IATA, 캐나다의 2023년 연방 예산에 실망

14년 2023월 2023일(몬트리올) – 국제항공운송협회(International Air Transport Association, IATA)는 XNUMX년 연방 예산에서 캐나다의 항공 운송 시스템과 글로벌 경쟁력을 강화하고 강화하기 위한 긍정적인 조치가 부족하다는 점에 실망감을 표시했습니다.

“IATA는 교통, 인프라 및 지역사회에 관한 하원 상임위원회의 권고를 지원하는 조치가 연방 예산에 포함되기를 희망했습니다. 불행하게도 그것은 사실이 아니었습니다.

그의 있음 편지, Walsh는 서비스 수준을 유지 및 높이고 승객 검색 대기 시간을 줄이며 공항의 보안 조치를 강화하기 위해 캐나다 항공 운송 보안국(CATSA)에 1.8년 동안 33억 캐나다 달러를 제공하는 제안을 환영했습니다. “그러나 항공 여행자 보안 요금(ATSC)의 XNUMX% 인상이 제안되었습니다. 이것은 모든 캐나다인에게 항공 여행을 훨씬 더 저렴하게 만듭니다.”라고 Walsh는 썼습니다.

Walsh는 또한 캐나다 교통국(CTA)의 권한을 강화하고 항공사가 누구의 잘못인지에 관계없이 서비스 실패 및 중단에 대해 더 많은 책임을 지도록 하는 제안에 대해 우려를 표명했습니다. “우리는 정부가 원활한 항공사 운영과 긍정적인 여행자 경험을 지원하는 데 관련된 상업 항공 시스템의 모든 구성 요소에서 이러한 책임을 공유할 것을 강력히 권장합니다. 여기에는 항공사, 공항, CATSA, CBSA 및 Nav Canada가 포함됩니다.” Walsh는 승객 불만 처리 비용을 회수하기 위해 항공사에 규제 비용을 부과하는 것은 캐나다에서 운항하는 항공사의 높은 비용 부담을 가중시킨다고 지적했습니다.

Walsh는 캐나다 정부가 2050년까지 순 제로 탄소 배출량을 달성하기 위한 항공 산업의 노력을 지원할 것을 촉구했습니다. 그는 정부가 캐나다에서 대체 연료 개발을 장려하기 위한 자금 15억 캐나다 달러에 대해 업계와 즉각적인 협의를 열 것을 촉구했습니다.

Walsh는 건강하고 지속 가능한 항공 부문이 국가 복지에 막대한 기여를 한다고 강조했습니다. COVID 이전, 캐나다의 항공 부문은 국가 GDP에 51.4억 캐나다 달러를 기여했으며 약 633,000개의 일자리를 지원했습니다. “상업 항공은 캐나다의 강력한 경제 엔진입니다. 우리는 캐나다 정부가 이 부문의 지속적인 성장에 대한 장벽을 제거하고 전 세계적으로 경쟁력을 강화하기 위한 조치를 취할 것을 촉구합니다.”라고 Walsh는 썼습니다.

IATA (International Air Transport Association)는 전 세계 항공 교통량의 300 %를 차지하는 약 83 개의 항공사를 대표합니다.

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• 출처: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2023/04/14/iata-disappointed-with-canadas-2023-federal-budget/