Ford, BMW 및 Honda는 전기 자동차(EV)와 전기 유틸리티를 통합하여 에너지 관리 서비스를 제공하기 위해 새로운 동등 소유 회사인 ChargeScape, LLC를 설립했습니다.
이 글을 쓰는 시점에서 Ford, BMW 및 Honda 간의 ChargeScape 거래 및 형성은 규제 승인을 기다리고 있습니다. 그러나 세 기존 자동차 제조업체는 ChargeScape가 내년에 가동을 시작할 것으로 예상하고 있습니다.
세 기존 자동차 제조업체는 ChargeScape를 통해 전기 유틸리티, 자동차 제조업체 및 전기 자동차 소유자를 연결하는 새로운 플랫폼을 만드는 것을 목표로 합니다. ChargeScape는 EV 지원 그리드 서비스를 제공하고 개인 탄소 발자국을 줄임으로써 미국과 캐나다의 EV 소유자에게 재정적 혜택을 제공하는 것을 목표로 합니다.
Ford Motor Company의 충전 및 에너지 서비스 글로벌 책임자인 Bill Crider는 “전기 자동차는 그리드 탄력성을 지원하고 청정 재생 가능 에너지의 사용을 늘리는 동시에 비용을 절감할 수 있는 완전히 새로운 이점을 고객에게 제공하고 있습니다.”라고 말했습니다. "ChargeScape는 스마트 차량-그리드 서비스를 통해 유틸리티 및 EV 고객 모두에게 상당한 이점을 제공함으로써 EV 혁명의 진정한 잠재력을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다."
ChargeScape의 플랫폼은 여러 자동차 브랜드에 걸쳐 에너지 관리 서비스를 제공합니다. 플랫폼을 통해 전력회사는 다음을 통해 EV 배터리 에너지에 접근할 수 있습니다. V2G(Vehicle-to-Grid) 기술.
ChargeScape 플랫폼을 사용하면 EV 소유자는 충전 일정을 관리하여 사용량이 적은 저비용 시간에 충전할 수 있습니다. 또한 수요가 가장 많을 때 EV 배터리에 저장된 에너지를 그리드에 공유할 수도 있습니다.
BMW North America, LLC의 엔지니어링 부사장인 Thomas Ruemenapp는 "전기 그리드의 신뢰성과 지속 가능성은 EV 기반 미래의 기반입니다."라고 말했습니다. “ChargeScape는 전국적으로 스마트 충전 및 차량-사물 솔루션의 확장을 가속화하는 동시에 고객 혜택을 늘리고 그리드 안정성을 지원하며 재생 가능 에너지 사용을 극대화하는 것을 목표로 합니다. 우리는 ChargeScape의 창립 멤버가 된 것을 자랑스럽게 생각하며 이 협력이 창출할 기회를 기대하고 있습니다.”
ChargeScape 플랫폼은 OVGIP(Open Vehicle-Grid Integration Platform)에 대한 연구 데이터를 사용합니다. 연구에서 EPRI(전력 연구소)는 SCE(Southern California Edison) OVGIP가 어떻게 전기 자동차와 유틸리티 간의 그리드 서비스.
SCE OVGIP 파일럿 요약 보고서 - 최종 4 (1) by 마리아 메라 노 Scribd에
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- 출처: https://www.teslarati.com/ford-bmw-honda-chargescape-energy-management-platform/
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