BAE, 육군, 해병대 차량 작업장 대대적 개편 시작

HUNTSVILLE, Ala. — BAE Systems는 곡사포 및 구난 차량 생산의 대부분을 다른 곳으로 이전하고 있습니다. 요크, 펜실베니아, 시설 빌드하기 새로운 기갑 다목적 차량 만큼 잘 수륙양용 전투 차량, 회사 임원에 따르면.

"우리의 가장 큰 프로그램은 현재 일종의 AMPV입니다."라고 전투 임무 시스템 사업 개발 부사장인 Jim Miller가 오늘 이곳에서 열린 미 육군 글로벌 포스 심포지엄 협회에서 말했습니다.

육군은 AMPV에 대한 전율 생산 결정에 도달하는 데 며칠이 걸릴 뿐만 아니라 서비스도 BAE에서 더 많은 차량을 주문하여 더 빨리 생산할 수 있도록 계획하고 있습니다. 노후화된 M113 장갑차를 우크라이나로 교체 더 현대적인 차량으로.

육군은 197 회계연도에 2024대의 AMPV를 구매할 계획이며, 그 결과 BAE는 월 12대의 AMPV에서 16대로 생산량을 늘립니다.

또한 회사는 미 해병대용 ACV를 제작하느라 분주합니다.

"우리가 산업 네트워크를 볼 때, 우리는 유연하고 성장할 수 있어야 하며 우리 앞에 있는 수요를 감안할 때 상당히 민첩해야 합니다."라고 Miller는 말했습니다. "우리는 [York]를 우리의 AMPV 및 ACV 우수 센터로 집중할 것입니다."

이 회사는 이미 M88A2 Hercules 복구 차량 작업을 앨라배마 주 애니스턴 육군 창고로 옮겼습니다. “우리는 꽤 성공적으로 해냈습니다. 우리는 실제로 Aniston에서 첫 번째 차량을 제공하고 있습니다… 이미 이미”라고 Miller는 말했습니다.

회사는 York에서 M88 선체에 대한 일부 작업을 계속 수행했지만 이제 파트너 시설로 이전될 예정입니다. 밀러는 아직 파트너를 공개할 수 없다고 말했다. 그 회사는 조립이 수행되는 Anniston에 선체를 전달할 것입니다.

그러나 Miller는 "당신의 관심을 끌" 움직임은 M109A7 Paladin 통합 관리 시스템 155mm 추적, 자체 추진 곡사포 및 탄약 운반선 선체의 조립을 Aniston으로 이전하는 계획이라고 말했습니다. 회사는 요크에서 PIM 선체를 계속 제작할 계획인데 그곳이 주요 용접 작업 장소로 남을 것이기 때문입니다.

BAE는 또한 최종 조립 및 테스트 작업을 오클라호마 주 엘긴 시설에서 유지할 것입니다.

Bradley Fighting Vehicle 빌드는 Anniston에서 진행되며 일부 작업은 York에서 진행됩니다.

York의 계획은 연간 총 430대의 차량을 제작하는 것이며, 그 중 190대 이상이 AMPV입니다.

회사는 이번 여름부터 물건을 옮기기 시작할 계획입니다.

Miller는 BAE가 AMPV의 급속한 생산 증가를 달성할 수 있도록 다른 개선 사항이 진행 중이라고 말했습니다. 이 회사는 이미 ACV용 수영 연못인 로봇 용접을 추가했으며 모든 가공 기능을 교체했습니다.

밀러는 "BAE가 볼티모어 항구까지 수영을 위해 차량을 가져가곤 했기 때문에 수영 연못은 이미 ACV 프로그램 내에서 효율성과 비용 절감 효과를 창출하고 있다"고 말했다.

육군은 시설 현대화를 다루는 AMPV 제조를 늘리기 위해 우크라이나에서 27만 달러의 추가 자금을 제공했습니다. Miller에 따르면 BAE는 나머지를 투자하고 있으며 로봇 용접, 수영 연못 및 기계 교체에 이미 250억 XNUMX천만 달러를 지출했습니다.

밀러는 "이동에 대해 매우 흥분하고 있다"며 "이전 배치 예정보다 더 빨리 중요한 차량을 육군에 배치하는 데 도움이 되기를 바란다"고 말했다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/global-force-symposium/2023/03/29/bae-begins-major-reshuffle-of-army-marine-corps-vehicle-work-sites/