VW、全固体電池で「顕著な航続距離の低下」はないと約束

全固体電池は電気自動車の未来として注目されており、近年開発が大きく前進しました。この技術はバッテリー効率に革命をもたらし、航続距離の延長、充電時間の短縮、安全機能の強化が期待されています。 EV用の次世代バッテリーに取り組む米国企業QuantumScapeは、その技術の進歩において注目すべき成果を達成した。 

最新の成果には、同社のソリッドステートセルが世界の要件を上回ったことが含まれます。 Aサンプルテスト、1,000回以上の充電サイクルを大成功に完了しました。数ヶ月に渡って行われた厳格なテストは、 フォルクスワーゲンザルツギッターにある同社の電池研究所にあるPowerCo社は、厳しいサイクルの後でも95パーセントという驚異的な容量を維持する固体電池の能力を実証した。航続距離が約 300 マイルの電気自動車の場合、これは総走行距離 300,000 マイル以上に相当します。

新しいバッテリーセルの標準化されたテスト手順では、堅牢性が重要な基準であり、業界標準では充電サイクル 700 回と最大容量損失 20% という目標が設定されています。 QuantumScape のソリッドステート セルは、これらの仕様を上回っただけでなく、急速充電機能、安全性、自己放電などの他の重要な基準においても優れていることを実証しました。

開発プロセスの次のフェーズには、製造プロセスの改良と拡張が含まれます。 PowerCo が開発したフォルクスワーゲンの統合セル コンセプトは、固体セル技術の統合に適していると考えられています。

「これらは、固体電池の可能性を印象的に裏付ける非常に心強い結果です。この開発の最終結果は、長距離航続を可能にし、超急速充電が可能で、実質的に劣化しないバッテリーセルとなる可能性があります。私たちはソリッドステートセルに確信を持っており、量産に向けてパートナーのQuantumScapeとフルスピードで作業を続けています」とPowerCo CEOのFrank Blome氏はコメントしました。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/703186/vw-solid-state-batteries-tested/