Een kijkje in de kristallen bol van 2021: voorspellingen over de auto-industrie van Xilinx

Met 2020 nu in de achteruitkijkspiegel kijken we uit naar de nieuwe mogelijkheden van het nieuwe jaar. Aan het begin van elk jaar halen we graag onze kristallen bol tevoorschijn en voorspellen we wat we de komende 365 dagen kunnen zien of horen.

In de automobielsector gaan nieuwe deuren open terwijl we door de mogelijkheden van autonome auto's navigeren. In 2021 zal de auto-industrie nieuwe technologieën en benaderingen blijven omarmen als opstap naar autonoom rijden. Hier zijn enkele veranderingen die Willard Tu, senior director automotive bij Xilinx, verwacht dat we zullen zien in 2021:

AI gaat verder dan ADAS ... Een paar voorbeelden zijn:

• Zelfherstellende voertuigen - Voertuigen hebben prognostische gegevens, de mogelijkheid om 'zelfdiagnose' aan te bieden, waardoor de zorgwekkende situatie van vastlopen als uw voertuig pech krijgt, praktisch wordt geëlimineerd. 
• Student Driver-modus - Net zoals AI feedback kan creëren over rijgewoonten voor brandstofefficiëntie, kan een geautomatiseerd voertuig uitgerust met camera's, radars en lidars een veilige omgeving bieden die ongevallen kan vermijden voor een nieuwe bestuurder, en kan het ook in realtime coachen zoals een ouder hun kinderen zou onderwijzen.
• Voertuig valet - Ironman had "Jarvis", Knight Rider had "Kitt", Space Odyssey had "HAL 9000". Hoewel dit soort allesomvattende systeem iets verder weg is, bevinden autofabrikanten zich al in de planningsfase voor dergelijke Vehicle Valets. Deze systemen houden bestuurders en passagiers veilig, geïnformeerd, vermaakt en productief. De gebruikersinterface voor spraak en gebaren zal opdrachten intuïtief begrijpen. Augmented reality helpt bij navigatie, biedt aandachtspunten of waarschuwt voor veiligheidsproblemen, waarbij VR-projectie wordt gebruikt om te onthullen wat er achter blinde vlekken in de pilaren zit.
  • AI-valets hebben een unieke mix van AI nodig (stem, gebaar). Deze AI-technologieën staan ​​nog maar in de kinderschoenen en de HW-systemen zullen zich moeten aanpassen naarmate de systemen verbeteren. OTA-updates zullen de levensduur van het systeem maximaliseren
  • Anticipeer op de 'rijstemming' van een bestuurder, zoals een ontspannen rit op zondag of snel naar een bestemming zoeken
  • Er zijn complexe camerasystemen nodig om VR-overlays te ondersteunen

Autonoom vrachtvervoer zal de weg vrijmaken voor autonome personenauto's

De truckindustrie gaat al autonoom, en we zullen in 2021 nog meer activiteit in deze ruimte zien. We zullen langeafstandstransporten van depot naar depot zien, alleen snelweg rijden op speciale corridors die zijn verbeterd met speciaal 5G verbonden land- gebaseerde sensorenreeksen en noodinterventie van de bestuurder op afstand (drone-modus).

EV-groei zal de Amerikaanse stedelijke en landelijke planning veranderen

In veel landen, zoals Japan, China en Duitsland, zijn treinstations een knooppunt voor winkels en restaurants. EV maakt de behoefte aan laadstations op hubs die een afspiegeling zijn van deze treinstations en die diensten verlenen om consumenten te vermaken terwijl ze wachten tot hun EV is opgeladen.

Het recyclen van batterijen zal een bedrijf worden

De wereld heeft benaderingen nodig voor het weggooien en recyclen van batterijen om toekomstige milieu-effecten te voorkomen. 

OEM's in de automobielsector ontgrendelen eindelijk terugkerende inkomstenstromen ... en merkloyaliteit

Autobedrijven hebben er lang naar gestreefd om het voertuig in privébezit te gebruiken als een platform voor terugkerende inkomsten. Een voorbeeld hiervan is de zoektocht van autofabrikanten naar satellietradio met XM Satellite-radio en Sirius Satellite-radio. Als autofabrikanten op zoek zijn naar upgradeable high-performance centrale computerknooppunten in het voertuig, zullen ze de mogelijkheid ontsluiten om "functies" te verkopen die vergelijkbaar zijn met de opkomst van app stores voor mobiele telefoons. Deze nieuwe architecturen beginnen omarmd te worden, dus wees op uw hoede voor autofabrikanten die afwijken van de traditionele, goedkope gedistribueerde ECU-mentaliteit en overstappen naar een flexibel aanpasbaar platform dat "functies" kan ondersteunen die vandaag nog moeten worden ontworpen. 

Hieraan gekoppeld, zullen OEM's merkloyaliteit creëren door u in staat te stellen uw in-auto-apps die in een enkele auto zijn gekocht, over te zetten naar een nieuwe auto terwijl u uw 'abonnementskosten' betaalt, op dezelfde manier waarop u apps vandaag overzet naar uw nieuwe mobiele telefoon. .

Interesse om meer te horen? Sluit je aan bij Xilinx: Adapt Automotive, een videoserie met virtuele technologie die de belangrijkste trends en vorderingen in de automobielsector belicht. Registreren om het virtuele evenement bij te wonen op 12-14 januari. Luister tijdens dit driedaagse evenement naar Xilinx en brancheanalisten, waaronder Yole Développement, Strategy Analytics en Semicast, over de toekomst van autotechnologie.

Bron: https://forums.xilinx.com/t5/Xilinx-Xclusive-Blog/A-peek-into-the-2021-crystal-ball-Xilinx-automotive-predictions/ba-p/1191514