フロリダ州オーランド—国家宇宙評議会の幹部は、宇宙での新たな運用方法の追求に真剣であることを産業界に示すため、米国の各機関に対し、軌道上の衛星燃料補給と整備能力の予算計上を開始するよう促した。
同評議会の商業宇宙政策責任者であるダイアン・ハワード氏は、宇宙軍を含む諸機関は近年、良い仕事をしてきたと述べた。 こういったタイプの機能に対する関心を明確にする、しかし今、彼らは行動する必要があります。
「政府ユーザーからの明確な要求シグナルが必要です。私たちはリソース、資金、人員を特定し、優先順位を付ける必要があります」とハワード氏はフロリダ州オーランドで開催されたスペースモビリティカンファレンスでの30月XNUMX日の講演で語った。 「明確な戦略、明確な政策、明確な要件、そして実際の資金調達は、投資家、民間部門、そして国際的な同盟国やパートナーに一貫した信頼できるメッセージを送ることになるでしょう。」
宇宙で衛星に燃料を補給したり修理したりできるかどうかは、その領域での軍の作戦に重大な影響を与える可能性がある。たとえば、多くの場合、燃料容量によって決定されるため、 衛星はどれくらい自由に移動できるか、宇宙船に給油ポートを装備し、衛星にサービスを提供する車両を開発する営利企業と提携することは、宇宙軍にとって魅力的な提案です。
サービスが望んでいるのは、 2026年までに軌道上での燃料補給能力を実証する。昨年、同社はこれらの取り組みを監督し、これらの機能を導入するためのロードマップを作成するために、サービス、モビリティ、物流部門を設立しました。 9月に宇宙軍は、宇宙モビリティ企業アストロスケールUSと給油機のプロトタイプに共同資金を提供することで合意した。
カマラ・ハリス副大統領が議長を務める国家宇宙評議会は、燃料補給や修理システムなどの「斬新な宇宙活動」を開発する企業を支援する措置を講じており、12月下旬に規制の枠組みを発表した。
ここで開催されたスペースモビリティ会議のハワード氏らは、これらのステップは、これらの能力を追求するという具体的な取り組みによって裏付けられる必要があると述べた。
アストロスケールUSのエグゼクティブバイスプレジデント、クレア・マーティン氏は、産業界と民間投資家コミュニティは政府が衛星サービス能力に資金を投入することを望んでいると述べた。
「要求信号はこのような会議での発言ではない」と彼女は30月XNUMX日のパネルディスカッションで述べた。 「需要シグナルとは、予算の中で計画されており、持続的かつ長期的な資金調達の兆候を示すものです。」
マーティン氏は別のインタビューでC4ISRNETに対し、宇宙軍が最近取った措置、特に収集専用の事務所を創設する決定により、宇宙軍は長期プログラムへの資金提供要請に近づいていると「楽観的」だと語った。
ノースロップ・グラマン傘下のスペース・ロジスティクスのロバート・ハウジ社長は、このシグナルはサービス能力を開発する企業の投資を促すだけでなく、政府が市場に可能性を見出していることを民間事業者に示すものだと述べた。
「政府がその能力を調達すると、それを構築している業界だけでなく、衛星運用業界にもこの市場が現実であるというメッセージを送ることになる」と同氏は同じパネルディスカッションで述べた。
Courtney Albon は、C4ISRNET の宇宙および新興技術のレポーターです。 彼女は 2012 年から空軍と宇宙軍を中心に米軍を取材してきました。 彼女は、国防総省の最も重要な買収、予算、および政策上の課題のいくつかについて報告しています。
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