기후 변화는 모든 사람에게 영향을 미치는 세계적인 문제이며 기업은 이에 맞서 싸우는 데 중요한 역할을 합니다. 기업으로서 귀하는 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 미래에 기여하기 위한 효과적인 조치를 취할 수 있습니다. 기후 변화에 대처하기 위해 회사가 취할 수 있는 1가지 조치는 다음과 같습니다.XNUMX. 에너지 효율적인 관행 구현기후 변화에 대처하는 가장 효과적인 방법 중 하나는 에너지 소비를 줄이는 것입니다. LED 조명 사용, 동작 센서 설치, 에너지 효율적인 기기로 업그레이드 등 에너지 효율적인 방식을 구현하면 이를 달성할 수 있습니다.
사회적 책임 투자(SRI)는 사회적, 환경적 책임을 우선시하는 기업에 투자함으로써 경제적 지속가능성을 촉진하고자 하는 투자 세계에서 점점 커지고 있는 추세입니다. 이러한 유형의 투자는 지속가능 투자, 윤리 투자, 임팩트 투자라고도 알려져 있습니다. SRI는 투자자가 자신의 재무 목표를 개인의 가치 및 신념에 맞추는 방법입니다. SRI의 개념은 수십 년 동안 존재해 왔지만 최근 몇 년 동안 더 많은 사람들이 자신의 투자가 기업에 미칠 수 있는 영향을 인식하게 되면서 탄력을 받게 되었습니다. 세계. SRI
수백만 달러 더 많은 무료 탄소 배출권을 제공하기 위해 정부가 제안한 변경 사항이 최근 헤드라인을 장식하고 있습니다. 이러한 움직임은 온실가스 배출을 줄이고 국가가 기후 변화 목표를 달성하도록 돕는 것을 목표로 합니다. 이 기사에서는 탄소 배출권이 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 제안된 변경 사항이 기업과 개인에게 무엇을 의미하는지 설명하겠습니다.탄소 배출권이란 무엇입니까?탄소 배출권은 기업이 일정량의 온실가스를 배출할 수 있도록 허용하는 일종의 허가입니다. . 2탄소 배출권은 이산화탄소(COXNUMX) XNUMX톤에 해당합니다.
문화와 유산은 지역사회의 정체성과 역사의 필수적인 부분입니다. 이는 공동체의 가치, 신념, 전통 및 관행을 반영하는 유형 및 무형의 유물입니다. 그러나 세계화, 도시화, 자연재해 등 다양한 요인으로 인해 문화유산의 손실이 중요한 문제로 대두되고 있습니다. 문화유산 손실을 측정하고 해결하는 것은 미래 세대를 위해 지역사회의 정체성과 역사를 보존하는 데 매우 중요합니다. 이 기사에서는 문화와 유산의 손실과 손상의 개념과 이를 측정하고 해결하는 방법을 살펴봅니다. 손실
세계는 기후변화라는 전례 없는 도전에 직면해 있습니다. 대기 중 온실가스 농도가 증가함에 따라 지구 온도가 상승하고 이로 인해 빙하가 녹고 해수면이 상승하며 기상 현상이 더욱 자주 발생하는 등 다양한 환경 문제가 발생하고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 전 세계 국가에서는 온실가스 배출을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 이를 수행하는 한 가지 방법은 탄소 배출권을 사용하는 것입니다. 탄소 배출권은 기업과 조직이 온실가스 배출을 상쇄할 수 있는 방법입니다.
탄소 배출권은 기업이 탄소 배출량을 상쇄하고 지속 가능성에 대한 의지를 입증하는 방법으로 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그러나 탄소 배출권 시장은 투명성과 책임성이 부족하다는 비판에 직면해 있으며, 이로 인해 탄소 배출권의 타당성과 기후 변화를 효과적으로 완화할 수 있는 능력에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 이러한 우려를 해결하기 위해 선도적인 탄소 배출권 구매자 및 판매자 그룹이 핵심 탄소 원칙은 탄소 배출권 시장에서 거버넌스와 무결성을 촉진하기 위한 일련의 지침입니다. 원칙은 다음과 같은 사람에 의해 개발되었습니다.
