폐차장 보석: 1992마일을 달리는 409,780년 혼다 어코드 DX 쿠페

폐차장 보석: 1992마일을 달리는 409,780년 혼다 어코드 DX 쿠페

타임 스탬프 : 18 년 2024 월 4 일 오후 11:XNUMX
소스 노드 : 3070587

지역 자동차 묘지를 걷고 있을 때 은하계 전체에서 높은 최종 주행 거리계 판독값을 표시하는 주행 거리계를 발견할 가능성이 가장 높은 차량은 무엇입니까? 나는 많은 경험을 얻었습니다 이 주제에 관해서는 최선의 선택은 다음과 같다고 말할 수 있습니다. 디젤 엔진을 탑재한 메르세데스-벤츠 및 1980년대 후반 혼다 어코드 을 통하여 초기 1990. 오늘을 위해 폐차장 보석, 우리는 현재 거주하고 있는 또 다른 마일리지 협정을 갖고 있습니다. 덴버 지역 셀프 서비스 폐차장.

409,780.7년 동안 32마일을 주행했다는 것은 이 소박한 기본급 Accord 쿠페가 운전 경력의 연간 평균 12,805마일을 조금 넘는다는 것을 의미합니다.

이는 또한 Honda가 현재 Murilee Martin Junkyard Odometer 순위에서 상위 20위 안에 XNUMX대의 자동차(그 중 XNUMX대는 Accords)를 보유하고 있음을 의미합니다. 한 번 보자:

  1. 1990 볼보 244: 631,999마일
  2. 1988년 혼다 어코드: 626,476마일
  3. 1987년 메르세데스-벤츠 W201: 601,173마일
  4. 1996년 토요타 캠리 왜건: 583,624마일
  5. 1981년 메르세데스-벤츠 W126: 572,139마일
  6. 1985년 메르세데스-벤츠 W126: 525,971마일
  7. 1988년 혼다 어코드: 513,519마일
  8. 1990년 볼보 740 터보 왜건: 493,549마일
  9. 1990년 닛산 센트라: 440,299마일
  10. 1991년 혼다 어코드: 435,471마일
  11. 1996년 혼다 시빅: 435,028마일
  12. 1982년 메르세데스-벤츠 W123: 417,046마일
  13. 1995년 토요타 프리비아: 413,530마일
  14. 1998년 Toyota Tercel 4WD 왜건: 413,344마일
  15. 2002 포드 크라운 빅토리아 경찰 요격기: 412,013마일
  16. 1983년 혼다 어코드: 411,794마일
  17. 1985년 메르세데스-벤츠 W123: 411,448마일
  18. 1992년 혼다 어코드: 409,780마일
  19. 2001년 혼다 CR-V: 403,757마일
  20. 1991년 닛산 스탠자: 402,505마일

오늘의 협정은 밀렸다 다른 협정 이는 버려진 차량이 이제 상위 21위 상태에 도달하려면 최소 400,000마일이 필요하다는 것을 의미합니다.

이 차는 전체적으로 존경할만한 18번째지만, 내가 찾은 미국에서 제작된 폐차장 중 XNUMX번째로 가장 많이 여행한 차라는 자부심을 느껴야 합니다. Murilee Martin American Pride Junkyard 주행 기록계 순위에서 다음을 능가합니다. 435마일의 시민 차량, 435마일 협정, 440만 마일의 센트라 및 주행거리 583km의 캠리 (내가 기록한 미국 소재 제조업체가 판매한 가장 높은 마일리지의 미국산 차량은 다음과 같습니다. 1986마일 주행한 363년형 올즈모빌 칼레, 다음 355마일 주행한 Jeep Cherokee).

그것은에서 태어났다 오하이오 주 메리스빌에 있는 혼다 공장1979년 오토바이 생산을 시작한 , 어코드 생산 1982년.

DX는 1992년 가장 저렴한 어코드 트림 수준이었고, 쿠페는 그 해 가장 저렴한 어코드 바디 스타일이었습니다. 이 차량에는 2.2리터 F22 SOHC 직렬 125기통 엔진이 탑재되어 있으며 정격 출력은 137마력, 중량은 XNUMX파운드입니다.

기본 13,300단 수동 변속기의 MSRP는 29,571달러(2023년 달러로 약 XNUMX달러)였습니다. 

이 차에는 1992년 협정에 따라 추가 비용이 부과되는 에어컨과 운전석 에어백이 있지만 대부분의 다른 측면에서는 흠 잡을 데 없는 기계입니다.

이 차량은 대부분의 차량보다 Rust Monster의 손상에 더 취약했으며 일반적인 지점에 구멍이 보입니다.

바닥과 문 주머니에는 건설 철물이 가득하고 내부는 판암 먼지로 코팅되어 있어서 이 협정은 10~20년 동안 승무원을 작업 현장으로 운반하는 데 사용되었던 것 같습니다. 있다 50만 마일을 달린 시빅 해치백 덴버 페인팅 계약자가 여전히 그 목적으로 사용하는 것과 같은 시대의 것입니다. 아마도 이 협정은 같은 회사의 소유였을 것입니다.

그것은 수십 년 동안 소유자에게 잘 봉사했으며, 그 금속은 곧 다른 응용 분야에서도 계속 사용될 것입니다.

공기 흐름 개선, 현금 흐름 개선.

90년대 협정.

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