나침반: 계기 탐색 도구

비행기에서 흔히 볼 수 있는 내비게이션 도구를 생각할 때 아마도 나침반은 목록의 맨 위에 있지 않을 것입니다. 결국, 대부분의 비행기에는 방향 표시기, 관성 항법 시스템(INS), 지구 위치 확인 시스템(GPS)과 같은 고급 전자 항법 도구가 장착되어 있습니다. 하지만 이러한 전자 항법 도구를 사용하더라도 많은 비행기에는 여전히 자기 나침반이 장착되어 있습니다.

나침반이란 무엇입니까?

나침반은 기본 방향을 알려주는 자기 장치입니다. 기본 방위라고도 알려진 기본 방향은 북쪽, 동쪽, 서쪽 및 남쪽으로 구성됩니다. 이러한 방향을 식별함으로써 조종사와 다른 개인은 그에 따라 경로를 계획할 수 있습니다.

대부분의 나침반은 기본 방향을 나타내기 위해 자석을 사용합니다. 녹은 철심 덕분에 지구에는 자기장이 있습니다. 이 강력한 자기장은 자기권으로 알려져 있습니다. 일반적인 나침반에는 북쪽을 가리킬 때까지 회전하는 자침이 있습니다. 자북을 기준으로 정렬되면 나침반은 동쪽, 서쪽, 남쪽의 세 가지 기본 방향을 표시합니다.

비행기에 여전히 나침반이 있는 이유

낮은 기술의 작동 방법을 고려하면 나침반은 구식이며 더 이상 항공 산업에서 사용되지 않는다고 가정할 수 있습니다. 그러나 이것은 진실에서 더 이상 벗어날 수 없습니다. 크기나 유형에 관계없이 모든 비행기에는 최소한 하나의 나침반이 있습니다. 이는 미국 연방항공청(FAA)에서 정한 요구 사항입니다.

물론 대부분의 비행기에는 이미 방향 표시기가 장착되어 있습니다. 방향 표시기는 비행기가 비행하는 방향을 표시하도록 설계되었습니다. 그렇다면 비행기에 이미 방향 표시기가 있는데 왜 여전히 나침반이 있는 걸까요?

방향 표시기는 자이로스코프 도구이며 모든 자이로스코프 도구와 마찬가지로 균형 오류가 발생하기 쉽습니다. 자이로가 완벽하게 균형을 이루지 않으면 방향 표시기에 부정확한 방향이 표시됩니다. 방향 표시기는 기본적으로 "드리프트"되어 실제 방향에서 약간 벗어난 방향을 나타냅니다.

자기 나침반에는 이러한 오류가 발생하지 않습니다. 기본 방향을 나타내기 위해 자침을 사용하는 방식으로 작동하는 반면 방향 표시기는 자이로를 통해 작동합니다. 따라서 나침반은 표류하거나 정확도가 떨어지지 않습니다. 실제로 조종사는 비행기에 내장된 나침반을 사용하여 방향 표시기를 재설정하는 경우가 많습니다.

비행기에 여전히 나침반이 있는 또 다른 이유는 비행기가 완전히 독립적이고 자립적이기 때문입니다. 나침반에는 외부 소스의 전원이나 데이터가 필요하지 않습니다. 이는 비행기의 다른 계기에 문제가 있더라도 나침반은 항상 작동한다는 것을 의미합니다.

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