포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley), F-150 라이트닝과 EV 혁명에 대해

플라톤에 의해 재발행

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Ford는 자사의 F-150 Lightning이 1908 년에 Model T가 그랬던 것과 같은 방식으로 자동차 사업을 방해 할 것이라고 말합니다. 이것이 유휴 자랑입니까? 알아 내려면 직전 Nilay Patel을 보내 Ford Motor Company의 CEO 인 Jim Farley를 인터뷰했습니다. 그 결과 미국의 전기차 혁명에 대해 더 많이 알고 자하는 모든 사람이 읽어야 할 10,000 자 이상의 에세이입니다. 다음은 그 이야기를 요약 한 것입니다.

혁신적인 이벤트

Ford F-150 Lightning, 이미지 제공 : Ford.

먼저 신용이 필요한 곳에 신용을 부여합시다. Elon Musk와 Tesla는 15.5여 년 전에 "컴퓨터로서의 자동차"아이디어를 시작했습니다. 당시 급진적이라고 여겨 졌던 것이 오늘날 주류가되고 있습니다. Lightning의 거대한 2012 인치 터치 스크린은 그 증거입니다. 무선 업데이트는 XNUMX 년에 참신했습니다. 오늘날 이러한 업데이트는 세계 최고의 제품과 경쟁하고자하는 모든 차량의 필수 요소입니다. 번개도 예외는 아닙니다. Ford의 아무도 예상하지 못한 것은 커넥 티드 카에서 제조업체로 다시 유입되는 방대한 양의 데이터입니다.

Farley는 말합니다.

“[충전의 중요성 이후] 두 번째로 배운 것은 차량의 데이터가 매우 중요하다는 것입니다. 우리는 무선 업데이트에서 얼마나 많은 품질 문제를 포착하고 개선 할 수 있는지에 대해 매일 끊임없이 충격을받습니다. 우리는 F-150과 Mach-E를 위해 처음으로 대용량 OTA를 수행했고, 배터리 소모와 같은 많은 문제를 해결했습니다. 과거에는 안전 리콜을 받았을 것입니다. 따라서 우리는 품질 향상에있어 생각했던 것보다 더 많은 비용을 절약하고 있습니다. 그러나 매 순간 차량의 데이터 세트가 너무 크기 때문에 모든 작업을 수행하는 데 많은 시간이 걸립니다. 큰 데이터 세트가 있습니다. 그리고 무엇이 문제이고 무엇이 단지 신호인지 분석하려면 AI가 필요합니다.

“세 번째로 말하고 싶은 것은 고객 OTA 기능 세트를 더 좋고 더 좋고 더 좋게 만들기 위해 전담 그룹을 만드는 것이 얼마나 중요한지를 깨닫고 있다는 것입니다. 그래서 우리는 매년 10 마일을 더 많이 얻습니다. 우리는 BlueCruise와 같은 XNUMX ~ XNUMX 개의 주요 고객 경험을 얻습니다. "우리는 당신에게 차를 판매하고 XNUMX 년 후에 당신을 뵙겠습니다"에 초점을 맞춘 자동차 회사의 경우, 매일 고객을 위해 항상 노력해야합니다. 소프트웨어 우선이되어야하는 완전한 게임 체인저입니다.”

분수령 순간

Farley는“아시다시피 분수령의 순간입니다. “나는 업계에 참여하고 여러 브랜드에서 일했으며 이런 차량을 운전 한 적이 없습니다. 우리는 매년 우리가 만드는 1.1 만 개의 F- 시리즈를 혁신하기 위해 열심히 일해 왔습니다. 우리는 많은 규모를 가지고 있고 그 많은 혜택을 고객에게 전달할 수 있지만 고객을 전기로 옮기고 싶습니다. 우리는 이것이 저렴하고 사람들에게 예상하지 못했던 놀라운 제품을 제공하기를 원합니다.

“우리는 그렇게 지배적 인 상업 브랜드입니다. 사람들은 포드에 대해이 사실을 모르지만 우리는 미국에서 상용 경량 차량의 40 %입니다. 우리는 유럽의 선두 브랜드이며 중국의 리더 중 하나입니다. 우리는 Ranger와 함께 제가 언급 한 국가의 리더입니다. Ford는 미국 최고의 자동차 생산 업체입니다. 우리는 가장 큰 자동차 제조업체는 아니지만 다른 누구보다 자동차와 자동차를 만드는 사람들이 더 많습니다.

“저는 지난주에 Bill Ford와 함께 최신 프로토 타입을 운전했고 여러분에게 말해야합니다. 저는이 프로젝트의 큰 후원자였습니다. 그리고 완전히 깜짝 놀랐습니다. 랩터보다 빠르며 770 피트-파운드의 토크로 60 초에 4에서 XNUMX까지입니다. 배터리가 적고 무게 중심이 낮으며 새로운 독립형 리어 서스펜션과 표준 XNUMX 륜 구동이 있습니다.

“그래서 전체 운전 경험은 풀 사이즈 픽업 트럭과 완전히 다릅니다. 빠르고 심고 조용합니다. 이게 무슨 일이에요? 그리고 XNUMX 일 동안 집에 전력을 공급할 수 있습니다. 이것은 디지털 제품이기도합니다. 혁신이 배터리와 모터를 훨씬 뛰어 넘는다는 사실에 사람들이 놀랄 것입니다.”

