이탈리아의 새로운 전함은 상륙군을 위해 더 큰 배를 자랑할 것입니다.

이탈리아의 새로운 전함은 상륙군을 위해 더 큰 배를 자랑할 것입니다.

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로마 — 이탈리아 해군은 상륙부대 직원과 병력을 위한 선상 수용 시설을 1,700명으로 늘리기 위해 새로운 선박 구매를 계획하고 있다고 관리들이 Defense News에 말했습니다.

세 척의 새로운 16,500톤 선박이 소형 선박을 대체하고 이탈리아의 새로운 Trieste Landing Helicopter Dock과 결합하여 선박에서 해안으로 전투 병력을 배치하는 이탈리아의 능력을 향상시킬 것이라고 관리들이 말했습니다.

"이것은 소위 원정군의 '삼지창'을 완성하기 위해 항공모함 타격단, 잠수함 및 특수부대와 결합하는 데 필요한 상륙 기동부대를 제공할 것입니다."라고 해군 참모부 수상함을 이끄는 후방 제독 Marco Tomassetti가 말했습니다. 능력개발부.

해군의 산 마르코 여단과 육군의 베니스 기반 세레니시마 연대로 구성된 이탈리아 상륙군은 현재 퇴역 예정인 산 마르코, 산 조르지오, 산 주스토 등 8,500척의 XNUMX톤급 선박에 의존하고 있다.

1.2억 유로(1.3억 달러) 상당의 자금이 계획된 2028개의 교체 중 처음 30개에 할당되었으며, 서비스 개시 날짜는 처음 2031개는 XNUMX-XNUMX년이고 세 번째는 XNUMX년입니다.

약 20노트의 최고 속도와 7,000해리의 자율성을 갖춘 디젤 동력의 새로운 선박은 길이 약 160미터, 폭 29미터에 200명의 승무원과 300명의 강력한 상륙군을 수용할 수 있는 공간이 될 것입니다.

Tomassetti는 "우리는 그들이 채우는 역할을 제한하고 싶지 않기 때문에 '무엇이든'을 나타내는 X와 함께 'LXD'라고 불릴 것입니다."라고 말했습니다.

그들은 내년에 취역하고 이탈리아 해군이 건조한 38,000차 대전 이후 가장 큰 선박인 XNUMX톤급 Trieste LHD에 합류할 것입니다. 모든 선박은 이탈리아 조선소 Fincantieri에서 건조되고 있습니다.

새로운 선박은 약 1,700명의 직원과 병력을 수송할 것입니다.

Tomassetti는 "XNUMX척 모두 San Marco와 Serenissima에서 가져온 XNUMX개의 기동 유닛을 탑재하여 국가 상륙 태스크 그룹을 만들 것입니다."라고 말했습니다.

거의 배의 길이만큼 늘어나는 비행 데크가 있는 대체 선박과 달리 새로운 LXD는 일반적으로 NH-90과 EH-101 두 대의 헬리콥터를 수용하기 위한 상단 데크의 후면 부분만 있습니다.

네덜란드 로테르담급과 유사한 디자인은 자재와 차량을 수송하기 위한 비행갑판의 공간이 적다는 것을 의미하지만 차고와 차량용 도크의 갑판 아래 공간이 더 넓어 총 약 70톤까지 가능하며 약 480m의 공간이 있습니다. 기존 San Giorgio 클래스의 약 200m에 비해 줄을 서는 차량의 수입니다.

Tomassetti는 "모든 차량을 갑판 아래에 두는 것은 우리가 비행과 자재 및 차량 운반을 위해 비행 갑판을 동시에 사용할 필요가 없다는 것을 의미합니다."라고 말했습니다.

갑판 아래에는 약 20대의 새로운 차륜 수륙양용 차량을 승선할 수 있는 것을 포함하여 여러 가지 적재 구성이 가능합니다. 이탈리아는 올해 구매에 서명 현지 회사 Iveco에서.

이탈리아는 8년 전에 처음으로 새로운 수륙양용 차량에 대한 요구 사항을 발표했으며, 그 동안 Iveco는 SUPERAV 8XXNUMX을 개발했으며, 이는 그동안 미 해병대의 새로운 수륙양용 전투 차량의 기반이 되었습니다. Iveco는 해병대 놀이기구에 대한 설계 권한을 유지했고 BAE Systems는 주요 계약자 역할을 맡았습니다.

새로운 이탈리아 선박은 침수 가능한 갑판에 이탈리아의 Vittoria가 제작한 23대의 LC-70 상륙정을 수용할 예정입니다. 이 상륙정은 각각 약 20톤과 XNUMX미터의 차량을 실을 수 있습니다.

새로운 선박은 처음에 XNUMX척을 탑재할 Trieste를 위해 설계되었습니다.

LXD는 Trieste에 설치된 동일한 Kronos Power Shield L-Band 레이더와 30mm 근접 방어포를 호스트합니다. Tomassetti는 선박의 최종 가격이 아직 정해지지 않았으며 "최근 국제 행사로 인해 특히 원자재 가격이 전반적으로 상승했기 때문에 예측 가격 예측이 매우 짧은 시간 동안만 유효하게 되었습니다."라고 말했습니다.

Tom Kington은 Defense News의 이탈리아 특파원입니다.

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