우주 태양광 발전 실험, SpaceX 승차 공유 임무에서 36개의 행성 이미징 위성

화요일 SpaceX의 올해 첫 번째 임무에서 발사될 114개의 소형 위성에는 Planet의 상업용 원격 감지 함대를 위한 36개의 우주선, 우주 기반 태양광 발전 실험, 페이로드를 다른 궤도로 피기백하기 위한 우주 예인선이 포함됩니다.

SpaceX의 Transporter 6 임무는 회사의 여섯 번째 전용 소형 위성 승차 공유 발사가 될 것이며 SpaceX의 100년 일정에 따라 최대 2023회의 로켓 비행 중 첫 번째입니다.

이륙은 화요일 오전 9시 56분 EST(1456 GMT)에 케이프 커내버럴 우주군 기지의 패드 40에서 시작됩니다. 229피트(70미터) 높이의 팔콘 9 로켓은 약 1.7마일(326마일)의 극지 태양동기 궤도를 목표로 525만 파운드의 추력을 생성하는 XNUMX개의 멀린 등유 멀린 엔진으로 구동되는 플로리다의 스페이스 코스트에서 남쪽으로 향할 것입니다. 킬로미터) 지구 위.

Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계는 분리되어 발사 후 약 1분 15초 후에 Cape Canaveral의 Landing Zone 9로 돌아갑니다. 이 로켓은 지난 달 가장 많이 비행한 Falcon XNUMX 부스터 기록을 세우며 XNUMX번째 우주 비행을 할 예정입니다.

한편 Falcon 9의 상부 스테이지는 단일 Merlin 엔진을 두 번 발사하여 114개의 소형 위성을 궤도에 올릴 것입니다. 페이로드 배포는 T+plus 58분 24초에 시작하여 T+plus 1시간 31분에 종료됩니다.

SpaceX의 승차 공유 서비스에 대한 수요가 높습니다. 여러 SpaceX 고객은 Transporter 미션의 슬롯 가격이 발사 업계에서 타의 추종을 불허한다고 말했습니다.

SpaceX는 자사 웹사이트에서 태양 동기 궤도로 향하는 전용 차량 공유 비행에서 1.2파운드(440kg)의 페이로드를 발사하는 데 고객에게 200만 달러를 청구한다고 밝혔습니다. 가격은 Falcon 9 로켓 하드웨어를 재사용하여 비용을 절감함으로써 가능합니다. SpaceX는 440파운드 페이로드 슬롯의 가격을 1만 달러에서 인상한 것에 대해 인플레이션을 비난했습니다.

베를린에 본사를 둔 Exolaunch, 이탈리아 런칭 브로커 D-Orbit, ISILaunch와 같은 브로커 회사는 Transporter 6 페이로드 스택의 포트를 예약한 다음 해당 용량을 여러 소규모 위성 고객에게 분배했습니다.

Transporter 6에 대한 ISILaunch의 고객 중 하나는 샌프란시스코에 기반을 둔 원격 감지 회사인 Planet입니다. 플래닛은 트랜스포터 36 미션에 각각 토스터 오븐만한 크기의 슈퍼도브 어스 이미징 위성 6개를 탑재했다고 밝혔습니다.

플래닛의 발사 담당 부사장인 마이크 사피안(Mike Safyan)은 “우리는 SpaceX와 다시 협력하여 36개의 SuperDove를 궤도에 올리게 되어 기쁩니다. "궤도에 진입하면 이 위성은 현재 우리의 함대에 합류하여 전 세계 고객 기반에 최첨단 지리 공간 솔루션을 제공하기 위해 노력할 것입니다."

새로운 위성은 세계에서 가장 큰 지구 관측 별자리인 약 200개의 활성 위성으로 구성된 플래닛의 현재 함대를 보충할 것이라고 회사는 말했습니다. SuperDove 위성에는 각각 XNUMX개의 스펙트럼 대역에 센서가 있는 광학 카메라가 있어 상업 고객, 미국 정부의 정보 기관 및 환경 모니터링 그룹에 원격 감지 데이터를 제공합니다.

Planet에 따르면 SuperDove 위성 중 XNUMX개는 레이저로 에칭된 삽화와 Star Trek 제작자 Gene Roddenberry의 유산을 기념하는 인용문으로 장식되어 있습니다.

