AH-64D Q-29가 360도 회전합니다. 전면 조종석 아래에는 배치 중 SFOR(안정화 부대) 타이틀이 여전히 표시되어 있습니다. (모든 이미지, 출처: 작성자)
거의 25년 후에 구형 AH-64D 'Delta'는 'Guardian'이라고도 불리는 Echo 버전으로 대체됩니다.
네덜란드 왕립공군이 Gilze Rijen 기반 64 비행대에서 운용하는 마지막 AH-301D 아파치를 곧 퇴역시킬 예정입니다. 1995년 12월 네덜란드 정부는 64대의 Delta를 주문했습니다. 미군으로부터 1998대의 AH-XNUMXA를 임대한 후 첫 번째 Delta가 XNUMX년 XNUMX월에 인도되었습니다. XNUMX년 후 마지막 AH-64D 네덜란드인에게 전달되었습니다.
결국 남부 길제리젠 공군기지에서 20비행대가 301대를 비행했고, XNUMX대는 항공모함에서 운용됐다. 미국의 302비행대, 훈련을 위해 텍사스 주 포트 후드에서. 그들은 구 유고슬라비아, 지부티, 이라크, 아프가니스탄에 매우 성공적으로 배치되었습니다. 마지막 해외 배치는 2014년 2017월부터 20년 2004월 사이에 말리에서 15대의 아파치로 이루어졌습니다. 불행하게도 두 대의 아파치가 손실되었습니다. Q2014은 XNUMX년 XNUMX월 아프가니스탄에서 추락했다. 두 번째 QXNUMX는 XNUMX년 XNUMX월 말리에서 추락해 불행히도 두 조종사가 사망했습니다.
16년 2024월 29일 작별 비행을 마치고 돌아오는 아파치 두 대 중 한 대는 갓 내린 눈 위 ATC 타워 앞에서 맴돌고 있는 Q-XNUMX 선박입니다.
거의 25년 후에 기존 Deltas는 Echo 버전이라고도 불리는 Echo 버전으로 대체됩니다. 보호자, 완전히 벗겨지고 재생산된 현재 기체 28개로 구성됩니다. 처음 두 개 AH-64Es, Q-37 및 Q-38은 Woensdrecht에서 승인을 받기 위해 지난달 C-17과 함께 네덜란드로 비행했으며 더 강력한 엔진, 더 큰 블레이드, 더 나은 장비 및 상단의 레이더 돔을 갖춘 새로워진 Echos는 2050년까지 작동해야 합니다. .
AH-64D가 16년 2024월 01일 Gilze Rijen에서 콜사인 'Apache XNUMX'을 사용하여 공식 작별 비행을 시작합니다.
11년 2024월 64일, 짧은 시범 비행을 포함해 현직 및 전직 301비행대원들을 위한 공식 AH-15D 작별 행사가 길제 리젠 공군기지에서 열렸습니다. 불행하게도 데모 16분 전에 악천후가 발생하여 데모가 플레어 드롭과 함께 몇 번의 로우 패스로 축소되었습니다. 며칠 후인 2024년 1월 29일, 두 대의 아파치 Q-24과 Q-25가 작별 비행을 하여 아인트호벤, 볼켈, 소스터베르크, 워엔스드레흐트 등 현재 및 이전 네덜란드 기지를 비행했습니다. 최종 비공식 훈련/편입 비행은 2024년 XNUMX월 XNUMX~XNUMX일경으로 예정되어 있다.
불행하게도 낮은 구름으로 인해 공식 작별 행사가 진행되는 11월 01일 아파치의 전체 데모 비행이 불가능해졌습니다. 이틀 전 연습 기간 동안 하늘은 여전히 맑고 푸르렀으며 여기서 'HAWKXNUMX'은 조명탄을 발사했습니다.
에드윈 쉬멜 소개
에드윈 쉬멜(Edwin Schimmel)은 네덜란드 위트레흐트 근교에 거주하는 프리랜서 사진작가입니다. Onze Luchtmacht 및 De Vliegende Hollander와 같은 네덜란드 항공 잡지에 실린 그의 첫 번째 기사 및 사진 간행물은 90년대 중반으로 거슬러 올라갑니다. 나중에 그는 Air Forces Monthly 및 Combat Aircraft와 같은 국제 항공 잡지에도 게재되었습니다. 2000년부터 그는 네덜란드 왕립 공군의 항공 교통 관제소에서 근무하고 있습니다. 그는 유럽 전역뿐만 아니라 미국과 일본에서도 많은 기지에서 보도했습니다.
