젯스타는 크리스마스에 또 다른 두 대의 A321 NEOS를 인도받았습니다.
Australian Aviation의 Victor Pody는 멜버른 공항에서 A321-251NX를 촬영했습니다. VH-OFP 와 VH-OFQ, 서로 몇 분 안에 착륙했습니다.
항공기는 거의 동시에 비행하여 23월 XNUMX일 함부르크에서 항공편으로 출발했습니다. JQ8996 와 JQ8998 인도의 벵갈루루와 퍼스에 들르기 전에.
비행기는 4,000명의 승객과 함께 최대 206nm의 경로를 비행하기 위해 XNUMX개의 '추가 센터 탱크'에서 추가 연료를 사용하는 NEO의 'LR' 변형입니다.
Jetstar는 첫 번째 항공기를 인도받았습니다. VH-OFE, 321월에, 두 번째 VH-OFL은 이달 초에 출시됩니다. 항공사는 2023년 18월까지 유럽 항공기 제조업체로부터 2024대의 AXNUMXLR을 인수할 예정이며 XNUMX대는 모두 XNUMX년 중반까지 인도될 것으로 예상됩니다.
더 장거리 변형인 A20XLR 항공기 321대가 2024년에서 2029년 사이에 도착할 예정입니다.
당시 Jetstar CEO인 Gareth Evans는 올해 초 "우리의 새로운 NEO 항공기는 승객의 편안함에 대한 기준을 높일 것이며, 저비용 여행을 위한 기내 경험의 새로운 표준을 설정하기 위해 기내 구성을 미세 조정했습니다. 호주.
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“이는 고객을 위한 더 넓은 좌석, 더 큰 머리 위 사물함, 좌석 내 USB 충전, 저가 항공사로서는 호주 최초인 기내 디지털 스트리밍 기술을 의미합니다.
“A321LR은 이전 세대 항공기보다 훨씬 적은 연료를 소모하며 첨단 기상 감지 기술을 통해 조종사는 더 부드럽고 연료 효율적인 비행 경로를 계획할 수 있습니다.
"이는 연간 4,000만 킬로그램의 연료를 절약하는 것으로 해석됩니다. 이는 거의 1,500톤의 배출량 감소 또는 매년 도로에서 XNUMX대의 자동차를 제거하는 것과 같습니다."
모회사인 Qantas가 별도 주문 확정 20대의 A321XLR 및 20대의 A220-300을 위해 현재 보유하고 있는 보잉 737 및 717 항공기를 점진적으로 교체합니다.
이 주문에는 94년까지 최대 2034대의 추가 항공기 구매 옵션도 포함되며 첫 번째 항공기는 내년에 도착합니다.
Alan Joyce 콴타스 최고경영자(CEO)는 “A320과 A220은 향후 20년 동안 우리 국내 항공기의 중추가 되어 이 나라를 계속 움직이는 데 도움이 될 것입니다.
"그들의 범위와 경제성은 지역 도시에 더 나은 서비스를 제공하는 것을 포함하여 새로운 직항로를 가능하게 할 것입니다."
Qantas는 또한 주문에 고무 스탬프를 찍습니다. 12대의 에어버스 A350-1000 제트기, 오랫동안 기다려온 Project Sunrise 직항 항공편을 시작하기 위해 호주 동부 해안 도시와 런던 및 뉴욕을 포함한 주요 글로벌 허브를 연결합니다.
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- 출처: https://australianaviation.com.au/2022/12/jetstar-takes-delivery-of-two-a321-neos-on-christmas-day/
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