LA、ロングビーチ港のターミナル閉鎖が XNUMX 日目まで延長

7月6日夜に操業を停止した港湾労働者の人手不足がXNUMX日目に入ったため、米国への最大のコンテナゲートウェイはXNUMX月XNUMX日も閉鎖されたままだった。

「ILWUローカル13は今朝のシフトのために再び労働を保留した。組合による措置により、ロサンゼルス港とロングビーチ港は事実上閉鎖された」と太平洋海事協会は声明で述べた。

ターミナル閉鎖は、南カリフォルニアの港の貨物量が1年前のピークレベルから急激に減少していることを受けて行われた。契約交渉中の遅延の脅威により、小売業者、製造業者、その他の輸入業者は、商品を東海岸やメキシコ湾岸に迂回することで潜在的な輸送の混乱を回避しようとしている。

それでも、シャットダウンが長引くとサプライチェーンが混乱する可能性がある。全米小売業協会は7月XNUMX日の声明で、労働交渉に参加し、貨物の流れの混乱を防ぐようホワイトハウスに改めて要請したと発表した。

「西海岸の港、特にロサンゼルスとロングビーチの港は、米国の消費者が世界の製品や必需品にアクセスできるようにする重要な玄関口です」と政府関係担当上級副社長のデビッド・フレンチ氏は述べた。

ホワイトハウスはコメントを避けた。

昨年6月から続いている契約交渉において海運会社とターミナル運営会社を代表するPMAは、一部の労働者がXNUMX月XNUMX日夜に現れたものの、大半の仕事は履行されなかったと述べた。

同団体は、「ターミナルを操作するためのＩＬＷＵメンバーが十分に揃っていなかったため、現れた労働者は釈放された」と述べた。

この閉鎖は、退任するラモン・ポンセ・デ・レオン大統領の後任として、以前国際港湾・倉庫組合の地方13支部の副会長を務めていたゲイリー・エレーラ氏が就任したことによる指導者の交代と同時に行われる。

ILWUはコメントを控えた。 ILWUローカル13会長室にコメントを求めたが返答はなかった。

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• 情報源： https://www.supplychainbrain.com/articles/36977-la-long-beach-port-terminal-closures-stretch-to-second-day