자율주행 트럭 회사인 엠바크(Embark)는 금요일 직원 70%를 해고하고 "완전히 폐쇄"를 포함한 옵션 평가를 시작할 것이라고 발표했습니다. 감원으로 인해 약 230명의 직원이 영향을 받을 것으로 예상된다. 이 소식이 알려진 후 월요일 회사는 가치의 거의 XNUMX분의 XNUMX을 잃었습니다.
이번 발표는 완전 자율주행차(AV) 개발이 예상보다 어렵고 비용이 많이 드는 것으로 입증되면서 Plus, TuSimple, Embark와 같은 자율주행 트럭 회사들이 매우 어려운 한 해를 보낸 후에 나왔습니다. 금요일에 Embark 직원들에게 보낸 이메일에서 창립자이자 CEO인 Alex Rodrigues는 다음과 같이 말했습니다.
"오늘 모든 대안을 다 써버린 후 회사의 70%를 해고하고 SoCal(캘리포니아 남부)과 휴스턴 사무실을 폐쇄하는 엄청나게 어려운 조치를 취하게 되었습니다."
Rodrigues는 "앞으로 몇 주 동안 Embark 이사회와 긴밀히 협력하여 자산 매각, 회사 구조 조정 또는 완전히 폐쇄하는 등의 옵션을 평가할 것"이라고 덧붙였습니다.
Embark는 인력 감축과 관련하여 7만 달러에서 11만 달러 사이의 비용이 발생할 것으로 예상한다고 말했습니다. 신고.
우리는 회사 이후 2021년 Embark에 대해 썼습니다. 공개적으로 공개되었습니다. 특수목적 인수회사(SPAC)를 통해 Northern Genesis Acquisition Corp. II와 시가총액 5.2억 달러 규모의 거래를 체결했습니다.
Embark는 2016년 Alex Rodrigues와 Brandon Moak가 공동 창립한 회사입니다. 이 회사는 도로를 더욱 안전하게 만들고 운송을 보다 효율적으로 만들기 위해 자율주행 트럭 기술을 구축합니다. Embark의 기술은 이미 미국 남서부의 Fortune 500대 기업 XNUMX곳의 화물을 운송하고 있습니다. 당사가 특별히 구축한 환승 허브를 통해 실제 화물을 운송하고 있습니다.
28세의 로드리게스는 11세에 로봇을 만들기 시작했고, 로드리게스가 워털루대학교에서 메카트로닉스 공학을 공부하면서 처음 만나 협업한 브랜든 모크(Brandon Moak)도 있다.
Embark는 또한 전국 운전, 비와 안개 속에서의 운행, 환승 허브 간 이동 등 자동화된 트럭에 대한 많은 최초의 사례를 수집했습니다. Embark는 자동화된 트럭의 최첨단 기술을 발전시키고 안전하고 효율적인 상업용 운송 수단을 매일 더 가까이 제공하고 있습니다. Embark는 Tesla, Google, Audi 및 NASA와 같은 회사의 세계적 수준의 엔지니어 그룹과 운전자 당 평균 백만 마일이 넘는 전문 운영 팀을 모으고 있습니다.
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- 출처: https://techstartups.com/2023/03/06/embark-a-self-driving-truck-startup-that-went-public-in-2021-lays-off-70-of-its-staff-and-mulls-shutting-down-completely/
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