2024 年 1 月 19 日
「効率」の追求
In The Public Interest の人々によるこれらの解説を読んでよく思うことの 1 つは、教育に相当するものは何なのかということです。この作品のメッセージは的を射ています。企業やその他の新自由主義者が効率というレンズを通して教育改革について語るのを何度聞いたことでしょう。実際には、この話や効率化の多くは、以下の行に当てはまります。
政府機関と民間企業は 2 つのまったく異なる目標を持っています。1 つは公共にサービスを提供することです。もう一つは利益を生み出すことです。効率的に利益を生み出すことが必ずしも国民のニーズを満たすとは限りません。
新自由主義者が提示しようとしているWhataboutismsにもかかわらず、私が定期的に主張している点です。
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彼らが言う「効率」とは何を意味するのでしょうか?
今週掲載された論説では、 毎日のニュース ノースカロライナ州ジャクソンビル出身、同州出身の上院議員マイケル・ラザラ ノースカロライナ州自動車局の民営化を求めた。彼の理由は、さらなる「効率化」の必要性です。実際、彼は 473 語からなる意見記事の中で、その言葉の何らかの形を XNUMX 回使用しました。
「DMV の民営化によって得られる潜在的な経済的利益は相当なものです」と彼は書いています。 「より効率的な運営により、諸経費を削減し、資源配分を最適化し、その節約分を納税者に還元することができます。よりユーザーフレンドリーなだけでなく、公的資金をより適切に管理できる DMV を想像してみてください。」
公共または民間のあらゆるサービスは、最新のテクノロジーによる近代化や進化する公共ニーズへの対応など、継続的な改善を行う必要があります。政府も例外ではありません。しかし、ラザラ上院議員が述べていないのは、民営化がどのように効率化につながるのか、そしておそらくもっと重要なことは、彼がその言葉を言ったときに何を意味するのかということだ。ほとんどの民営化計画では効率の向上が宣伝されていますが、それは常に一連の根本的な疑問につながるはずです。
支出を減らすつもりなら、何に支出を減らすつもりですか?従業員の給料を削減しますか?従業員の数または時間を削減しますか?人口の少ない田舎のオフィスを閉鎖するつもりですか?それはサービスを利用する人々にどのような影響を与えるでしょうか?手を抜かずにコストを削減し、それでも利益を得るにはどうすればよいでしょうか?
官僚的な官僚主義を打ち破るつもりなら、どのような要件や規制を回避したいと考えていますか?より広範な影響とは何でしょうか?そもそもなぜそのルールが作られたのでしょうか?コミュニティがそれらのルールを削除することに意味はあるのでしょうか?
最後に、効率は誰のためのものでしょうか?政府機関と民間企業は 2 つのまったく異なる目標を持っています。1 つは公共にサービスを提供することです。もう一つは利益を生み出すことです。効率的に利益を生み出すことが必ずしも国民のニーズを満たすとは限りません。
興味深いことに、ノースカロライナ州は DMV の民営化に関する調査を認可しましたが、完了するのは今年の 1 月 XNUMX 日です。この事実にもかかわらず、ラザラ上院議員は「ノースカロライナ州の DMV の民営化の可能性は、効率性と財政責任の新たな時代の到来を約束する動きである」と結論付けるのを止めなかった。
結局のところ、上院議員は「よりユーザーフレンドリー」で「公的資金のより優れた管理人」を想像する必要はないことがわかった。ノースカロライナ州自動車局は、すでに公共プログラムの劇的な改革とアップグレードの真っ最中です。同部門は一部のオフィスの営業時間を拡大し、ニーズに応えるためにスタッフの増員を開始し、より多くのサービスをオンラインに移行し、昨年食料品店などの便利な場所にセルフサービスキオスクを2023台設置し、今年はさらにXNUMX台を導入する予定だ。同社のコロナ時代の方針では、予約制の予約が必要だったが、ウォークイン時間をもっと増やしてほしいというフィードバックに応え、XNUMX年XNUMX月からは予約を午前中に限定した。
「私たちは一般の人々から、ウォークインの利用可能性をもっと望んでいると聞いているので、それが私たちの目標です。」 ノースカロライナ州DMVコミッショナー、ウェイン・グッドウィン氏はこう語った。.
「私の監視では、顧客サービスを向上させ、DMV をより効率的にする前向きな変化が継続的に見られるでしょう。」
想像してみろ。
シャール・ハビビ
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