F-150 Lightning 대 Cybertruck

이미지 제공 : Ford

F-150 Lightning은 완전히 전기적이라는 점을 제외하고는 완전히 전통적인 방식입니다. "Lightning을 통해 대부분 새로운 트럭 소유자를 확보하게 될 것입니까? 아니면 기존 트럭 소유자의 거대한 기반을 전환 할 것입니까?"라고 Patel이 물었습니다. Farley는 "두 가지가 혼합 될 것이라고 생각합니다."라고 말합니다.

그는 Cybertruck과의 경쟁에 대해 우려하고 있습니까? 들어보세요.

“최근 설문 조사에서 픽업 트럭을 구매하려는 고객들에게 물었습니다. 전기 픽업 트럭을 구매한다면 누구에게서 구매 하시겠습니까? 시장에 나오기 위해 누가 좋은 일을 할 것으로 기대합니까? 포드는 단연코 가장 선호하는 브랜드였습니다. 테슬라가 선호하는 브랜드였던 세단과는 달리. 우리는 역사 때문에 Tesla [트럭에서] 훨씬 뛰어 났고이 고객을 알고 있습니다.

“Ford에서 정말 다른 점은 우리가 충전 네트워크에 가져 오는 것은이 Lightning을 통해 상업 고객에게 초점을 맞추고 있다는 것입니다. 우리는 소매점을 가질 것이고 상업적 고객에게 초점을 맞춘 Lightning을 가질 것입니다. 흰색이고 매우 기본적인 사양이며 직장 고객을위한 것입니다.

“직장 고객은 전기 소매점과 완전히 다릅니다. 그들은 배터리를 과도하게 구매하지 않으며 반복 가능한 듀티 사이클을 가지고 있습니다. 그래서 그들은 기본적으로 매일 같은 경로를 운전하고 정확히 몇 마일인지 알고 창고 충전을합니다. 그들은 도로에서 충전하지 않습니다. 배관공이나 전기 기술자라면 XNUMX 대의 차량을 가지고 있고, 사업장에서 충전하고, 우리가 가져올 것은 상업 고객에게 매우 독특한 충전 솔루션입니다.

“이제 소매 측면에서 우리는이 트럭과 소매 고객을 위해 매우 큰 배터리를 매우 독특하게 충전 할 수 있도록 수많은 기술을 투입했습니다. 그래서 저는 우리가 충전 경험에서 다른 사람들과 경쟁하는 방법에 대해 매우 관심이있을 것입니다. 왜냐하면 우리는 경쟁이 할 것이라고 생각하는 것보다 더 빨리 DC 고속 충전을 허용하기 위해 많은 추가 콘텐츠를 넣었 기 때문입니다.

“또한 완전히 새로운 양방향 충전 기능이 있습니다. 우리는 당신의 집으로 전자를 보낼 수 있습니다. 그리드에 판매 할 수 있으며,이를 원하는 소매 고객을위한 특별한 솔루션이 있으며이를 트럭에 표준으로 적용했습니다. F-150의 충전 하드웨어가 Mach-E와 다르기 때문에 이는 Mach-E와 약간의 차이가있을 것입니다.”

Farley는 Tesla가 수십만 대의 사이버 트럭 판매를 희망하고 있다고 자랑스럽게 지적합니다. Ford는 150 년에 거의 백만 대의 F- 시리즈 트럭을 판매하며 수십 년 동안 그렇게 해왔습니다. 트럭 고객과 그들이 원하는 것을 알고 있습니까? 오 예. “픽업 트럭에서는 탄산 음료의 풍미가 많지만 콜라가 하나 뿐이고 전기 픽업 트럭이 많을 것입니다. [하지만] F-XNUMX은 하나뿐입니다.

테이크 아웃

나는 쓰기 시작했다 가스 2 —의 작은 부분 삭제 판 Techinca 글로벌 제국 — 5 년 전. 3 년 후 저는 대표팀 팀으로 승진했습니다. 모두 말하면, 나는 수천 개의 기사를 썼고, 그 중 상당수가 전기 자동차의 신흥 세계에 초점을 맞추 었습니다. Tesla Model XNUMX가 처음 발표되었을 때 엄청난 관심이있었습니다. 전 세계 사람들은 비와 추위 속에서 몇 시간 동안 눈에 띄어 가장 먼저 주문했습니다. 재규어가 XK-E를 처음 소개 한 이래 자동차 세계에서 가장 많이 화제를 모은 행사였습니다.

XNUMXD덴탈의 F-150 번개를 둘러싼 윙윙 거리는 소리 Model 3 뉴스만큼 강력합니다. Mustang Mach-E는 멋지지만 모든 전기 F-150? 그것은 Tin Lizzie 이후 Ford에서 일어날 수있는 가장 좋은 일이 될 수 있습니다. 공기 중에 흥분이 있고 전염성이 있습니다. 적어도 미국에서는 EV 혁명이 더 높은 기어로 바뀌고 속도가 높아지고있는 것처럼 느껴집니다.

Jim Farley와 그의 부하들은 적어도 지금은 스포트라이트를 훔쳤습니다. 그만큼 새로운 허머 사이드 쇼입니다. 라이트닝은 포드가 미래를 바라 보는 방식의 변화를 나타내며 그 변화는 미국 사회 전체에 영향을 미칠 것입니다.

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