미 해군, 해병대, 가상 훈련을 더욱 현실화하기 위해 추진

노퍽, 버지니아 — 미 해군과 해병대 지도자들은 생명이 위험에 처해 있기 때문에 실시간, 가상 및 건설적 훈련 환경을 더욱 현실적으로 만들기 위해 노력하고 있습니다.

서비스에는 이미 단일 조종사 또는 보병을 위한 기본 시뮬레이터를 뛰어넘어 연결하는 LVC 훈련 시스템이 있습니다. 다양한 훈련 센터와 선박의 선원과 해병대. 이를 통해 미국과 적군에 대한 복잡한 그림을 볼 수 있으며, 그 중 일부는 실제이고 일부는 시뮬레이션됩니다.

이제 그들은 LVC 교육 환경에 더 많은 시스템을 통합하는 속도를 높이려고 노력하고 있습니다. 해군과 해병대는 일부 플랫폼과 시스템이 이 네트워크에 완전히 통합되어 기본 백본을 갖추고 있다고 말합니다. 그러나 추가적인 통합이 필요하므로 전체 해군력과 사용 가능한 모든 도구가 이 LVC 환경에서 훈련할 수 있습니다.

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“우리는 동해안에서 훈련 중인 선박과 남중국해에서 진행 중인 훈련, 바레인의 5함대에서 진행 중인 무인 작업, 트웬티나인 팜스에서 F-35를 비행하는 해병대 부대를 연결할 수 있어야 합니다. ,” 해병대 사령관 데이비드 버거 장군 이번 달 메릴랜드에서 열린 해군 연맹의 연례 해상 항공 우주 회의에서 말했습니다.

“가상, 라이브, 건설적인 모든 측면이 모두 하나로 엮여지도록 이 모든 것을 하나로 묶어야 합니다.”라고 그는 말했습니다. "이것이 바로 우리가 [교육]을 다른 수준으로 끌어올리는 방법입니다. 그리고 우리는 그곳으로 향하고 있지만 그 뒤에 자원을 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 실패할 것입니다. 그런 일이 일어나도록 놔둘 수는 없습니다."

컨퍼런스의 별도 패널에서 전투 요구 사항 및 능력에 대한 해군 작전 부사령관인 Scott Conn 중장은 항공기, 수상함, 잠수함, 사이버 능력 등을 모두 연결된 LVC 훈련에 배치하는 것이 왜 그렇게 중요한지 설명했습니다. 시나리오.

LVC 훈련 환경을 통해 선원들은 "이전에 보여줄 수 없었던 시나리오를 볼 수 있고, 전투에서 보기 전에 훈련 중에 내용을 볼 수 있습니다"라고 그는 말했습니다. "처음으로 무언가를 보면 잠시 멈춰 있고, 전투 중에 잠시 멈추면 사람들이 죽기 때문이죠."

Conn은 Defense News에 현대 항공기와 무기가 가장 큰 훈련장 지역보다 더 오래 비행할 수 있다고 말했습니다. 또한 해군이 스파이 문제로 인해 실제 생활에서 연습하고 싶지 않은 일부 전술이 있고 상업용 항공 교통 및 통신과 충돌하거나 위험에 빠뜨릴 수 있는 일부 무기가 있으므로 LVC는 전투 전에 이를 연습할 수 있는 유일한 방법입니다.

뒤쳐지다

미 함대 사령부 사령관인 Daryl Caudle 제독에 따르면 항공 업계는 LVC 네트워크 환경을 활용하는 데 있어 수상함 업계에 비해 뒤떨어져 있습니다.

그는 LVC 훈련 환경에 대한 이러한 투자의 중요성을 인식하는 데 미 국방부의 Conn과 자신 사이에 일광이 없지만 올바른 기술을 획득하는 것은 매우 어려울 수 있다고 말했습니다.

“우리는 LVC 기술 제품군을 통해 훈련 요구 사항을 선박, 항공 및 훈련 센터에 통합할 수 있도록 많은 노력을 기울였습니다. 여기서 우리는 파란색 힘, 빨간색 힘을 시뮬레이션하고 개념을 연습할 수 있습니다. 우리의 적이나 잠재적인 적에게 내가 하고 있는 모든 것을 보여주지 않고 작전을 수행할 것입니다.” Caudle은 30월 XNUMX일 Norfolk 사무실에서 한 인터뷰에서 Defense News에 말했습니다. “또한 라이브로 할 수 없는 일을 실제로 테스트할 수 있습니다. 실제로 나 자신에게 적의 무기를 쏠 수 없으며 운영자가 진단, 검색, 수정, 추적 및 참여할 수 있도록 화면에 표시할 수 있습니다. 고가치 유닛이나 자신을 보호하기 위해 그것을 제거하는 것입니다.”

