Audi, "Sphere" 제품군의 최신 멤버 공개

Sphere라고 불리는 차량의 Audi의 "가족"은 또 다른 구성원을 추가하고 있으며 상당히 소수인 것으로 보입니다.

독일 프리미엄 자동차 브랜드가 최신 컨셉트카인 액티브스피어를 선보였습니다. 새로운 크로스오버 스타일 쿠페는 26월 XNUMX일 "진보의 축하(Celebration of Progress)" 기간 동안 데뷔할 예정입니다. 어반스피어, 그랜드스피어, 스카이스피어에 이은 네 번째 그룹이다.

"아우디 액티브스피어 컨셉은 궁극의 자유를 제공하며 야심찬 야외 모험을 위한 완벽한 동반자입니다."라고 아우디는 티저에서 언급합니다. 

“수상 스포츠, 스키, 골프 또는 험난한 산악 도로 등 액티브스피어 컨셉은 모든 활동에 궁극적인 가변성을 제공합니다. 컨셉카는 탁월한 우아함과 뛰어난 오프로드 성능을 결합한 반면, 컨셉카의 통신 기술은 자동차 자체를 뛰어넘는 독특한 경험을 창출합니다. ”

TheDetroitBureau.com은 Audi가 제공한 하향식 사진을 더 잘 보기 위해 사진을 수정하는 데 약간의 시간이 걸렸으며 활동 영역이 활동적인 사람들을 겨냥한 것이 분명합니다. 이 컨셉은 운전실을 비추는 빨간 내부 조명이 있는 유리 파노라마 지붕 위에 앉아 있는 두 세트의 스키를 보여줍니다.

XNUMX도어 크로스오버 내부에는 성인 XNUMX명 이상이 탑승할 수 있는 공간이 있는 것으로 보입니다. 현대적인 세련된 외관은 차체 안쪽으로 파묻힌 도어 핸들로 강조됩니다. 또한 가운데 부분이 약간 더 얇아서 넓은 어깨와 허치를 제공하여 아마도 운동적이고 강력한 전체적인 모습에 기여할 것입니다. 확실히 나머지 "구체"에서 벗어난 것입니다.

개념의 가족

스카이스피어(skysphere), 그랜드스피어(grandsphere), 어반스피어(urbansphere) 및 액티브스피어(activesphere)의 네 가지 Sphere 제품군은 미래의 프리미엄 모빌리티에 대한 아우디의 비전을 제시합니다. 컨셉트 차량은 매혹적인 디자인뿐만 아니라 전기 구동과 자동 운전 가능성을 위한 디자인으로 결합됩니다.

XNUMXD덴탈의 어반스피어는 가장 최근에 출시된 제품입니다.. 중국 시장과 교통량이 많은 도시 환경을 겨냥한 이 차량은 폭스바겐 그룹의 프리미엄 플랫폼 전기 플랫폼을 사용합니다. 어번스피어의 캐빈은 아우디가 만든 것 중 가장 큰 것입니다. 133.9인치 휠베이스를 자랑하며 길이 217인치, 너비 79인치, 높이 70인치입니다. 그 관대 한 비율은 내부에서 큰 배당금을 지불합니다. 

고급 차량인 Audi는 XNUMX인용 공간을 제공하는 좌석을 두 줄로 장착했습니다. 좌석이 회전하여 승객이 서로 마주 보며 대화할 수 있습니다. 약간의 프라이버시를 원하는 사람들을 위해 동승자의 머리를 가릴 수 있도록 헤드레스트 뒤에 프라이버시 스크린이 장착되어 있습니다. 

각 좌석의 헤드레스트에는 앞좌석 뒷좌석의 모니터를 볼 수 있는 스피커가 장착되어 있습니다. 뒷좌석 승객은 천장에서 접히는 실내 전체 투명 스크린인 시네마 스크린도 이용할 수 있습니다. 

여행할 때 두 개의 전기 모터가 네 바퀴 모두에 395마력과 509파운드의 토크를 제공합니다. 

