ZFとIntelの会社であるMobileyeは、トヨタによって、今後数年以内に複数の車両プラットフォームで使用する先進運転支援システム（ADAS）を開発および供給するために選ばれました。
契約の一環として、Mobileyeテクノロジーで駆動される自動車用カメラのメーカーであるZFは、Gen21ミッドレンジレーダーも供給し、トヨタ車へのカメラとレーダーの統合を担当します。
「MobileyeはZFと協力して、世界最大の自動車メーカーであるトヨタ向けに最先端の運転支援および安全技術を開発できることを嬉しく思います」と、Intelの上級副社長兼Mobileyeの社長兼CEOであるアムノンシャシュア教授は述べています。
トヨタとの関係は、ZFとMobileyeがトヨタ向けのADASシステムにノミネートされたのは初めてのことです。
「ZFは、トヨタおよびMobileyeと緊密に協力して、世界の安全規制を満たすように設計された高度な安全システムを開発することを楽しみにしています。 当社の革新的なテクノロジーは、フュージョンベースのシステムとADAS機能に卓越したパフォーマンスと堅牢性を提供します」とZFのエレクトロニクスおよびADAS部門のエグゼクティブバイスプレジデントであるクリストフマーナトは述べています。
ZFとMobileyeは協力して、ZFレーダー技術と統合された高度なカメラ技術を生み出し、トヨタ車の主要な先進運転支援プラットフォームに電力を供給します。 高度なアプリケーション固有のビジョンコンピューティングシステムオンチップ（SoC）として説明されているMobileyeのEyeQ4は、ZFのGen21ミッドレンジレーダーテクノロジーと組み合わされて、「トヨタ車周辺の環境を正確に解釈」します。
