미 공군 데이터 공유 프로토타입에서 절단된 F-22

워싱턴 – 미 공군은 노후화된 항공기의 재고를 줄이기 위해 첨단 전투 관리 시스템(Advanced Battle Management System)과 밀접하게 연결된 통신 프로토타이핑 노력에서 F-22를 폐기할 예정입니다.

항공기와 지상 시스템 간의 안전한 데이터 전송을 가능하게 하는 소위 ABMS Capability Release 22에서 F-1를 제외하는 것이 포함되었습니다. 이번 달에 발표된 분석 정부회계감사원(GAO)에 의해.

연방 감시단은 과거 자금을 삭감한 의회의 요청에 따라 국방부의 모든 연결 캠페인, 즉 합동 전영역 지휘 및 통제에 대한 공군의 기여를 조사했습니다.

처음에 Capability Release 1은 KC-46 급유기, F-35 및 F-22에 실시간 센서 피드백을 연결하고 제공하도록 설계되었습니다. 별도의 명령 및 제어 시스템. GAO는 XNUMX세대 전투기가 통신 설계 및 개발의 차이로 인해 서로 정보를 공유할 수 없다고 지적했습니다.

공군 관계자들은 F-22를 예비 Capability Release 1 작업에서 제외하기로 한 결정은 무엇보다도 "미래 전력 구조에서 역할 감소"에 기인한다고 감시국에 말했습니다. 공군과 우주군을 위한 2023회계연도 예산 요청액은 약 194억 달러에 달하며 구형 A-150, KC-10 및 F-135를 포함해 항공기 22대를 감축해야 했습니다.

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이후 F-35와의 연계가 우선시되었으며, GAO가 말했다. F-22 연결은 향후 재검토될 수 있습니다.

보고서는 "역사적으로 국방부와 군부가 무기 시스템을 획득할 때 일반적으로 연결성, 데이터 상호 운용성, 시스템 간 기능 호환성보다 개별 시스템 기능을 우선시했습니다"라고 밝혔습니다. "국방부는 이제 자사 시스템이 더 복잡하고 더 큰 연결성을 요구하는 전투 환경에서 작동해야 한다는 것을 인식하고 있습니다."

Capability Release 1 프로토타입은 보고서에서 "기술적 문제"로 설명한 것과 관련된 약 46년간의 차질 이후 2024회계연도에 두 대의 KC-2019 유조선에 설치될 것으로 예상됩니다. 이 기술은 공군이 XNUMX년 XNUMX월 훈련에서 얻은 성공을 기반으로 구축되었습니다. F-35 및 기타 항공기.

보다 광범위하게 Capability Release 1은 공군의 JADC2 후보인 ABMS 산하의 핵심 프로젝트입니다. 육군과 해군도 마찬가지로 자체 후보가 있습니다. 몇 주 동안 진행되는 기술 도가니인 프로젝트 컨버전스(Project Convergence)와 공개적으로 거의 논의되지 않는 고급 네트워킹 노력인 프로젝트 오버매치(Project Overmatch)입니다.

전반적으로 JADC2는 공중, 육지, 바다, 우주 및 사이버 사이의 오랜 장벽을 허물고 각 영역에 걸쳐 군대가 대응하는 방식으로 미국이 미래 전쟁에 맞서고자 하는 방식을 구현합니다. 이전보다 더 빠르고 효율적으로.

국방부 관리들은 이러한 접근 방식이 국가의 XNUMX대 국가 안보 위협으로 묘사되는 중국이나 러시아에 대한 우위를 유지하기 위해 필요하다고 말합니다.

Stephen Losey가 이 기사에 기고했습니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/c2-comms/2023/01/18/f-22-cut-from-us-air-force-data-sharing-prototype/