Toyota, Auto Shanghai에서 2개의 새로운 bZ 시리즈 모델 공개

Toyota, Auto Shanghai에서 2개의 새로운 bZ 시리즈 모델 공개

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토요타의 새로운 모델은 중국 고객에게 어필할 수 있는 BEV를 확장하고 진화시키는 것을 목표로 개발 중입니다.

몇 주 전 도요타는 '새로운 경영방침과 방향'을 발표했다. 해당 발표의 일환으로 Toyota는 전기 이동성 부문에 대한 계획의 일부 세부 사항을 발표했습니다. 토요타는 2026년까지 1.5개의 신모델을 출시해 현재 배터리 전기차(BEV) 라인업을 확대한다고 밝혔다. 이는 연간 판매량 XNUMX만 대에 달한다. Toyota는 이 차세대 BEV가 "훨씬 더 효율적인 배터리를 사용하여 주행 거리를 두 배로 늘리는 동시에 심장 경주를 할 수 있는 디자인과 주행 성능을 제공할 것"이라고 말합니다.

토요타는 특정 시장에 대한 계획을 설명하면서 미국의 경우 3년에 2025열 BEV SUV의 현지 생산을 시작할 것이라고 밝혔습니다. SUV에는 노스캐롤라이나에서 생산할 배터리가 장착될 것이며 생산 능력은 증가할 것입니다. .

아시아 등 신흥시장에서는 토요타가 늘어나는 배터리 EV 수요에 대응해 올해 말까지 배터리 EV 픽업트럭의 현지 생산을 시작하고 소형 배터리 EV 모델도 출시할 예정이다. 이게 프로덕션 버전이 아닐까? 토요타 하이럭스 레보 컨셉트? 그런 것 같네요.

도요타는 하이브리드 제품군에 대해 다음 세대를 거치면서 성능과 비용을 개선해 하이브리드 시스템 비용이 원래 비용의 200분의 13.6로 떨어졌다고 밝혔습니다. 휘발유 자동차와 맞먹는 수익을 냅니다. 토요타는 또한 EV 모드 주행 가능 거리가 87km를 넘는 차세대 플러그인 하이브리드를 개발 중이라고 발표했습니다. 토요타는 "배터리 효율성을 높여 배터리 효율성을 높여 PHEV를 실용적인 BEV로 재배치하고 이를 또 다른 BEV 옵션으로 개발하기 위해 더 열심히 노력할 것"이라고 밝혔습니다. 새로 출시된 프리우스는 19kWh 배터리팩을 탑재했으며, 토요타는 전기 모드에서 주행거리가 105인치 타이어 기준 17㎞, XNUMX인치 타이어 기준 XNUMX㎞에 달해 차세대 PHEV에서는 큰 개선이 이뤄질 것이라고 밝혔다. 현행 프리우스부터.

중국과 관련해 토요타는 지난달 발표한 bZ4X, bZ3 외에도 현지 수요에 맞춰 현지 개발 배터리 EV 2024개 모델을 2024년 출시할 예정이라고 밝혔다. 토요타는 앞으로도 계속해서 모델 수를 늘릴 예정이다. 이 두 모델은 상하이 모터쇼 첫날 공개됐다. 두 가지 모델은 bZ Sport Crossover Concept과 bZ FlexSpace Concept입니다. 컨셉 모델은 BEV 전용 브랜드인 토요타 bZ 시리즈의 일부로 개발되고 있다. 토요타가 2026년까지 출시할 예정인 BEV XNUMX개 모델 중 XNUMX개 모델로 XNUMX년 중국 시장에 출시될 예정이다.

토요타 bZ 스포츠 크로스오버 컨셉트 토요타 bZ 스포츠 크로스오버 컨셉트

bZ 스포츠 크로스오버 컨셉트는 토요타와 BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD가 공동 개발한 활동적이고 독특한 스타일을 갖춘 크로스오버형 BEV입니다. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. 및 Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.(TMEC). FAW Toyota Motor에서 생산 및 판매할 예정입니다. 토요타는 이 모델의 컨셉이 "리부트(Reboot)"라고 밝혔는데, 이는 탑승하고 운전하는 순간 속도가 변한다는 아이디어를 담고 있습니다.

