개선을 위해 150주간의 제조 중단 이후 REVC(Rouge Electric Vehicle Center)가 확장됨에 따라 F-XNUMX 라이트닝 생산량을 XNUMX배로 늘리려는 포드의 프로젝트가 완료되었습니다.
포드는 REVC 공장의 확장 및 재편성으로 인해 150주간의 가동 중단 이후 완전 전기식 F-50,000 라이트닝의 생산을 공식적으로 재개했다고 오늘 발표했습니다. 확장 및 개조의 이유는 연간 생산량을 150,000개에서 XNUMX개로 XNUMX배 늘리기 위한 것이었습니다.
포드는 올 가을까지 연간 150,000만대 생산을 달성할 것으로 예상하고 있다.
REVC에서 팀이 무엇을 하고 있는지 확인해보세요! 증가 # F150 번개 개조 + 확장을 통한 생산. 우리는 고객을 위해 그 어느 때보다 빠르게 더 많은 트럭을 제작할 것입니다. 생산 능력 가동률 150K를 향해 가고 있습니다. 이 팀이 정말 자랑스럽습니다. 그들은 계속해서 기준을 높이고 있습니다. 감사하다… pic.twitter.com/DCnthEjLBk
— Jim Farley (@ jimfarley98) 2023 년 8 월 1 일
폐쇄로 인해, Ford는 REVC가 "이제 공급을 잠금 해제하고 트럭 수요를 충족시키기 위해 램프업 프로세스를 가속화할 준비가 되었습니다"라고 말했습니다. 포드는 올해 말까지 70,000만 대 이상의 F-150 라이트닝 유닛을 생산할 예정이며, "미국 고객을 위한 생산량은 가을에 증가할 것으로 예상됩니다."
Ford의 제조 이사인 Debbie Manzano는 REVC의 완료된 확장에 대해 다음과 같이 말했습니다.
“우리 모두는 미국에서 노르웨이에 이르기까지 F-150 라이트닝 트럭을 고객의 손에 전달할 수 있기를 기대하고 있습니다. 이 이정표는 수많은 노력과 협력의 결과입니다.”
REVC에서 수행된 포드 개조 작업은 이제 장비를 활용하여 마진과 플러시 정밀도에 맞게 외부 차체 핏을 자동으로 측정하고 검증한다고 회사는 말했습니다. 이는 Ford가 도구를 받은 최초의 북미 생산 공장이라고 말했듯이 회사의 빌드 품질 향상에 극도로 초점을 맞추고 있음을 강조합니다.
또한 운전자 지원 기술에 대한 휠 정렬 및 헤드램프 목표를 검증하기 위해 또 다른 스테이션이 추가되었습니다.
생산 증가는 특히 신규 주문의 150%를 차지하는 XLT와 같이 F-50 라이트닝의 가장 인기 있는 트림을 제작할 때 생산 수요를 충족시키기 위한 포드의 탐구의 핵심 부분이라고 회사는 말했습니다.
최근 가격 하락 더욱 접근하기 쉬운 새로운 가격대 덕분에 웹 트래픽이 3배 증가하고 고객 주문이 6배 증가함에 따라 Ford는 차량에 대한 수요를 재점화하는 데 도움을 주었습니다.
Ford의 순수 전기 Model e 유닛의 최고 고객 책임자인 Martin Gjaja는 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 최초의 EV 트럭 고객으로부터 기술에 대한 선호와 시각적 차별화를 포함하여 많은 것을 배웠습니다. 우리는 고객이 EV 트럭으로 쉽게 전환할 수 있도록 F-150 Lightning 라인업을 지속적으로 개선하고 있습니다.”
Ford는 EV 추진에 대한 추진력을 계속 확보하기를 희망하고 있으며 F-150 Lightning의 생산량 증가는 "EV 채택으로의 고객 중심 전환"을 더욱 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
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- 출처: https://www.teslarati.com/ford-f-150-lightning-production-increase-complete-revc-upgrades/
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