9 belangrijke overwegingen bij een effectieve Last Mile Delivery-strategie

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Last mile-logistiek begrijpen is slechts het halve werk. Verladers moeten hun bestaande last mile logistieke processen opnieuw evalueren en een effectieve last mile delivery logistiek strategie bedenken die de verwachtingen van de consument en het bedrijfsleven op elkaar afstemt.

Alleen zo kunnen verladers hun positie in de markt veiligstellen en producten blijven leveren aan hun consumenten. In feite moet een effectieve last mile-logistiekstrategie rekening houden met deze negen kernpunten.

1. Planning is essentieel voor een effectieve Last Mile Delivery-strategie

Elke effectieve strategie moet beginnen met effectieve planning. Verladers moeten de huidige logistieke strategieprocessen voor de laatste kilometer evalueren en plannen maken voor het beheer van de totstandkoming of toepassing van een effectieve logistieke strategie voor de laatste kilometer.

Zoals uitgelegd door Tarra Singh van Supply Chain Beyond, dit omvat het prioriteren van planning en het opstellen van standaard operationele procedures voor het beheer van last mile-logistiek.

2. Maak gebruik van de juiste technologie als onderdeel van uw strategie

Een van de eerste problemen bij het opzetten van een last mile-logistiekstrategie zijn de kosten. Volgens Mitchells NY, last mile-logistiek wordt gezien als de minst efficiënte manier van verzenden en maakt tot 20 procent uit van de totale verzendkosten van een product. Last mile vertragingen en problemen tijdens de bezorging kan brandstof kosten en een merk ernstig devalueren, maar verladers kunnen gebruikmaken van technologie, zoals Big Data, om kleine wijzigingen en verbeteringen aan te brengen in de logistieke processen van de laatste kilometer.

Verladers overwegen implementatie of upgrade technologie om te voldoen aan de eisen van de last mile-logistiek, moeten ook het gemak en de snelheid van de implementatie worden overwogen voordat dergelijke beslissingen worden genomen. E-commercemarkten bewegen zich met de snelheid van het licht en onnodige vertragingen kunnen leiden tot verlies van klanten.

3. Analyseer alles

Er mag niets van tafel zijn bij het overwegen van een effectieve last mile-logistieke strategie en implementatie. Verladers moeten alles analyseren, van de grootste tot de kleinst mogelijke influencers.

4. Beheer het hele leveringsproces van de laatste mijl

Verladers moeten het hele leveringsproces van de laatste kilometer beheren in effectieve logistieke strategieën voor de laatste kilometer. Dit omvat de chauffeur, de zending, de vrachtwagens, de technologieën die worden gebruikt om dergelijke zendingen te volgen, online platforms en consumentenapparaten. Het is duidelijk dat verladers niet altijd kunnen volgen waarvoor consumenten hun persoonlijke apparaten gebruiken, maar ze kunnen statistieken en Big Data gebruiken om bij te houden wat consumenten doen op hun respectieve e-commercesites.

5. Wees consumentgericht

Een effectieve last mile-logistiekstrategie moet gericht zijn op de behoeften van de consument. Dit is de hoeksteen van alle moderne logistieke strategieën, of het nu gaat om directe verkoop aan consumenten of business-to-business.

6. Denk buiten de gebaande paden

Traditionele leveringsnormen werken niet effectief in moderne logistieke strategieën voor de laatste kilometer. Bedrijven moeten onconventionele oplossingen bedenken om te voldoen aan de vraag naar last mile-bezorging, zoals Uber, Instacart of Deliv. Deze app-gebaseerde last mile-logistiekaanbieders zijn verstorend, maar ze kunnen verladers in staat stellen te voldoen aan de groeiende vraag van consumenten naar snellere, strakkere leveringsvensters.

7. Meet prestaties

Amazon stelt industriestandaarden voor bezorging op de laatste kilometer, meldt de Game-wisselaar voor de toeleveringsketen, en de gratis verzendservices van de e-commercegigant, ook wel bekend als Amazon Prime, benadrukken waarom verladers de prestaties moeten meten.

Nu tot 6 procent van de consumenten in de VS bereid is te betalen voor bezorging op dezelfde dag en 28 procent van de consumenten bereid is hun winkelwagentje te verlaten vanwege buitensporige kosten, kunnen verladers het zich niet veroorloven af te zien van het meten van prestaties. Prestatiemeting gaat terug op kosten besparen waar mogelijk, zonder in te leveren op kwaliteit of service.

8. Beheer retouren grondig en effectief

Het beheer van retouren en retourlogistiek zijn een andere overweging bij het creëren van een effectieve strategie voor last mile-logistiek, zo meldt het bedrijf Industrieweek. Verschillen tussen retailers in SKU's en retouropties voor zowel e-commerce als fysieke winkelaankopen kunnen het probleem bemoeilijken.

Als gevolg hiervan moeten verladers rekening houden met de vorm, functie en plaatsing van voorraad, inclusief voorraad die binnenkomt via retourlogistieke kanalen, in hun gehele opslag- en distributienetwerk. Dit zorgt ervoor dat het bedrijf het product, zelfs als het een gereviseerd of geretourneerd product betreft, het dichtst bij de consument beschikbaar heeft.

9. Locatie. Plaats. Plaats

Een van de laatste overwegingen gaat terug naar hoe snel een product kan worden gemobiliseerd en geleverd. Het gaat terug naar de locatie van het product en de locatie van de consument. Verladers moeten robuuste last mile-logistieke strategieën ontwikkelen die de afstand tussen magazijn en consument verkleinen.

Dit kan het gebruik van winkels-als-distributiecentrum omvatten. Uiteindelijk zullen verladers die deze afstand zo veel mogelijk en op zoveel mogelijk manieren verkleinen, in staat zijn om een strakkere, effectievere last mile-logistiekstrategie te creëren.

En Verder?

Na het maken van een effectieve last mile logistiek strategiekomen verladers tot één ultieme conclusie. Ze moeten de technologie en processen vernieuwen die worden gebruikt bij het beheer van zowel de algehele logistiek als de last mile-logistiek. Bovendien is last mile-logistiek de sleutel tot het verminderen van overhead en het verbeteren van de klantenservice.

Als gevolg hiervan zullen meer verladers zich wenden tot technologie en nieuwere transportbeheersystemen (TMS) om te helpen bij de efficiënte uitvoering van de last mile.