프랑스, 자체 해상 초계기 프로그램 시드

독일, 슈투트가르트 — 프랑스는 미래의 해상 초계기 플랫폼에 대한 옵션을 연구하기 위해 노력하고 있으며, 거의 XNUMX년 전에 발표된 동일한 목표를 가진 공동 프로그램에서 이웃 독일과 여전히 파트너 관계를 맺고 있는 것으로 추정됩니다.

프랑스 군 조달청 DGA(Direction Générale de l'Armement)는 12월 XNUMX일 현재의 해상 순찰기(MPA) 함대를 대체할 수 있는 항공기를 검토하기 위해 Airbus Defence & Space와 Dassault Aviation과 두 건의 계약을 체결했다고 발표했습니다.

18월 말에 수여되고 각각 10.9만 유로(미화 11.80만 달러)에 달하는 320개월 연구는 프랑스의 수십 년 된 Atlantique ATL10 MPA를 대체하기 위한 Airbus의 A2neo 및 Dassault의 Falcon 2026X 플랫폼의 적합성에 초점을 맞출 것입니다. DGA는 2030년까지 조달 프로그램을 시작하고 XNUMX년대까지 프랑스의 "système de patrouille maritime du futur"를 위해 미래의 해상 순찰 항공기 또는 기관에서 부르는 "Patmar"를 배치하기를 희망합니다.

이 발표는 2017년까지 비행할 해상 순찰 임무를 위해 유럽에서 설계한 유인 항공기 개발을 목표로 2035년 프랑스와 독일이 시작한 해상 공중전 시스템(MAWS) 노력의 상태에 대해 또 다른 물음표를 던집니다.

MAWS가 파리의 ATL2 항공기와 베를린의 P-3C 오리온 플랫폼을 대체할 것을 찾기 위해 출범하는 동안, 독일 해군의 2019년 P-3C 함대를 일찍 퇴역시키기로 한 결정은 프로그램의 야망에 렌치를 던졌습니다. 추정되는 임시 해결책으로 미 해군에서 보잉이 제작한 P-2021A 포세이돈 항공기 소수를 획득하기로 한 후속 8년 결정은 스트라이크 XNUMX가 된 것으로 알려졌습니다.

양국 국방부는 Defense News가 접근했을 때 MAWS 프로그램이 진행 중이라고 주장했지만 앞으로 나아갈 길은 여전히 ​​불투명합니다.

DGA의 계약 발표는 MAWS 협력의 종료를 의미하지 않으며, 실제로 연구의 매개변수는 2017년 양국이 합의한 MAWS의 기초와 "일관"되어 있다고 프랑스 국방부는 18월 .XNUMX 이메일.

그러나 미국으로부터 새로운 P-2021A 포세이돈 항공기를 조달하기로 한 베를린의 8년 결정은 일부 프로그램 요소가 재정의될 것이라고 국방부는 지적했습니다. 주문중인 XNUMX 대의 항공기 및 가정 추가 항공기 올해 조달될 "프랑스와 독일 요구의 비동기화"를 제시합니다.

독일 국방부 대변인은 18월 XNUMX일 이메일에서 국가가 "MAWS를 고수하고" 있으며 최선의 진행 방법에 대해 프랑스와 "협력 교류" 중이라고 말했습니다.

대변인은 "프로그램이 [프랑스] 프로그램 파트너와 동등한 입장에서 설계되는 것이 우리에게 중요하다"고 덧붙이며 유럽의 현재 지정학적 발전이 공동 MAWS 노력의 "필요성"을 입증했다고 언급했다. 해저 케이블과 자원의 보호는 프랑스와 다른 유럽 동맹국들이 집중적으로 집중하는 분야가 되었습니다. 그리고 러시아의 우크라이나 침공은 대잠수함 감시를 새롭게 강조했습니다.

한편, 독일은 8년에 첫 P-2024을 받을 예정이라고 보잉 대변인이 디펜스 뉴스에 말했다. 현재 주문 중인 2025대의 항공기 모두 XNUMX년 XNUMX분기까지 인도될 것이라고 덧붙였다.

작년 보고서에서 베를린이 P-8을 추가로 조달할 수 있다고 암시했지만 보잉은 아직 더 많은 비행기에 대한 공식적인 요청을 받지 못했다고 대변인은 지적했습니다. 회사는 현재 MAWS에 대한 어떤 논의에도 관여하지 않는다고 덧붙였다.

보잉은 P-8에 대한 기능 패키지를 제공하기 위해 잠재적인 추가 계약자에 대한 논평을 위해 독일 국방부를 언급했지만 회사는 현지 P-8 지원을 위해 독일 공급업체인 Lufthansa Technik 및 ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH와 협력하고 있다고 언급했습니다. , 유지 보수 및 운영 수리 항공기가 독일에 인도되면.

Airbus 및 Dassault와의 연구가 진행되는 동안 프랑스의 현재 ATL18 항공기 22대 중 2대가 Standard 6 구성으로 업그레이드되어 2025년에 완료되고 2032년까지 계속 비행할 것이라고 국방부는 밝혔습니다. 항공기의 새로운 기능에는 Thales Searchmaster 감시 레이더가 포함되며 특히 수중전 영역에서 항공기의 성능을 복원하려고 합니다.

베를린의 관리들은 P-8 조달 노력이 MAWS를 예상하는 임시 해결책일 뿐이라고 계속 주장했지만 Patmar 연구 계약 발표와 함께 프랑스는 "스스로 파업하려는 의도"를 나타내고 있다고 Dan Darling은 말했습니다. 미국에 기반을 둔 Forecast International의 선임 분석가.

Darling은 Forecast International의 13월 XNUMX일 게시물에서 "독일이나 다른 유럽 파트너가 선례를 따라 공동 조달에 참여한다면 파리의 관점에서 훨씬 더 좋습니다."라고 썼습니다. "그러나 그 동안 MPA 교체 노력은 멈추지 않고 있습니다."

워싱턴의 Sebastian Sprenger가 이 보고서에 기여했습니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/01/23/france-seeds-its-own-maritime-patrol-aircraft-program/