올빈 장군이 공군 참모총장이 될 선두주자인 이유

올빈 장군이 공군 참모총장이 될 선두주자인 이유

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공군 제2장교 데이비드 올빈 장군이 차기 참모총장이 될 선두주자라고 이 심의에 정통한 XNUMX명의 사람들이 에어포스 타임즈에 말했습니다.

커리어 모빌리티 파일럿이자 전략가인 Allvin은 공군참모총장 역임 2020년 XNUMX월부터 현직 군 장교 XNUMX명, 퇴역 장교 XNUMX명, 펜타곤 외부의 또 다른 전문가에 따르면, 이 문제를 논의하기 위해 익명을 부여받은 이들은 모두 XNUMX년 XNUMX월부터 육군 내부에서 수장을 뽑았다.

그는 현직 공군 최고 장교인 CQ 브라운 주니어 장군이 선호하는 후보입니다. 조 바이든 대통령의 의장 지명 합참의장. 경쟁은 Brown이 그의 후계자로 누구를 원하는지에 따라 "매우 성격에 의존"했다고 한 소식통은 말했습니다.

공군 참모차장이자 특수 작전 커뮤니티의 리더인 짐 슬라이프 중장은 공군 참모차장으로서 올빈의 오른팔이 될 예정이라고 두 소식통이 덧붙였습니다.

Biden이 지명하고 상원의 승인을 받으면 Allvin과 Slife는 약 180명의 제복을 입은 공군과 민간인에 걸쳐 거의 689,000억 달러에 달하는 포트폴리오인 세 번째로 큰 군대를 인수하게 됩니다. 그들은 수십 년 된 항공기의 서비스 재고를 현대화하고 디지털 시대에 맞게 전력을 조정하고 젊은 미국인들의 입대를 장려하다.

이 쌍은 여전히 ​​최고 직책에 대한 Biden의 승인이 필요하다고 소식통은 경고했습니다.

그들의 지명은 "완료된 거래"가 아니라고 토론에 대해 알고 있는 한 전직 군 장교는 말했습니다. 또 다른 소식통은 프로세스가 약 80% 완료되었으며 레이스가 몇 달 동안 안정적이라고 믿고 있습니다.

현직 및 전직 장교들에 따르면 미 교통사령부 대장 재클린 반 오보스트 장군은 바이든이 그녀를 인터뷰하려고 한다면 여전히 출마할 수 있다고 합니다. 연방 정부 안팎의 소식통은 이전에 공군의 공수 및 유조선 함대를 감독했던 Van Ovost를 작업의 최고 경쟁자로 보았습니다. 그녀는 국방부의 여성 XNUMX성 장교 XNUMX명 중 한 명입니다.

또 다른 잠재적 선택인 태평양 공군 사령관인 케네스 윌스바흐 장군은 최근 항공전투사령부를 이끌도록 지명되었습니다.

후보자가 언제 Biden과 인터뷰를 할 것인지 또는 그가 지명에 서명할 것인지는 불분명합니다.

공군 대변인은 Allvin이 참모총장에 올 것인지에 대해 언급하는 것은 시기상조라고 말했습니다. 국가안보회의는 논평 요청에 응하지 않았다.

"대통령은 특정 직위, 특히 서비스 책임자에 대한 DoD의 '권고'를 항상 수락하거나 따르지 않습니다." 국방 컨설턴트이자 참모로 복무한 은퇴한 해병대 XNUMX성 장군인 Arnold Punaro가 말했습니다. 상원 군사위원회 국장.

예를 들어 로이드 오스틴 국방장관은 군의 제안을 거부하고 자신이 좋아하는 것을 내세울 수 있으며 대통령 자신도 그럴 수 있다고 푸나로가 말했습니다.

익명을 요구한 은퇴한 XNUMX성 인사는 올빈과 오스틴이 함께 일했지만 부통령은 캐슬린 힉스 국방차관과의 회의에서 더 많은 시간을 보낸다고 말했습니다.

고위 군사 후보자가 펜타곤의 승인을 받으면 추가 조사를 위해 백악관 군사 사무소와 국가 안전 보장 이사회로 향합니다.

푸나로는 "기본 절차는 잘 알려져 있고 잘 사용되며 많은 서류 작업이 필요하지만 군대의 경우에도 각 행정부와 각 대통령은 가장 고위 군 지명에 대한 접근 방식이 다릅니다."라고 덧붙였습니다. "대통령이 결정을 내리면 완료해야 할 SASC 및 상원 문서 작업이 많이 있습니다."

요컨대, "일상적인 XNUMX성 지명 같은 것은 없습니다."라고 그는 말했습니다.

'완벽한 내부자'

1986년 미 공군 사관학교를 졸업한 Allvin은 워싱턴 주와 독일에 주둔하면서 C-12F Huron과 C-141 Starlifter에서 화물 조종사로 경력을 시작했습니다.

