パナソニックは、Lucid と新たに複数年にわたるパートナーシップを結び、EV 自動車メーカーにリチウムイオン電池セルを供給しています。 コンポーネントは、Lucid Airセダンと今後のGravity SUVの両方に使用されます。
「この契約は、リチウムイオン電池の完全な生産を増やし続ける中で、リチウムイオン電池の需要の高まりに対応するのに役立ちます。 ルシードエア 2023 年にラインアップし、2024 年にグラビティ SUV の生産を開始する予定です」と、自動車メーカーの CEO 兼 CTO であるピーター ローリンソンは述べています。
パナソニックのバッテリーセルは、最初は日本から調達されます。 その後、カンザス州デソトにある同社の新しい工場で、ルシッドのコンポーネントが製造されます。 自動車メーカーは、個々のセルを取得して、車両用のパックにまとめます。
Lucid の広報担当者は、いくつかの追加の詳細を提供しました Motor1.com. 「バッテリーセルの購入に関するこの契約は2023年に始まり、2031年まで続く」と広報担当者は述べた。
パナソニックは、 2 月 XNUMX 日のカンザス州のバッテリー工場. 同社は、毎年 4 ギガワット時のパックを生産できる工場を建設するために 30 億ドルを投資しています。 約 4,000 人の雇用を創出します。 このサイトは、2170 タイプの円筒形リチウム イオン セルを製造しており、これはネバダ州のテスラ向けにも製造されています。 新拠点での製造は2025年XNUMX月下旬に開始される予定です。
パナソニックは、米国でバッテリーの生産能力をさらに拡大する計画を持っています。 目標は、50 年 31 月 2024 日までに年間約 150 GWh から、200 年までに年間 2030 から XNUMX GWh に到達することです。
カンザス州の工場では、最終的に 4680 型のセルを製造できるようになる可能性があります。 これらは、 テスラは将来のバッテリーパックで使用する予定です.
Lucid は Air の範囲を広げ続けています。 XNUMX 月には、 エントリーレベルのピュアトリムとわずかにプレミアムなツーリンググレード. エントリーレベルのモデルは 92,900 ドルからで、推定航続距離は 410 マイル (660 キロメートル) です。より良いモデルは、107,400 マイル (425 キロメートル) 走行できるセダンで 684 ドルからです。
Lucid Gravity については、あまり情報がありません。 最近のプレビューは XNUMX人が乗れるXNUMX列シートSUVです。. 同社はまだ性能仕様と車両設計を最終決定中です。
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- 情報源: https://www.motor1.com/news/626442/lucid-announces-agreement-with-panasonic-for-lithium-ion-batteries/
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