토요타는 젊은 고객, 즉 Z세대를 위한 개인 공간을 제공할 수 있는 기능도 설계했다고 밝혔습니다. bZ 스포츠 크로스오버 컨셉트 역시 운전자 지원과 같은 지능형 기능을 포함해 구매 후에도 기능이 계속 진화할 수 있도록 개발 중입니다. 자동 주차 기능을 통해 소유자가 오감으로 지속적으로 최신 자동차를 즐길 수 있습니다.

토요타 bZ FlexSpace 개념 토요타 bZ FlexSpace 개념

오늘 공개된 두 번째 모델은 bZ FlexSpace Concept입니다. 실용성에 중점을 둔 가족 중심의 SUV형 BEV입니다. 이 차량은 Toyota, GAC(Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.), GAC Toyota Motor Co., Ltd. 및 TMEC가 공동 개발하고 있으며 GAC Toyota Motor가 생산 및 판매할 예정입니다. 토요타는 이번 모델의 컨셉이 '코지 홈(Cozy Home)'으로 가족이 안심하고 안전하고 편안하며 자유롭게 사용할 수 있는 공간을 만든다고 밝혔다. bZ FlexSpace 컨셉은 넓은 객실 공간, 사용 편의성, 고급 안전성, 안정적인 순항 범위 및 다양한 지능형 기능을 제공합니다. 토요타는 가족, 친구, 커플이 일상 생활을 더욱 즐겁게 만들어주는 이상적인 자동차를 만들기 위해 개발이 진행 중이라고 밝혔습니다.

토요타가 마침내 BEV 분야에서의 활동에 박차를 가하고 있는 것으로 보이는데, 이는 좋은 소식이다. Toyota 브랜드는 여전히 전 세계 여러 곳에서 좋은 평가를 받고 있으며 사람들은 신뢰성 측면에서 Toyota 자동차를 신뢰합니다. 이는 Corolla, Camry 및 Rav4가 Corolla와 함께 전 세계 여러 곳에서 판매 차트를 장악하는 데 도움이 되었습니다. 전 세계 차량 판매 차트 XNUMX위를 차지했습니다.

얼마 전 일부 리콜을 포함하여 Toyota의 bZ4X가 천천히 시작된 후 Toyota bZ4X는 노르웨이에서 길을 찾은 것 같습니다. 4월, Toyota bZ1,016X는 7,436대를 판매하여 노르웨이에서 두 번째로 많이 팔린 EV였으며, 4대를 판매한 선구적인 Model Y에 뒤처졌습니다. Toyota는 Toyota bZ3X의 인상적인 전시를 활용하기 위해 노르웨이에 더 많은 모델 추가를 가속화해야 할 것입니다. 회사는 아마도 최대한 빨리 노르웨이에 Corolla와 같은 bZ2024를 추가하고 중국에서 준비되는 대로 XNUMX년 노르웨이에 bZ Sport Crossover와 bZ FlexSpace라는 두 가지 새로운 모델을 추가해야 할 것입니다. Toyota는 최근 많은 자동차 제조업체가 그랬던 것처럼 노르웨이를 BEV 시대의 재도약 장소로 사용할 수 있습니다.

하지만 도요타는 노르웨이에만 머물면 안 됩니다. EV 부문의 상황은 이제 이전에 생각했던 것보다 훨씬 빠르게 전기 이동성으로의 전환이 이루어지면서 빛의 속도로 움직이고 있는 것처럼 보이기 때문입니다. Toyota는 bZ3, bZ Sport Crossover 및 bZ FlexSpace를 가능한 한 빨리 많은 시장에 추가해야 합니다.

이미지 제공: 도요타

 


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