그는 1994년에 시험 조종사가 되기 위해 방향을 바꾸었고, 17년대 중반 공군이 첫 편대를 구축하면서 C-130 Globemaster III 및 C-1990J Super Hercules 수송기를 조종했습니다.

Allvin은 자신의 시험 조종사 경험을 우주 비행사로 활용하기를 희망했지만 NASA에 합류하기에 적절한 시기가 아니라고 판단하고 대신 학자로 전향했다고 전직 장군이 Air Force Times에 말했습니다.

그는 앨라배마주 맥스웰 공군기지의 공군사령부대학과 고등항공력연구학교에서 1999년을 재학했으며 XNUMX년 사령관 행동반의 일원으로 공군기동사령부에 합류했다.

그 후 4,600년 동안 그는 전국적으로 조종사 훈련단의 지휘관 위치와 펜타곤의 정책 직무 사이를 오가곤 했습니다. Allvin은 거의 XNUMX개의 기체에서 XNUMX시간 이상의 비행 시간을 축적했습니다.

그는 2010년 XNUMX월 첫 번째 스타에 고정되어 아프가니스탄에서 NATO의 항공 훈련 사령부를 지휘한 후 XNUMX년 후 일리노이 주 스콧 공군 기지의 항공 기동 사령부로 복귀했습니다.

그곳에서 그는 618년 2012월부터 2013년 XNUMX월까지 전 세계 급유 및 공수 임무를 수행하기 위한 AMC의 허브인 XNUMX 항공 우주 작전 본부(XNUMXth Air and Space Operations Center)를 이끌었습니다. 또한 XNUMX개월 동안 부사령관을 역임했습니다.

장군으로서 Allvin은 지난 XNUMX년 동안 펜타곤, 공군 본부, 미국 유럽 사령부 및 UN에서 다양한 전략 및 기획 역할을 수행했습니다. 그 경험은 그를 "완벽한 내부자", 공군 이익을 위한 강력한 옹호자이자 연방 관료의 능숙한 항해자로 자리매김했다고 소식통은 말했습니다.

2014년 초 러시아가 우크라이나의 크림 반도를 불법적으로 합병한 후 2015년 EUCOM의 전략 및 정책 책임자가 된 Allvin은 사령부를 위한 새로운 전쟁 계획을 작성했다고 은퇴한 2018성 사령관이 말했습니다. 그 덕분에 그는 XNUMX년 합동참모부에서 부국장, 당시 전략, 계획 및 정책 국장으로 일하게 되었습니다.

"그가 J-5였을 때 그는 더 크고 다른 방식으로 생각하고 있었습니다"라고 장기 전력 계획을 담당하는 공군 중장으로 최근 은퇴한 Clint Hinote가 말했습니다. "그것은 특징이었고 그것이 우리에게 필요한 것이 될 것이라고 생각합니다."

'참호 속에 있는 자'

올빈이 인수 공군참모차장 2020년 XNUMX월에 그는 서비스의 예산을 편성하고 인수 프로그램을 관리하는 데 중심적인 역할을 합니다.

소식통은 그를 자기 수양과 영향을 미칠 수 있는 워싱턴의 노하우를 갖춘 박식한 교수형 리더로 묘사했습니다.

그는 어떤 주제에 대한 의견을 만들 때 연방 정부 안팎에서 통찰을 구하고 다른 사람들을 정중하게 토론할 수 있을 만큼 자신의 관점에서 충분히 안전하다고 복수의 은퇴한 장교들이 말했습니다.

Hinote는 "나는 그와 스파링 경기를 했는데 많은 고위 지도자들이 그들에게 XNUMX성 도전을 했다면 매우 불쾌했을 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다. "그 덕분에 업무 관계에서 실제로 더 가까워졌습니다."

부국장으로서 Allvin의 가장 중요한 업적 중 하나는 합동 요구 사항 감독 위원회(Joint Requirements Oversight Council) 및 펜타곤 내 기타 전략 계획 그룹의 리더가 된 것이라고 Hinote는 말했습니다. 그의 지도력은 그렇지 않은 경우보다 더 많은 공군 우선 순위가 국방부의 최근 예산 요청에 포함되도록 했습니다.

Hinote는 "우리는 예산에서 엄청난 양의 승리와 플러스 업을 얻었습니다."라고 말했습니다. "우리가 이전에 가졌던 것과는 다른 것이 너무 많습니다. 그는 매 회의 참호에서 공군을 위해 주장하기 위해 노력하는 사람이기 때문에 그에 대해 정말 많은 공로를 인정받을 자격이 있다고 생각합니다."

Allvin은 국방부 경험이 풍부하지만 Brown 및 David Goldfein 장군과 같은 전임자보다 작전 지휘 경험이 적습니다. 그것은 일부 관찰자들의 우려일 수 있지만 Hinote는 문제를 해결할 방법이 있다고 생각합니다.

