노후화된 함대, 만료된 계약, 중국—인도에는 잠수함 문제가 있습니다. Project-75는 의회 지도자의 글을 돕지 않습니다
잠수함 제조에 오랜 시간이 소요되는 점을 고려하면 인도가 향후 몇 년 내에 심각한 위기에 직면할 것이 거의 확실합니다.
맨벤드라 싱(Manvendra Singh)
INS Vagir의 공식 취역으로 인도는 Kalvari급 디젤-전기 공격 잠수함 75척 중 2023척을 취역했습니다. Project-XNUMX 프로그램의 마지막 시리즈인 INS Vagsheer는 XNUMX년에 취역할 가능성이 높으며 이로써 인도의 가장 야심찬 재래식 잠수함 프로젝트의 막을 내리게 됩니다.
인도는 이 프로그램이 완료되면 20척 미만의 작전용 잠수함을 보유하게 됩니다. 이는 현재와 미래의 국가 안보 요구 사항과는 여전히 거리가 멀습니다. 그리고 더 큰 걱정은 장기적인 잠수함 요구 사항을 충족하겠다는 약속이 없다는 것입니다.
Project 75 잠수함은 프랑스 제조업체인 Naval Group과의 기술 이전 계약을 통해 Mumbai의 Mazgaon Dockyard Limited에서 제작되었습니다. 이 기술은 전 세계 해저 전사들 사이에서 찬사를 받아온 정교한 스콜펜급 잠수함에서 나온 것입니다.
수십억 달러 규모의 계약은 인도가 자국의 원자력 추진 선박을 개발함에 따라 현대적이고 재래식 추진 잠수함의 추가 생산을 구상하는 보다 야심찬 국내 프로그램의 전조가 될 것입니다.
후자는 핵 운반 옵션의 XNUMX대 요소 중 해상 플랫폼입니다. 핵잠수함은 심해에서 그 존재를 탐지하는 것이 사실상 불가능하기 때문에 세 가지 플랫폼 중 가장 안전한 코스입니다.
단일 공급업체 상황
국산 원자력 잠수함 INS Arihant가 바다를 항해하는 동안에도 인도 무기고에 있는 재래식 잠수함의 수는 계속해서 감소하고 있습니다. 선단의 상당 부분이 개조나 개조를 넘어 노후화되었습니다. 남은 유일한 의지는 Kalvari급 잠수함 프로젝트가 완료되면서 중단된 현대식 유도 프로그램을 계속하는 것이었습니다. 후속 잠수함은 프로젝트 75(I) 프로그램에 따라 도입될 예정이었습니다. 'I'는 인도를 대표하며 스텔스 기능과 공기 불요 추진력을 갖춘 첨단 잠수함의 국내 생산에 의존하여 더 넓은 범위와 생존 가능성을 제공합니다. 원래는 외국 파트너로부터 완전한 기술 이전이 예정되어 있었지만 제조업체가 철수하면서 무산되었습니다.
모든 제조업체는 국방부가 제안 요청서(RFP)에 부과한 불합리하고 대부분 불가능한 계약 의무를 언급했습니다. RFP는 국내 생산을 요구했으며 지연에 대해 원래 장비 제조업체에 엄격한 처벌을 가했습니다. 결과적으로 인도는 정부 감사 시스템이 허용하지 않는 단일 공급업체 상황에 처해 있습니다. 이 특이한 곤경은 의사결정자들을 짜증나게 했고, 계약 기한은 31년 2022월 XNUMX일에 최종 만료될 때까지 계속 연장되었습니다. 연례 해군의 날 기자 회견에서 해군 참모총장이 한 보증은 설득력이 없었습니다.
초기 RFP의 복잡성을 고려할 때 오랫동안 보류된 프로젝트 75가 언제 어떻게 처리될지는 불분명합니다. 인도의 엄격한 계약 의무가 심각하게 낮아지지 않는 한, 이러한 결정을 내리려는 외국 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 한 군데 이상일 가능성은 거의 없습니다. 현재까지의 상황으로는 한국의 대우조선해양이 공식적으로 경쟁에서 물러나지 않아 단일 공급업체 입찰 상황이 될 가능성이 있습니다. 그러나 다른 제조업체 중 누구도 RFP에 대한 응답을 제출하지 않아 마감일을 다시 연장했습니다.
프로젝트 75 생산 주기가 완료되고 후속 프로그램이 진행되지 않음에 따라 인도는 이제 기술이 낭비된 고가의 생산 라인을 유휴 상태로 남겨두고 있습니다.
인도양과 중국
이는 이 시대 어느 나라도 감당할 수 있는 사치가 아니며, 특히 인도가 처한 복잡한 안보 시나리오에서는 사치가 아닙니다. 라다크 전선에서 중국과 군대의 대립이 XNUMX년째에 접어들고 있음에도 다른 곳에서는 긴장이 완화되지 않고 있습니다. 구분되지 않은 국경을 따라. 인도가 중국보다 군사적으로 더 나은 위치에 있었던 공해 지역도 현재 심각한 경쟁을 벌이고 있습니다.
원자력 선박과 디젤-전기 선박이 혼합된 중국은 현재 함대에 66척의 잠수함을 보유하고 있습니다. 그리고 더 많은 것들이 빠른 속도로 진행되고 있습니다. 그래서 중국은 파키스탄에 AIP 가능 잠수함을 공급할 수도 있습니다. 잠수함 제조에 필요한 긴 리드타임을 고려하면 인도가 향후 몇 년 내에 수중 함대와 관련해 심각한 위기를 겪게 될 것이 거의 확실합니다. 가까운 미래에 생산 약속이 없고 선단이 꾸준히 노후화되고 있는 상황에서 인도가 인도양에서도 따라잡는 것은 시간 문제입니다.
지난해 중국 정찰선 위안왕 5호의 동네 방문은 단순한 도청 활동이 아니었다. 가까운 미래에 중국 잠수함의 작전 경로를 매핑하는 것이었습니다. 중국 해군이 사용할 수 있는 잠수함의 수가 많다는 점을 고려하면 가까운 미래는 그리 멀지 않을 것입니다.
Manvendra Singh은 의회 지도자입니다.
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