현대·기아차, 8년까지 약 2024만대 판매 목표

현대와 기아는 2023년에 좋은 성적을 거두었지만 2024년에 대한 목표는 더욱 대담합니다. 현대 인도량은 6.9% 증가한 4,216,680대를 기록했습니다. 내수판매는 10.6년 대비 688,884% 증가한 6.2만3,254,038대, 수출은 2022% 증가한 XNUMX대를 기록했다.

현대차는 2024년 국내 4,243,000만704,000대, 기타시장 3,539,000만2024대를 판매해 XNUMX만XNUMX대를 이전한다는 계획이다. XNUMX년 목표에는 고급 모델 판매 예상도 포함되어 있다는 점은 주목할 만하다. 창세기 배지.

자매 브랜드인 기아차도 전 세계적으로 2023% 증가한 3,085,771대를 판매하며 글로벌 판매 기록을 세우는 등 멋진 6.3년을 보냈습니다. 국내 수요는 4.6% 증가한 538,822만6.7대, 해외시장 수요는 2,516,383% 늘어난 3,932만45.7대를 기록했다. 기아는 '특수 목적 차량' 판매량을 2022년보다 XNUMX% 증가한 XNUMX대로 별도로 기재했습니다. 그러한 자동차 중 하나는 니로 플러스 이전 세대 모델을 기반으로 택시 및 차량 호출 업무에 맞게 수정되었습니다.

모든 것이 계획대로 진행된다면, 기아 전 세계적으로 3.2만 대의 차량을 출하할 계획입니다. 한국은 530,000대, 수출 시장은 2.63만 대, 특수 목적 차량은 7,000대입니다.

현대·기아차 모두 미래 제품에 대해 이야기하고 있지는 않지만, 투싼은 중간주기 페이스리프트를 받았습니다. 집에서 그리고 앞으로 몇 달 안에 전 세계로 진출할 가능성이 높습니다. 소형 Casper EV가 Bayon 페이스리프트가 진행 중인 유럽에 출시될 수도 있습니다. 컴팩트 i30에 대한 또 다른 업데이트가 작업 중이며 마침내 생산 준비가 완료된 Ioniq 7을 보게 될 것입니다.

우리가 싼타페가 그랬다는 것을 잊지 않도록 2024년부터 근본적으로 변화. 중국이 얻었습니다 무파사 왜냐면 크로스오버가 너무 많아서는 안 되는 것 같거든요. 인도에는 새로운 것이 있습니다. 베르나 소형 세단 아직 SUV 버그를 잡지 못한 사람들을 위해.

기아차도 K5, 쏘렌토, 카니발 등을 페이스리프트하고 EV3, EV4, EV5 전기차를 발표하는 등 바쁜 나날을 보내고 있다. 시장에 따라 새로운 것이 있습니다 K3 소형 세단, 업데이트된 Picanto 등이 있습니다. 기아 포르테를 대체할 세단이 나올 가능성이 있다. K4 파이프라인에도 있습니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/703025/hyundai-kia-sales-target-2024/