Transporter 6 임무는 또한 우크라이나 기업가이자 투자자인 Max Polyakov가 설립한 실리콘 밸리 스타트업인 EOS Data Analytics를 위해 약 400파운드(178kg)의 위성을 배치할 것입니다. EOS SAT 1 우주선은 농업 모니터링에 중점을 두고 지구 표면의 중간에서 고해상도 이미지를 캡처하도록 설계되었습니다. 그것은 Transporter 6 발사에서 가장 큰 위성 중 하나이며 남아프리카의 Dragonfly Aerospace에서 제작했습니다.

트랜스포터 6 임무에는 XNUMX대의 상업용 우주 예인선과 궤도 이송 차량이 있으며, 각각은 낮은 지구 궤도에서 "마지막 마일" 배달을 위해 여러 개의 작은 위성을 다른 궤도로 운반할 수 있습니다.

우주 예인선은 주 로켓의 낙하 궤도가 아닌 우주의 다른 위치로 작은 페이로드를 운반하여 고도, 경사 또는 기타 궤도 매개변수를 변경할 수 있습니다. 이송 차량은 작은 위성을 임무에 더 유리한 궤도로 재배치할 수 있습니다.

일부 운송 차량은 액체 추진제로 구동되는 추진기와 함께 기존 추진 장치를 사용합니다. 다른 사람들은 추력은 낮지만 효율성은 높은 추진 옵션인 전기 추진기를 테스트하고 있습니다.

Transporter 6 미션의 이송 차량 중 두 대는 이탈리아 회사 D-Orbit에서 왔으며 발사 후 몇 주 안에 여러 나노 위성을 궤도에 배치할 예정입니다. D-Orbit의 9개 ION 위성 캐리어는 스위스 회사인 Astrocast가 소유한 데이터 릴레이 및 자산 추적 별자리를 위한 4개의 소형 위성을 출시할 예정입니다. ION 예인선 중 하나는 또한 Orbcomm에 해상 추적 서비스를 제공하기 위해 XNUMX파운드(XNUMXkg) CubeSat인 Kelpie를 배치할 것입니다.

Launcher라는 스타트업이 개발한 또 다른 궤도 이송 차량도 Transporter 6 페이로드 스택에 장착됩니다. Launcher의 Orbiter SN1 우주 예인선에는 궤도 고도와 경사를 변경하기 위해 에탄/아산화질소 추진 시스템이 장착되어 있으며 회사는 차량이 최대 880파운드(400kg)의 탑재량을 수용할 수 있다고 밝혔습니다.

Orbiter SN1 임무는 미국에 기반을 둔 Skyline Celestial, 아르헨티나의 Innova Space, 이탈리아의 NPC SpaceMind, Cal Poly Pomona, Stanford University 및 비공개 고객을 위해 배치 가능한 위성을 운반합니다. 우주선은 또한 Beyond Burials를 위해 화장된 인간 유해가 포함된 페이로드와 지구 궤도와 달에서 미래의 소형 위성에 사용될 수 있는 고속 Ka-대역 통신 시스템을 시연하기 위해 CesiumAstro의 위상 배열 안테나를 호스트합니다.

Skykraft라는 호주 회사도 Transporter 660 미션에서 300파운드(6kg) 페이로드를 발사하고 있습니다. Skykraft 패키지에는 Falcon 9 로켓에서 분리된 다음 나중에 항공 교통 관리 서비스를 제공하는 Skykraft의 계획된 210 우주선 별자리를 위해 자체 위성 XNUMX개를 배치할 회사의 자체 궤도 전송 차량이 포함됩니다. Skykraft는 자사의 위성이 항공 교통 관제사와 바다의 외딴 지역을 비행하는 조종사 간의 실시간 통신을 중계할 것이라고 말했습니다.

샌프란시스코에 본사를 둔 Epic Aerospace는 또한 Transporter 1 미션에서 Chimera LEO 6이라는 최초의 궤도 이동 차량을 출시할 예정입니다. Epic Aerospace는 자사의 첫 이송 차량이 고객 페이로드를 배치할 것인지 또는 임무가 순전히 기술 시연인지에 대해서는 밝히지 않았습니다.

