패스너를 사용하여 비행기를 제작할 때 마모를 방지하기 위해 예방 조치를 취해야 합니다. 패스너는 항공기 제작에 일반적으로 사용됩니다. 일반적인 Boeing 747에는 3백만 개 이상의 패스너가 있습니다. 사용되는 비행기의 특정 유형에 관계없이 나사식 패스너는 마모될 수 있습니다.
골링이란 무엇입니까?
스레드 골링(thread galling)이라고도 하는 골링은 마찰로 인해 나사 표면이 다른 금속 표면에 의도치 않게 달라붙는 현상입니다. 예를 들어 볼트와 너트에서 발생할 수 있습니다.
볼트와 너트가 서로 문지르면 서로 융합될 수 있습니다. 문지르는 동안 발생하는 마찰과 열은 각각의 표면을 파괴하고 볼트와 너트는 서로 접착됩니다. Galling은 마찰로 인해 서로 달라붙는 나사형 패스너를 포함합니다.
고품질 패스너 선택
고품질 패스너를 선택하여 골링을 방지할 수 있습니다. 일부 패스너는 다른 패스너보다 더 강하고 내구성이 있습니다. 이와 같은 고품질 패스너에 대해 더 많은 비용을 지불할 것으로 예상할 수 있지만 마모에 대한 더 나은 보호의 형태로 보상을 받을 것입니다. 고품질 패스너는 골링에 굴복하지 않고 더 많은 마찰 관련 응력을 견딜 수 있습니다.
설치 및 제거 시 느리게 시작
마손을 방지하는 또 다른 요령은 나사형 패스너를 설치 및 제거할 때 느린 속도를 사용하는 것입니다. 여전히 전동 공구를 사용할 수 있지만 속도에 유의하십시오. 가장 빠른 속도 설정으로 나사형 패스너를 설치하거나 제거하려고 하면 마모가 발생할 수 있습니다. 전동 공구는 볼트나 너트를 너무 빨리 돌려 골링을 유발할 수 있습니다.
이 현상이 발생하지 않도록 하려면 필요에 따라 속도 설정을 서서히 높이면서 전동 공구를 저속으로 설정하십시오.
고착 방지 윤활유 사용
마손을 방지하기 위해 고착 방지 윤활유를 사용할 수 있습니다. 고착 방지 윤활유는 패스너와 부품이 고착되거나 마모되는 것을 방지하도록 설계된 윤활유 유형입니다.
고착 방지 윤활유를 바르면 나사형 패스너의 마찰이 줄어듭니다. 심한 마찰에 노출되지 않고 설치 및 제거할 수 있습니다. 최종 결과는 고착 및 골링으로부터 더 나은 보호를 제공합니다.
먼지와 파편에 주의
깨끗한 패스너는 더러운 패스너보다 골링에 걸릴 가능성이 적습니다. 패스너에 먼지와 이물질이 쌓이는 것은 심각한 실수입니다. 당신이 그들을 설치하거나 제거할 때, 그들은 가혹한 마찰이 될 것입니다. 먼지가 패스너 표면에 문질러 마모될 위험이 있습니다.
- SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
- 플라토 블록체인. Web3 메타버스 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
- 출처: https://monroeaerospace.com/blog/how-to-prevent-galling-with-fasteners/
