구정 공급망 혼란?

2023년 올해 화물 운송업체 및 공급망 전문가 중 더 많은 비율이 작년(2022년)에 비해 중국의 코로나XNUMX 발생과 춘절 공장 폐쇄로 인해 차질이 발생할 것으로 예상하고 있습니다.

“우리는 2020년, 2021년, 2022년의 세 가지 다른 중국의 해를 보고 있습니다. 중국의 설날에 이르기까지 수요가 있었던 이전 몇 년 동안 우리가 익숙했던 것이 아닙니다. 소매업체 및 제조업체에는 많은 재고가 있습니다. 인플레이션과 경기 침체에 대한 두려움은 계속해서 수요에 영향을 미치고 있습니다. 따라서 현물 금리가 절벽에서 떨어지기 시작했습니다. 알려지지 않은 것이 많고 공급망에 대한 더 나은 데이터, 정보 및 가시성을 준비하는 것이 이러한 예측하지 못한 시간을 탐색하는 방법입니다.” Container xChange가 조직한 중국 설날 분석 및 예측에 관한 웨비나에서 Logistics Trends & Insights LLC의 설립자이자 사장인 Cathy Morrow Roberson은 말했습니다.

Container xChange의 연례 설날 설문조사에서 공급망 업계의 약 2300명의 응답자가 설날과 중국의 COVID 발생이 글로벌 공급망에 미치는 영향에 대한 견해와 견해를 공유하는 것을 목격했습니다.

66년 약 2022%와 비교하여 올해 구정이 해운 산업을 더욱 혼란스럽게 할 것으로 예상하는 공급망 전문가의 비율(73%)이 증가했습니다. 이는 많은 분석 이야기가 있는 업계 보고서와 대조적입니다. 중국의 혼란이 글로벌 공급망에 미치는 영향을 줄이는 것입니다. 영향을 예상한다고 응답한 73% 중 65%는 화물 운송업자였으며 나머지는 일반적으로 공급망 전문가였습니다.

“보통 1월과 2월에 화물이 붐빌 것으로 예상하는데, 올해는 설날이 더 빨랐습니다. 상황이 국내에 큰 영향을 미칠 것입니다. 공급망 15년 6월 2023일부터 XNUMX월 XNUMX일까지. 제 생각에는 이번에 기업들이 어려운 시기인 것 같습니다. 기업은 비용 통제, 예측 개선, 정보 흐름 효율화를 통해 더 잘 대비할 수 있다고 생각합니다. 이것이 바로 기술이 큰 도움이 될 수 있는 부분입니다.” 웨비나에서 CNTRANS의 Sun 이사/총책임자는 이렇게 말했습니다.

설문조사에서 '앞으로 몇 주 동안 가장 두드러질 영향은 무엇인가'라는 질문에 대부분은 중국이 재개장한 직후 '항만 혼잡 및 지연 증가'와 '지연된 컨테이너 여행'이 있을 것이라고 동의했습니다. 지난해 대부분의 업계 전문가들은 춘절 여파로 용량 문제와 요금 인상을 우려했습니다. 한 응답자는 "'항만 정체 및 지연 증가'와 '컨테이너 여행 지연'이 가능한 결과라고 생각합니다. 모든 선박이 다시 출항하면 더 많은 선박이 서로 더 가깝게 출발한다는 것을 의미하기 때문입니다. 짧은 시간 동안 백업을 유발할 수 있는 동일한 대상."

“앞으로 중국이 코로나19 감염에 대처하는 모습을 볼 수 있는 중국 설날과 함께 새로운 복잡성이 추가되고, 다른 한편으로는 지속적인 수요 감소를 볼 수 있습니다. 우리는 구정을 단독으로 볼 수 없고 이러한 모든 도전과 결합하여 볼 수 없습니다. 가장 큰 우려는 중국 내 감염으로 인한 생산 및 항만능력 감소이다. 또한 요금이 낮고 운송업체의 용량 관리가 여전히 최우선 과제이며 공백 항해가 두드러집니다. 이런 가운데 앞으로 몇 주 동안 공장 폐쇄가 장기화되고 시장 상황이 약세를 보일 것으로 예상됩니다.” 공동 창업자이자 CEO인 크리스티안 로엘로프스(Christian Roeloffs) 컨테이너 xChange는 선적 컨테이너 예약 및 관리를 위한 생태계를 제공하는 온라인 컨테이너 물류 플랫폼입니다.

우리는 또한 업계가 폐쇄를 어떻게 계획하고 있는지 물었습니다. 우리는 "2023년 설날 공장 폐쇄를 계획하면서 올해 초 재고를 주문/예약했습니까?"라고 물었습니다.

지난해 2022년에는 59%가 '그렇다'고 답했고 올해는 55%가 그렇다고 답했다. 대다수가 사전 예약을 계획했지만 4% 하락했습니다. 올해 우리가 알아차린 또 다른 변화는 국제 화물 운송업체의 65%가 구정 폐쇄가 공급망에 영향을 미칠 것으로 예상한다고 말했지만 47%만이 이에 대처할 사전 계획을 세웠다는 것입니다. 사전 준비 부족의 가능한 원인 중 하나는 여전히 높은 재고 수준일 수 있으며 수요가 계속 감소하고 운송 용량 공급이 증가함에 따라 일반적으로 시장이 약세를 보이고 있습니다.

또한 '설날 공장 폐쇄를 앞두고 상자를 확보하기 위해 컨테이너 소싱 전략을 변경했습니까?'라고 질문했습니다. 지난해 2022년에도 대다수가 구체적으로 말하지 않았고 올해도 대다수가 구체적으로 말하지 않는 반응을 보이며 올해만 공급이 충분하다고 강조했다.