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“우리는 매우 성숙한 선박입니다. 우리는 센터 차원에서 매우 성숙한 교육을 받고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “저는 항공 분야에서 그리 멀지 않습니다.” 이는 조종사가 LVC 훈련 환경에서 대규모 항공기 훈련 이벤트에 완전히 참여할 수 없다는 것을 의미합니다.

Conn은 “이제 항공 분야에는 합성 훈련을 수행할 수 있는 방법이 많이 있습니다.”라고 말했습니다. "단지 통합된 합성 훈련이 아닙니다."

예를 들어, 항공모함 공격 그룹의 함선은 모두 LVC 훈련 시나리오를 전투 시스템에 연결할 수 있으므로 함선이 영공에서 실제 항공기와 미사일을 모두 볼 수 있고 해상에서 방어 전술을 연습할 수 있습니다. 항공모함 항공단은 조종석 내부에서 동일한 시뮬레이션 위협을 볼 수 없습니다.

“[네바다 주 팰런 해군 항공기지]에 나가면 항상 이런 일을 하고 있습니다. [플로리다 주 잭슨빌 해군 항공기지]로 내려가면 이 작업도 수행할 수 있습니다.”라고 Caudle은 말했습니다. "저는 이를 더욱 긴밀하게 통합하려고 노력하고 있으며 F-35와 같이 온라인에 출시되는 고급 무기 시스템이 실제 LVC 기업에 적용되도록 노력하고 있습니다."

IW 커뮤니티는 또한 이 대규모 LVC 훈련 환경을 활용하는 데 어려움을 겪고 있다고 해군 정보군 사령관 Kelly Aeschbach 중장이 지난 2월 샌디에고에서 열린 WEST 해군 회의에서 말했습니다.

그녀는 IW 커뮤니티에 두 가지 주요 문제가 있다고 말했습니다. 엔지니어가 무기 시스템을 가져와 LVC 환경에 통합하거나 무기의 효과를 정확하게 복제하는 것이 어려웠습니다. 해군은 "위협의 표현을 극대화하고 모든 사람에게 모든 것을 훨씬 더 현실적으로 만들 수 있도록" 기밀 훈련을 일급 비밀/민감한 정보 수준으로 전환해야 합니다.

Aeschbach는 회의에서 기자들에게 분류 문제와 관련하여 해군이 작년에 LVC 시스템의 TS/SCI 수준에서 작동하기 위한 승인을 얻는 "관료적" 과제를 처리하는 데 진전을 이루었다고 말했습니다. 그녀는 2025 회계연도에 해군이 이 분류 수준에서 해상 선박에 대한 LVC 훈련 이벤트를 테스트하기를 원한다고 말했습니다. 이는 비밀 수준에서 “우리는 실제로 많은 대표성을 갖고 있지 않기 때문에 중요합니다. 정보전 능력.”

엔지니어링 문제에 대해 Aeschbach는 작년에 IW 커뮤니티가 AN/SLQ-32 함상 전자전 제품군과 선박 신호 이용 장비 증분 E 및 F를 포함한 기존 시스템을 LVC 훈련 환경으로 가져오기 위해 XNUMX~XNUMX개의 파일럿 프로그램을 실행했다고 기자들에게 말했습니다.

"기존 기능을 연결하거나 독립적으로 수행하는 작업을 복제하는 방법에 대해 거꾸로 작업하는 데 어려움이 있었습니다. 따라서 [LVC] 시스템에 있을 때 실제로 사용하는 것과 같습니다."라고 그녀는 말했습니다. "그 중 일부는 간단하지만 일부는 엔지니어에게 어려운 것으로 드러났습니다."

IW 커뮤니티는 이러한 엔지니어링 문제 해결을 위해 이벤트 사이에 더 많은 시간이 필요하다고 판단했습니다. “따라서 우리는 내년에 덜 공격적인 일정을 갖게 되었으며, 이는 일부 엔지니어링 작업을 어떻게 수행하는지에 대한 피드백 루프에 더 많은 시간을 제공합니다. 다운시킨 후 다음 파일럿 단계로 넘어갑니다.”라고 Aeschbach는 말했습니다.

C4ISRNET 기자 Colin Demarest가 이 보고서에 기고했습니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/naval/2023/04/13/us-navy-marines-push-to-make-virtual-training-more-real/