“실제로 소셜 미디어를 조금 다르게 사용할 수 있다고 생각합니다. 시청 Hinote는 일반 공군의 관점을 가져오기 위한 청취 세션”이라고 말했습니다.

Allvin은 이러한 관점을 찾았습니다.

그는 채용 정책을 재고하고 전문성 개발 공군이 복무에서 비전통적 경력을 추구하도록 돕고, 경력 초기에 있는 장군 및 기타 직원을 멘토링합니다.

연례 "Vice Chief's Challenge"의 그의 버전은 위협에 더 쉽게 대응하기 위해 대규모 병참 공간 없이 신속하게 배치하는 공군 용어인 민첩한 전투 고용에 대한 아이디어를 제출하도록 공군을 초대합니다.

그는 Frank Kendall 공군 장관과 긴밀한 관계를 발전시켜 왔으며 편협한 이익을 추구하기보다는 전반적으로 공군력을 향상시키려는 유사한 전략적 사상가인 Slife와 잘 협력하고 있다고 소식통은 말했습니다.

전 헬리콥터 및 드론 조종사인 Slife는 이후 XNUMX월 펜타곤에 도착했습니다. 공군특수전사령부 XNUMX년 이상 근무하며 미 특수작전사령부 부사령관을 역임했다.

“그는 참을성이 많지 않습니다. 그는 사물을 바라보고 어깨를 으쓱할 의향이 없습니다.”라고 은퇴한 한 장군이 Slife에 대해 말했습니다. "내 생각에 그들은 아마도 일종의 [Allvin]이 아이디어 가이일 것이고... Slife가 집행자일 것입니다."

공군 참모총장이나 부사령관이 전투기 출신이 아닌 것은 XNUMX여 년 만에 처음 있는 일이다.

모빌리티 조종사인 노턴 슈워츠 장군과 폭격기 조종사인 윌리엄 프레이저 부사령관은 2008~2009년 약 2012년 동안 공군의 최고 두 지도자를 역임했다. 슈워츠는 XNUMX년에도 한 달도 채 안 되는 기간 동안 재무관인 래리 스펜서 장군과 겹쳤다.

“일부 사람들은 '군집 사고 문제가 없기 때문에 공군에 정말 좋을 수 있습니다.'라고 말할 것입니다. 그리고 나서 '오 마이 갓, 공군이 포팅할거야'라고 말하는 사람들이 있을 것입니다. 그들은 전투 조종사가 더 이상 그것을 이끌도록 내버려 두지 않을 것입니다.'”라고 Hinote는 말했습니다.

그는 구형 F-15 이글 모델과 A-10 공격기와 같은 기체를 매각하고 초기 계획보다 더 적은 수의 F-35 합동 타격 전투기를 구입하는 동시에 더 발전된 드론과 통신 기술 이전에 어떤 최고 황동이 날았는지에 관계없이 일어날 것입니다.

또 다른 소식통은 현재 주한미군 부사령관으로 복무 중인 직업 전투기 조종사인 스콧 플레우스 중장이 이러한 관점을 잃지 않도록 공군 참모총장으로 펜타곤으로 이동하도록 지명됐다고 지적했다.

공군의 새로운 얼굴인 Allvin은 다가오는 예산 및 전략 토론에서 미 국방부 및 의회와 함께 공군의 이익을 위해 싸우고 대중에게 그 가치를 확신시키기 위해 "날카로운 팔꿈치"가 필요할 것이라고 한 퇴역 장교가 말했습니다.

미 공군은 185 회계연도에 대한 2024억 달러의 예산 요청을 승인하고 지도자들이 미래 전쟁에서 효과가 없을 것이라고 말하는 수백 대의 구형 항공기를 퇴역시키려는 전면적인 계획을 승인하도록 의회를 압박하고 있습니다.

Allvin이 선택되면 그는 Brown이 직면했던 "동일한 많은 문제"를 물려받을 것이라고 은퇴한 30성급은 말했습니다. 중국이 한 노력을 따라잡을 수 있도록 상당히 과감한 조치를 취해야 합니다.”

신임 대표도 핵심 역할 공군의 투쟁을 뒤집다공군을 모집하고 유지하십시오 — 특히 파일럿, 유지 관리자 및 사이버 운영자.

거의 40년 동안 군대에서 복무한 후 Allvin은 이러한 문제를 해결하기 위해 더 많은 것을 줄 수 있다고 믿습니다.

"그는 정말 그 일자리를 원합니다." 은퇴한 XNUMX성급 선수가 말했습니다. “그는 자신이 일을 잘할 수 있다고 생각하고 해야 할 일이 있다고 생각합니다.

“그는 자신과 그의 가족이 이 일을 겪을 준비가 되어 있다고 생각합니다.”라고 덧붙였습니다. "그리고 그것은 중요합니다."

Rachel Cohen은 2021년 XNUMX월 수석 기자로 Air Force Times에 합류했습니다. 그녀의 작업은 Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post(Md.), Washington Post 등에 게재되었습니다.

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