동중국해에 대한 항공 감시 능력을 확대하는 베이징

중국 라이양 공군기지의 인프라 확장을 보여주는 Maxar Technologies 이미지. Laiyang은 다양한 감시 항공기를 운영하는 PLANAF의 4 항공 연대의 본거지입니다. (Maxar Technologies/제인스)

인민해방군 해군공군(PLANAF)이 중국 북동부의 라이양 공군기지에서 운용할 수 있는 고정익 조기경보, 전자정보(ELINT), 해상초계기의 수를 늘릴 가능성이 있다.

라이양 공군기지는 중국 공군 제4항공연대의 본거지이며 공군이 정보, 감시 및 정찰(ISR) 기체를 배치하는 두 개의 핵심 시설 중 하나입니다.

여기에는 Shaanxi Aircraft Corporation(SAC)의 KJ-200 공중 조기 경보 및 통제(AEW&C) 항공기와 Y-8J 해상 감시 플랫폼이 포함됩니다.

이 항공기가 운용되는 다른 주요 시설은 중국 공군 9사단이 있는 하이난 섬의 링수이 공군기지입니다.

위성 사진은 PLANAF가 2022년 초부터 라이양 공군기지의 북서쪽 경계를 확장하고 있음을 나타냅니다. 또한 새로 획득한 공간 내에 최소 11개의 대형 격납고를 건설하기 시작했습니다.

각 격납고는 약 32×60m 크기이며 KJ-200 및 Y-8J를 포함한 다양한 ISR 기체를 수용할 수 있습니다. 새로운 격납고는 공군 기지에 있는 40개의 기존 58×XNUMXm 격납고를 보완할 것입니다.

터보프롭 엔진으로 구동되는 KJ-200에는 Saab Erieye AEW&C 레이더와 유사한 선형 위상 배열 레이더가 장착되어 있으며 후방 동체 위의 지지대에 장착되어 있습니다. 성능이 Erieye와 비슷하다면 기체의 센서 범위는 약 450km입니다.

Y-8J는 러시아 안토노프 An-8에서 파생된 중국의 12발 엔진 Y-8 기체의 변형입니다. Y-8J에는 Racal Skymaster 해상 감시 레이더가 장착되어 있으며 Y-XNUMXJB는 ELINT 임무용으로 구성된 것으로 여겨집니다.

Analysis

이 확장이 완료되면 PLANAF는 Laiyang 공군 기지에서 수행하는 해상 순찰 임무의 빈도를 늘릴 수 있습니다. 이것은 중국이 황해(서해)와 동중국해에서 운항하는 항공기와 선박의 활동을 감시하는 능력을 향상시킬 것입니다.

지리적 위치로 인해 중국은 오랫동안 해안 군사 시설이 미국과 긴밀한 군사 관계를 맺고 있는 일본과 한국에서 작전하는 미국 항공기의 감시 작전에 특히 취약하다고 인식해 왔습니다.

이 인지된 취약성은 곧 이 지역에서 운용될 미국 항공기의 수가 증가함에 따라 더욱 악화될 것입니다. 2023년 XNUMX월, 일본 정부는 남서부 가고시마 지방의 마게 섬에 새로운 공군기지 건설을 시작했다고 발표했습니다. 공군 기지는 미국 항공모함 전투기에 의해 활용될 것입니다.

해안 접근에서 공중 활동을 모니터링하기 위한 노력의 일환으로 베이징은 2013년 동중국해에 방공식별구역(ADIZ)을 선언했습니다. 그러나 이 ADIZ는 법적 구속력이 없으며 일본 및 한국은 미국과 주변 국가에서 인정하지 않습니다. 이번 라이양 공군기지 확장으로 PLAAF는 요격을 통해 이 ADIZ를 강화할 수 있는 장비를 더 잘 갖추게 될 것이며 베이징은 여기에서 영공을 침범하는 것으로 보이는 항공기에 대해 더 대담한 입장을 취할 것으로 예상할 수 있습니다.