잠무, 카슈미르의 키슈트와르 인근에서 ALH(Advanced Light Helicopter) DHRUV의 추락으로 헬리콥터에 장착된 핵심 부품인 제어봉과 관련된 야금학적 문제에 대한 의문이 다시 제기되었습니다.

HAL과 협의해 온 세 명의 군대 요원으로 구성된 팀은 기어박스에 있고 헬리콥터의 두 엔진에서 오버헤드 로터로 동력을 전달하는 핵심 구성 요소인 제어봉을 교체해야 한다고 요청했습니다. 일부 헬리콥터.

제어봉은 알루미늄으로 만들어졌습니다. 군대에서는 강철과 같은 더 강한 재료로 막대를 만들 것을 제안했습니다. 매 100시간 비행 후 제어봉을 검사하기 위한 특별 점검이 실시됩니다.

기어박스 제어에 실패하면 헬리콥터가 조종사의 입력에 올바르게 반응하지 않게 됩니다. 결과적으로 헬기를 조종하는 것이 불가능해진다고 소식통은 전했다. DHRUV를 비행하는 조종사는 "갑작스러운 동력 손실"을 보고했습니다.

이번 목요일 사건은 2020년 284월 이후 지난 XNUMX년 동안 추락이나 비상착륙이 발생한 열 번째 사건이다. 지난 두 달 동안 세 번째 사건이다. 전체적으로 XNUMX개의 DHRUV 변형이 작동 중입니다.

10년 동안 XNUMX건의 사건

충돌

9년 2020월 XNUMX일: 육군 항공, 시킴 북부; 부상자 XNUMX명
25년 2021월 XNUMX일: 육군 항공, Kathua, J&K; 조종사 한 명 사망
3년 2021월 XNUMX일: 육군 항공, 펀자브; 조종사 XNUMX명 사망
22년 2022월 XNUMX일: 육군 항공, Migging, Arunachal Pradesh; 조종사 XNUMX명 포함 XNUMX명 사망
4년 2023월 XNUMX일: 육군 항공, Kishtwar, J&K; 한 명 사망, 조종사 두 명 무사

비상 착륙

8년 2020월 XNUMX일: 사하라푸르 인근; 인도 공군; 부상은 없어
6년 2021월 XNUMX일: 구자라트 케다 인근 육군 항공; 두 명의 장교가 탑승했습니다. 부상은 없어
2년 2022월 XNUMX일: 하리아나 진드 인근 육군 항공; 부상은 없어
26년 2023월 XNUMX일: 코치 공항의 해안경비대; 부상은 없어
8년 2023월 XNUMX일: 바다에 강제 투하; 인도 해군; 부상은 없어

@media 전용 화면 및 (min-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media 전용 화면 및 (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{위치:절대 ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;글꼴 -크기:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}