중국의 오염 위기는 수년 동안 국가의 우려가 커지고 있습니다. 국가는 높은 수준의 대기 오염, 수질 오염, 토양 오염으로 인해 국민의 건강과 복지에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 이러한 오염 위기의 주요 원인 중 하나는 자동차 산업입니다. 자동차 산업은 매년 수백만 대의 자동차를 생산하고 있으며 그 중 대부분은 화석 연료를 사용합니다. 그러나 전기 자동차의 등장과 탄소 감소 필요성에 대한 인식이 높아지면서
중국의 주요 자동차 제조업체인 Legacy Auto Company는 현재 심각한 도전에 직면해 있습니다. 회사는 국가에 임박한 오염 위기로 인해 판매할 수 없는 자동차의 대량 재고로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 상황은 회사에 큰 골칫거리를 안겨주었고, 현재 환경에 더 큰 해를 끼치지 않고 이러한 차량을 처리하는 방법을 고심하고 있습니다. 중국은 현재 많은 도시의 대기 오염 수준이 위험 수준에 도달하는 등 심각한 오염 위기에 직면해 있습니다. 정부는 엄격한 규제를 시행해 대응했다.
포뮬러 E는 처음부터 순 제로였던 지속 가능한 레이싱 스포츠입니다. 지속 가능한 이동성을 촉진하고 탄소 배출을 줄이는 것을 목표로 2014년에 설립된 완전 전기 레이싱 챔피언십입니다. 이 스포츠는 수년에 걸쳐 인기를 얻었고 자동차 제조업체가 전기 자동차 기술을 선보이는 플랫폼이 되었습니다. 포뮬러 E는 여러 면에서 다른 레이싱 스포츠와 다릅니다. 포뮬러 E에 사용되는 자동차는 환경에 유해한 가스를 전혀 배출하지 않는 완전 전기 자동차입니다.
포뮬러 E는 지속 가능하고 친환경적인 특성으로 인해 최근 몇 년간 인기를 얻고 있는 레이싱 스포츠입니다. 기존 모터스포츠와 달리 포뮬러 E는 풍력, 태양광 등 재생 가능 에너지원으로 구동되는 전기 자동차를 사용합니다. 이는 화석 연료에 의존하는 다른 레이싱 스포츠보다 훨씬 더 환경 친화적인 옵션입니다. 포뮬러 E는 지속 가능한 운송을 촉진하고 재생 가능 에너지의 중요성에 대한 인식을 높이는 것을 목표로 2014년에 설립되었습니다. 이 스포츠는 처음부터 순 제로였습니다.
세계 최대 기술 기업 중 하나인 Microsoft는 최근 탄소 제거 및 저장 회사인 CarbonCapture로부터 탄소 제거 크레딧을 구매할 계획을 발표했습니다. 이러한 움직임은 환경 지속 가능성과 탄소 배출량 감소에 대한 Microsoft의 지속적인 노력의 일환입니다. 탄소 제거 크레딧은 기업이 대기에서 이산화탄소를 제거하는 프로젝트에 투자하여 탄소 배출량을 상쇄할 수 있는 방법입니다. 이러한 프로젝트에는 재삼림화, 토양 탄소 격리, 탄소 포집 및 저장 기술이 포함될 수 있습니다. 이러한 크레딧을 구매함으로써 기업은 이러한 프로젝트를 지원하고 비용을 절감할 수 있습니다.
기후변화에 관한 정부간 패널(IPCC)은 최근 기후 목표 달성에 있어 탄소 제거의 중요성을 확인하는 보고서를 발표했습니다. 보고서는 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5°C로 제한하기 위해 온실가스 배출을 줄이고 대기에서 이산화탄소를 제거하는 것의 중요성을 강조합니다. 음의 배출이라고도 알려진 탄소 제거는 대기에서 이산화탄소를 제거하는 과정을 의미합니다. 대기를 오염시키고 숲, 토양, 바다와 같은 장기 저장 솔루션에 저장합니다. 이 과정은 기후 목표를 달성하는 데 필수적입니다.