Vigoride 5 Orbital Service Vehicle이라고 불리는 Momentus의 두 번째 궤도 우주 예인선은 화요일 SpaceX의 Falcon 9 로켓을 타고 우주로 갈 예정입니다. Vigoride 5 Orbital Service Vehicle(OSV)은 지난 5월 SpaceX의 Transporter XNUMX 승차 공유 미션에서 시작된 Momentus의 첫 우주 예인선 데모 미션을 따릅니다.

첫 번째 모멘터스 시범 임무는 팔콘 9 로켓에서 분리된 직후 문제에 봉착했다. Vigoride 3 전송 차량은 통신 문제에 직면했고 태양 전지판을 열지 못하여 우주선이 모든 임무 목표를 완료하지 못하게 하는 전력 위기에 처했습니다. Momentus는 Vigoride 3 우주 예인선이 결국 XNUMX개의 고객 위성 페이로드 중 XNUMX개를 방출했다고 말했습니다.

Momentus는 기존의 로켓 연료보다 더 높은 효율과 이온 엔진보다 더 높은 추력을 제공하는 일종의 추진 시스템인 Vigoride 이송 차량의 수성 마이크로파 전열 추진기 시스템을 테스트하기를 희망합니다.

Vigoride 5 우주 예인선은 싱가포르에 기반을 둔 우주 벤처인 Qosmosys의 궤도에 작은 CubeSat를 배치할 것입니다.

Vigoride 5 우주 예인선의 다른 페이로드는 Caltech에서 제공합니다. Caltech는 미래에 우주에서 전기를 생성하고 지상에서 사용하기 위해 지구로 에너지를 전송하는 데 사용할 수 있는 비행 하드웨어입니다.

110파운드(50킬로그램)의 Space Solar Power Demonstrator 페이로드는 우주에서 거대한 발전소를 건설하는 데 필요한 메커니즘을 시뮬레이션하는 축소된 6x6피트 배치 가능한 구조를 테스트합니다. 엔지니어들은 또한 22가지 유형의 태양 전지의 성능을 평가하여 어떤 디자인이 가장 효과적인지 결정하고 지구로 에너지를 다시 전송하는 데 필요한 마이크로파 전력 송신기를 테스트합니다.

Caltech의 전기 공학 교수이자 이 기관의 Space Solar Power Project의 공동 책임자인 Ali Hajimiri는 "무슨 일이 있어도 이 프로토타입은 중요한 진전입니다. “여기 지구에서 작동하며 우주로 발사되는 모든 것에 필요한 엄격한 단계를 통과했습니다. 여전히 많은 위험이 있지만 전체 과정을 거치면서 귀중한 교훈을 얻었습니다. 우리는 우주 실험이 우리가 계속해서 앞으로 나아갈 때 프로젝트를 안내할 많은 추가 유용한 정보를 제공할 것이라고 믿습니다.”

Caltech는 보도 자료에서 태양광 발전 실험의 배치 가능한 구조는 "전례 없는 패키징 효율성과 유연성을 달성하기 위해 초박형 복합 재료"를 사용한다고 말했습니다.

Hajimiri는 "플렉서블(마이크로웨이브) 어레이 전체와 핵심 무선 전력 전송 전자 칩 및 전송 요소가 처음부터 설계되었습니다"라고 말했습니다. “이것은 존재하지도 않았기 때문에 살 수 있는 물건으로 만든 것이 아닙니다. SSPP(Space Solar Power Project)를 위한 확장 가능한 솔루션을 실현하려면 처음부터 시스템을 근본적으로 다시 생각하는 것이 필수적입니다.”

SpaceX의 Falcon 9 로켓에는 핀란드 회사인 ICEYE의 레이더 원격 감지 마이크로 위성 XNUMX개와 캘리포니아 산타바바라에 기반을 둔 신생 기업인 Umbra의 유사한 레이더 이미징 위성 XNUMX개가 탑재되어 있습니다.

우루과이에 본사를 둔 원격 감지 회사인 Satellogic에는 XNUMX개의 광학 지구 관측 마이크로 위성이 탑재되어 있습니다. 그 중 두 개는 주로 Satlogic과 알바니아 정부 간의 계약을 통해 알바니아 영토를 조사하는 데 사용될 것입니다.