120마일의 범위를 제공하는 466kWh 배터리 팩에서 전원이 공급됩니다. Audi에 따르면 800볼트 기술을 사용하여 충전하므로 5분 이내에 80%에서 25%까지 충전할 수 있습니다.

그랜드스피어

두 번째 개념으로 Audi는 Grandsphere를 "도로용 전용 제트기"라고 설명했습니다. 그만큼 그랜드스피어의 길이는 17.6피트, 코에서 꼬리까지, Audi의 현재 A7 라인의 확장 버전과 모호하게 유사합니다.

"바퀴 달린 라운지"에 내장된 기술은 대략 세 가지 범주로 나뉩니다. 우선, 쇼 차량은 711마력과 686파운드의 토크를 생성하기 위해 각 차축에 하나씩 트윈 모터를 페어링하는 완전 전기 구동계를 사용합니다. Audi에 따르면 약 0초 만에 100-62kmh(4.2mph)에서 발사할 수 있습니다.

범위는 750km(466마일)이며 120kWh 리튬 이온 배터리 팩을 사용합니다. 이 시스템은 800볼트에서 작동하고 레벨 270 급속 충전기에서 최대 3kW를 끌어올 수 있어 단 5분 만에 80%에서 25%까지 충전할 수 있습니다. 10분이면 300km, 약 186마일을 더 주행할 수 있습니다.

한편 그랜스피어는 레벨 4 자율성을 제공합니다. 그것은 언제 어디서나 가능한 기능은 아니지만 운전자가 대부분의 도로와 대부분의 기상 조건에서 효과적으로 통제권을 넘겨줄 수 있습니다.

시작된 곳: 스카이스피어

Skysphere 개념은 "컨버터블"이라는 개념을 새로운 극단으로 가져가는 것을 목표로 합니다.

XNUMXD덴탈의 길고 낮은 로드스터의 지붕이 접힐 수 있음, 그러나 그것은 시작에 불과합니다. 버튼 하나만 누르면 휠베이스를 변경할 수도 있습니다. 그리고 스카이스피어를 움직이는 데 지쳤을 때 스티어링 휠과 페달이 제자리에 들어가 실내를 바퀴가 달린 고급스러운 라운지로 탈바꿈시킵니다.

스카이스피어의 경우 쇼카는 고전적인 로드스터 비율을 유지하며 아우디 관계자는 835년대 가장 유명한 독일 고급 차량 중 하나인 Horch 1930의 영향을 강하게 받았다고 말했습니다. Horch는 결국 Audi가 된 XNUMX개의 브랜드 중 하나였습니다.

좋은 로드스터와 마찬가지로 194도어의 루프가 접힙니다. 그러나 여기에서 Audi 엔지니어가 멋진 마술을 선보였습니다. 로드스터로서 스카이스피어의 길이는 약 XNUMX인치입니다. 그리고 두 부분으로 구성된 배터리 팩과 모터가 낮게 장착되어 코너를 민첩하게 돌 수 있어야 합니다.

쇼카는 뒷바퀴를 통해 623마력과 553파운드의 토크를 뿜어내는 단일 전기 모터를 사용합니다. Audi는 약 4,000파운드의 스카이스피어를 0-60에서 단 4초 만에 발사할 것이라고 주장합니다.

하지만 즐거운 시간을 보내고 이제 편안한 크루즈를 떠나고 싶을 때 스카이스피어는 모바일 라운지로 변신합니다. 차체와 프레임 구성 요소가 떨어져 나가면서 휠베이스가 거의 204피트, 4인치, 코에서 꼬리까지 늘어납니다. 동시에 기존의 운전자 컨트롤은 사라지고 이제 프로토타입은 레벨 XNUMX 자율성에서 작동합니다. 즉, 운전자의 개입 없이 언제 어디서나 갈 수 있습니다.

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• 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/audi-teases-latest-member-of-its-sphere-family/