국제 우주 정거장에서 거의 반년 동안 머무는 동안 4명의 우주비행사가 우주복을 입고 SpaceX가 소유한 크루 드래곤 "Resilience" 우주선을 월요일에 처음으로 궤도 연구실 외부의 새로운 도킹 포트로 탔습니다. 차세대 상업용 승무원 우주선을 위한 친절한 기동입니다.
이 기동은 이번 달 말에 우주정거장에 다음 SpaceX Crew Dragon 임무가 도착할 수 있는 길을 열어주며, 전초기지의 전력 시스템을 업그레이드하기 위해 새로운 태양광 어레이 쌍을 탑재한 Dragon 화물선의 도킹을 6월에 준비합니다.
Mike Hopkins 사령관, 조종사 Victor Glover, 임무 전문가 Noguchi Soichi와 Shannon Walker는 SpaceX가 제작한 압력 복장을 입고 월요일 초 Crew Dragon Resilience 우주선에 탑승했습니다. 4명의 우주 비행사 모두 구명정 역할을 하는 크루 드래곤(Crew Dragon)에 탑승하여 문제로 인해 우주선이 우주 정거장에 다시 연결되지 못하고 조기에 지구로 귀환할 수밖에 없는 경우를 대비하여 재배치 기동을 수행했습니다.
우주 비행사들은 캡슐과 우주 정거장 사이의 해치를 닫은 후 지상 팀이 재배치 기동을 위한 최종 "진행"을 함에 따라 조종석 디스플레이를 구성했습니다.
캡슐은 오전 6시 30분(EDT, 1030 GMT)에 우주정거장 하모니 모듈의 전방 도킹 포트에서 분리되어 드라코 추진기를 발사해 200피트(60미터) 이상의 거리로 후퇴했습니다.
도킹 해제가 확인되었습니다. 4명의 우주 비행사가 탑승한 Crew Dragon Resilience 우주선은 이제 국제 우주 정거장에서 물러나 다른 도킹 포트로 이동하기 위한 기동을 시작하고 있습니다.
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— Spaceflight Now(@SpaceflightNow) 2021 년 4 월 5 일
Dragon의 레이저 내비게이션 시스템이 우주 정거장에 잘 고정되어 있는지 확인한 후 임무 통제실은 Hopkins에게 우주선이 정거장의 전방 도킹 축에서 단지 위의 접근 복도로 위치를 바꾸도록 명령을 보내도록 승인했습니다.
Crew Dragon Resilience 우주선은 자동 조종 모드에서 비행 기동을 수행했습니다. 캡슐이 Harmony의 상단 또는 천정 도킹 포트와 정렬되면 Hopkins는 Crew Dragon이 스테이션을 향해 자동 최종 접근을 시작하도록 또 다른 명령을 내렸습니다.
우주선은 오전 7시 08분(EDT)(1108 GMT)에 다시 정거장에 도킹하여 상업용 승무원 차량으로는 최초로 38분간의 재배치 작업을 완료했습니다.
국제 우주 정거장 프로그램 역사상 러시아 소유즈 승무원 캡슐은 19번이나 다른 도킹 포트로 이전되었습니다. Crew Dragon과 달리 Soyuz 우주선은 러시아 우주비행사의 손 입력을 통해 수동으로 재배치됩니다.
Crew Dragon 우주선의 Hopkins는 "Resilience의 SpaceX, Houston이 성공적인 항구 이전을 축하합니다"라고 무전으로 말했습니다. "누출 점검이 남아 있지만 국제 우주 정거장의 옵션을 실제로 향상시킬 수 있는 훌륭한 기능이므로 축하합니다."
우주선 재배치는 임무 계획자가 다양한 유형의 방문 승무원 및 화물 차량을 위한 도킹 포트를 여는 데 유용합니다.
도킹이 확인되었습니다.
Crew Dragon Resilience와 4명의 우주비행사는 우주 정거장의 하모니 모듈 상단에 있는 도킹 포트와 연결되어 새로운 승무원과 화물 캡슐, 새로운 태양열 어레이 세트가 도착할 수 있는 길을 열었습니다.https://t.co/reM7dZtvvc pic.twitter.com/QMGbUiOwCw
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우주 비행사들은 정상적인 작업을 재개하기 위해 월요일 아침 늦게 다시 우주 정거장에 들어갈 계획이었습니다.
Hopkins의 승무원은 15월 1일 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에서 Resilience라는 이름의 Crew Dragon 우주선을 타고 발사하여 SpaceX 승무원 캡슐의 첫 번째 완전 작동 비행을 시작했습니다. Crew-XNUMX로 알려진 그들의 임무는 다음날 국제 우주 정거장에 도킹되었습니다.
지난 달 도킹 포트를 교환할 때 소유즈 MS-17 우주선에 탑승했던 NASA 우주 비행사 케이트 루빈스는 지난 주 이전이 "단순한 즐거움 여행이 아니다"라고 말했습니다.
Rubins는 최근 경험을 통해 "해체하는 날의 모든 재미와 작업에 더해 도킹하는 날의 모든 재미와 작업입니다."라고 말했습니다. “많은 활동입니다. 하지만 꽤 멋지고 몇 달 동안 집이었던 차량에서 분리되어 60미터에서 볼 수 있다는 것은 꽤 놀라운 전망입니다.”
월요일 재배치는 다음 SpaceX 승무원 임무가 하모니 모듈의 전방 위치에 도킹할 수 있는 길을 열어줍니다. 케네디 우주 센터에서 2월 22일 발사될 예정인 SpaceX의 Crew-XNUMX 임무 임무에는 셰인 킴브로(Shane Kimbrough) 사령관, 조종사 메건 맥아더(Megan McArthur), 일본 우주 비행사 호시데 아키히코(Akihiko Hoshide), 유럽 우주국(European Space Agency) 우주 비행사 토마스 페스케(Thomas Pesquet)가 탑승하게 됩니다.
홉킨스와 그의 동료들은 28월 XNUMX일 우주정거장에서 출발하여 지구 대기권으로 재진입하여 낙하산을 타고 플로리다 해안에서 물보라를 일으키며 임무를 마칠 예정입니다.
그들의 28월 3일 도킹 해제는 XNUMX월 XNUMX일 발사 예정인 다음 SpaceX Dragon 화물 임무 도착을 위해 Harmony 모듈의 상단 포트를 비울 것입니다. NASA는 Dragon 화물선이 우주 정거장의 도달 범위 내에서 Harmony의 천정 포트에 도킹하기를 원합니다. 궤도를 도는 연구실의 전원 시스템을 업그레이드하기 위해 Dragon의 트렁크에서 새로운 쌍의 태양 전지판을 추출할 캐나다에서 제작된 로봇 팔.
Hopkins는 금요일 "우리는 꽤 큰 이정표가 다가오고 있으므로 가속하지 말고 공을 계속 주시하고 있는지 확인합시다"라고 말했습니다.
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