ボルボ、シートヒーターのサブスクリプションを除外

BMW は昨年、シートヒーターのサブスクリプションプランを導入した際、大きな批判を受けました。 バイエルンのブランドを擁護するために、多くの人が同じ機能に対してXNUMX回支払う必要があると信じていたため、最初は混乱がありました。最初は車を購入するとき、次にサブスクリプション自体です. ただし、加熱されたシートで注文された車両は、機能が最初から永久に有効になっているため、そうではありません.

一方、サブスクリプションを取得するには、シートを加熱するために必要なハードウェアが工場から既にインストールされているため、ソフトウェアを介してペイウォールを取り除くことがすべてです. BMW 同社の最高執行責任者であるビョルン・アンウォールが語ったように、ライバルのボルボはその道をたどることはありません ブルームバーグ シートヒーターのサブスクリプションは予定されていません。「1 万クローネ [95,000 ドル] で車を購入した人に、シートをさらに温めるためにさらに 10 クローナ [1 ドル] を支払うよう求めることはありません。」 

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彼はさらに、機能の購入後に料金を請求することは、主要なアップグレードの場合にのみ意味があると主張し、ハンズフリーの自動運転システムがその 1,200 つになるだろうと述べました。 メルセデスは、一部の電気自動車の追加電力を解放するために、最近、年間 350 ドルのサブスクリプション プランを開始することで、物事の見方を変えました。 セダンおよび SUV ボディ スタイルの EQE 450 および EQS 0.9 で利用可能で、0-60 mph スプリントから最大 XNUMX 秒短縮します。 当分の間、三芒星は、このアップグレードをヨーロッパで提供することはできないと言います 法的制約のため.

ボルボはまだサブスクリプションの時流に飛び乗っていませんが、ジーリー家の別のメンバーは、車を売って余分なお金を稼ごうとしています。 もともとは 2021 年末にヨーロッパで発売された、 Polestar 2 の無線アップデート $68 で 1,195 馬力が追加され、0.3-0 mph のスプリント タイムが 60 秒短縮されます。 購入者は XNUMX 回支払うだけで追加の効果を永久に受け取ることができるため、サブスクリプションではありません。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/629312/volvo-rules-out-subscription-heated-seats/