuwe voertuigen.

Zal Nissan Kicks ooit AWD worden?

Nee. De Kicks wordt uitsluitend aangeboden met voorwielaandrijving.

Waarmee is een Nissan Kicks vergelijkbaar?

Concurrenten zijn de Mazda CX-30, Hyundai Kona en Kia Soul.

Tijdstempel:

Meer van Het Detroid Bureau