ジェットスターがソウルと大阪に向けて離陸

ジェットスターのステファニー・タリー最高経営責任者（CEO）は、ソウルと大阪の路線にはすでに強い需要があると述べた。

「これら 2 つのエキサイティングな新しいルートは双方向で人気があり、韓国と日本からの訪日観光客が太陽の国の経済に数百万ドルを注入すると予想されます」と彼女は述べた。

「クイーンズランド州の住民にとって、240,000つの新しい路線にXNUMX万席以上の低運賃座席が用意されているため、より多くの飛行機に乗ってこれらの信じられないほど美しい都市を探索する機会が得られます。」

クイーンズランド州のマイケル・ヒーリー観光大臣は、大阪とソウルへの直行便がブリスベンに「何千人もの観光客」をもたらすだろうと述べた。

「最新の統計によると、韓国はクイーンズランド州にとって際立った成長市場であり、年間訪問者数は40％増の56,000万146.5人となっている。日本は、年間XNUMX億XNUMX万ドルの宿泊旅行者支出に相当する我々にとってXNUMX番目に大きなソース市場である」と彼は述べた。

「これらの新しいサービスは、クイーンズランド州の観光客経済を刺激するため、クイーンズランド州政府の誘致航空投資基金（AAIF）によって支援されています。」

新しいサービスは、 昨年XNUMX月に発表された、ジェットスターのブリスベン国際事業の大規模拡大の一環です。 東京のサービスをゴールドコーストから移転、デンパサールとオークランドへの便の増加、エアバスA321neo LRの配備の増加。

ブリスベン空港のガート・ヤン・デ・グラーフ最高経営責任者（CEO）によると、ジェットスターとの提携はブリスベン史上最大の低運賃座席の導入となる。

同氏は6月に、「ニュージーランド、日本、ソウルからのより多くの旅行者を歓迎し、私たちの地域や州を訪れて探索できることを楽しみにしている」と述べた。

「また、ジェットスターが、より静かで燃料効率の高い新しいエアバス A321neo をこれらの新しい BNE 便に導入することに興奮しています。

「ブリスベン空港は近隣地域社会への騒音の影響を軽減することに尽力しており、次世代航空機がこの解決策の重要な部分であることを私たちは認識しています。」

ブリスベンは現在、海外 29 か所、国内 61 か所の目的地への直行便を持っています。