일본의 새로운 H3 로켓, 첫 시험 비행 준비

플라톤에 의해 재발행

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비행 중인 H3 로켓에 대한 아티스트의 일러스트레이션. 크레딧: JAXA

일본은 목요일 밤 다네가시마 우주 센터에서 시연 비행을 통해 새로운 기함 발사체인 H3를 시험할 예정이며, 이전 세대 발사대보다 저렴하고 성능이 뛰어나며 유연한 로켓을 선보일 예정입니다.

주황색 발포 단열재로 덮인 첫 번째 H3 로켓은 이륙 직전 발사대로 굴러 나와 일본 열도의 남서쪽 끝에서 태평양이 내려다보이는 우주 정거장인 다네가시마의 2번 발사대로 이동했습니다.

발사 엔지니어들은 이륙 몇 시간 전에 소모성 3단 로켓에 극저온 액체 수소와 액체 산소를 적재할 계획입니다. H20는 EST 목요일 오후 8시 37분 55초(금요일 GMT 0137:55) 또는 일본 표준시 오전 10시 37분에 XNUMX분 XNUMX초의 발사 창을 엽니다.

일본 우주국은 3년부터 운용 중인 일본 주력 H-2013A 로켓의 발사당 비용을 절반으로 줄이는 것을 목표로 2년 H2001 로켓 개발을 시작했다. H-2A 로켓으로 비행하고 H-2A의 핵심 단계에서 단일 동력 장치 대신 XNUMX개 또는 XNUMX개의 주 엔진으로 비행하는 강력한 버전의 수소 연료 엔진입니다.

H3 로켓의 처녀 비행에는 9개의 LE-330,000 코어 스테이지 엔진이 있으며, 각각은 H-7A 로켓에 사용된 LE-2A 엔진보다 3분의 XNUMX 더 많은 XNUMX파운드 이상의 추력을 생성합니다. 미래의 HXNUMX 임무는 XNUMX개의 주 엔진으로 비행할 수 있어 견고한 로켓 부스터 없이도 로켓을 이륙할 수 있습니다.

엔지니어들은 또한 H2 프로그램을 위해 H-3A 로켓의 고체 로켓 부스터를 업그레이드했으며, H3 로켓의 새로운 SRB 3 고체 연료 모터는 20% 더 많은 추력을 생성할 수 있습니다.

그리고 H3의 상단에는 우주에서 다중 발사가 가능한 단일 LE-5B-3 수소 연료 엔진이 있습니다. H-5A 로켓에 탑재된 LE-2B 엔진의 현대화 버전입니다.

일본 최초의 H3 로켓은 ALOS 3 지구 관측 위성과 함께 예정된 이륙 하루 전에 차량 조립 건물에서 굴러갔습니다. 크레딧: JAXA

Mitsubishi Heavy Industries는 일본 우주국인 JAXA와의 계약에 따라 H3 로켓을 개발하는 일본 산업 팀을 이끌었습니다. MHI는 또한 극저온 액체 연료 LE-9 및 LE-5B-3 엔진의 설계 및 개발을 주도했습니다. IHI Aerospace는 H-2A 로켓에 사용된 설계를 바탕으로 견고한 로켓 부스터를 개발했습니다. Japan Aviation Electronics Industry Ltd.는 H3 로켓의 유도 시스템을 개발했습니다.

MHI는 H-3A 로켓 비행 비용의 약 50%인 임무당 50천만 달러로 H2 로켓을 발사하는 것을 목표로 하고 있습니다. 일본은 46개의 H-2A 임무와 국제우주정거장으로의 재보급 임무를 위해 더 무거운 H-2B 로켓의 2개 비행을 시작했습니다. 소수의 H-2A 로켓이 남아 있으며 H-XNUMXB는 이미 퇴역했습니다.

H3 로켓은 주 엔진 수, 견고한 로켓 부스터 및 임무 요구 사항에 따라 조정 가능한 페이로드 페어링 크기와 함께 3가지 구성으로 제공됩니다. Test Flight 1 또는 TF1용 H3 로켓은 H22-XNUMXS 구성으로 XNUMX개의 XNUMX단계 엔진, XNUMX개의 스트랩식 고체 로켓 부스터 및 짧은 페이로드 페어링으로 비행합니다.

JAXA에 따르면 가장 강력한 구성의 H3 로켓은 최대 6.5미터톤의 페이로드를 많은 대형 통신 위성이 선호하는 정지 궤도로 발사할 수 있습니다. 이는 SpaceX의 Falcon 9 로켓의 리프트 기능과 비슷합니다.

일본 엔지니어들은 3월 다네가시마에서 첫 번째 HXNUMX 로켓의 주 엔진에 대한 억제 시험 발사를 완료한 다음 이번 달 발사 시도에 앞서 두 개의 고체 연료 스트랩온 모터와 페이로드 페어링을 통합했습니다.

모든 것이 계획대로 진행된다면 높이 187피트(57미터)의 H3 로켓은 처음에 다네가시마에서 동쪽으로 향하여 일본 항공우주연구개발기구(Japan Aerospace Exploration Agency)의 궤도에 일본 지구 관측 위성을 배치할 것입니다. Advanced Land Observing Satellite 3 또는 ALOS 3 임무는 전 세계 육지 표면의 넓은 범위의 고해상도 이미지를 수집하여 재난 관리, 매핑 및 환경 모니터링을 위한 관측을 제공합니다.

9개의 LE-1.6 엔진과 3개의 스트랩 온 부스터는 최대 출력에서 XNUMX만 파운드의 추력을 생성하여 HXNUMX 발사기를 Tanegashima 상공으로 가속합니다.