Transporter 6 미션은 또한 인공위성을 통해 소비자용 휴대전화를 연결하는 기술을 개발하는 버지니아 소재 회사인 Lynk Global을 위해 132파운드(60kg) 우주선 5대를 배치할 것입니다. Loft Orbital의 YAM 5 — Yet Another Mission 9 —라는 위성도 Falcon 5 로켓에 탑재되어 있습니다. YAM XNUMX는 비행 컴퓨터, 적외선 카메라 및 통신 시스템을 포함하여 여러 고객 기술 데모 페이로드를 호스팅하는 "condosat"입니다.

Transporter 6 발사에 대한 미국 우주군의 기상 임무는 Rapid Revisit Optical Cloud Imager 또는 RROCI라는 프로토타입 클라우드 이미징 장비를 테스트합니다. Space Force 기기는 Orion Space Solutions에서 개발한 소형 위성에서 호스팅됩니다.

노르웨이와 네덜란드의 두 군사 위성은 레이더 방출을 감지하고 위치를 파악하기 위해 초소형 위성 스펙트럼 모니터링 시스템의 군사적 사용을 시연하기 위해 함께 작동할 것입니다.

덴마크 회사 Sternula가 소유한 Sternula 1이라는 위성은 해상 통신을 위한 VHF 통신 시스템을 테스트합니다. NSLSat 2라는 이름의 서류가방 크기의 우주선은 고처리량 통신을 위한 소형 위성군을 개발하고 있는 이스라엘 회사 NSLComm의 두 번째 위성이 될 것입니다.

트랜스포터 6 임무는 무선 주파수 전송을 감지하고 위치를 파악하여 정부 및 상업 고객에게 해양 활동에 대한 정보를 제공하기 위해 우주선 함대를 운영하는 룩셈부르크의 Kleos Space를 위해 XNUMX개의 새로운 위성을 발사할 것입니다. 폴란드 회사인 Scanway Space의 STAR VIBE라는 또 다른 소형 위성은 두 개의 광학 페이로드(하나는 지구 관측용, 다른 하나는 위성 자체 검사용)의 성능을 검증할 것입니다.

SpaceX의 Falcon 9 로켓에 탑재된 다른 CubeSat 페이로드에는 프랑스 해상 감시 회사 Unseenlabs의 BRO-8 위성, 스페인 회사 Open Cosmos의 Menut 지구 관측 우주선, 영국 회사 OrbAstro의 Guardian Alpha 기술 데모 위성 및 Connecta T1.2이 포함됩니다. .XNUMX 터키 사물 인터넷 회사인 Plan-S의 테스트베드.

불가리아 기업 EnduroSat의 Platform 2라는 위성도 탑재되어 있습니다. Magdrive 및 Hypernova의 플라즈마 및 아크 기반 추진기를 포함하여 여러 고객 페이로드의 테스트를 지원하는 또 다른 "condosat" 임무입니다.

Gama Alpha라고 불리는 French CubeSat은 낮은 지구 궤도에서 789평방피트(73.3평방미터)의 태양 돛을 펼치고 추진 수단으로 태양의 빛 에너지를 활용하려고 시도합니다. Sony의 Star Sphere CubeSat은 28-135mm 렌즈가 장착된 풀프레임 카메라를 탑재하고 있습니다. Sony는 선정된 아티스트와 우주 애호가가 지구, 일출과 일몰, 달과 별의 사진을 찍도록 카메라를 명령할 수 있다고 말합니다.

또한 선박 추적 및 날씨 데이터 수집을 위한 Spire Global의 별자리 위성을 위한 Transporter 6 미션에는 12개의 CubeSats와 SpaceX가 소유한 회사인 Swarm Technologies를 위한 XNUMX개의 작은 "picosats"가 있습니다. Swarm은 저속 데이터 전송률의 위성 통신 시스템을 개발하고 있습니다. 각 Swarm 위성은 빵 한 조각 정도의 크기입니다.

Transporter 6 발사는 또한 열 제어 기술을 테스트하기 위해 우크라이나에서 온 작은 CubeSat, 쿠웨이트의 첫 번째 위성 임무 및 체코 공화국에서 아마추어 무선 CubeSat을 궤도에 올릴 것입니다.

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• 출처: https://spaceflightnow.com/2023/01/02/space-solar-power-experiment-36-planet-earth-imaging-satellites-on-spacex-rideshare-mission/